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Posté le 09/02/2015 à 23h28 par la-tole

Salut les gens .
J ai un souci avec ma porsche gt2 pro slot. Le pignon moteur est fissurer et donc ne serre plus l axe moteur.
Puis je trouver un pignon qui s adapterait dessus ou dois je changer le moteur?
Voici la photo de titine

Posté le 10/02/2015 à 00h10 par R1

Il me semble qu'à l'époque j'avais monté pignon et couronne Slot.it sur ces voitures. Mais je dois vérifier.

Posté le 10/02/2015 à 00h52 par pepe_plus

la-tole a écrit : Le pignon moteur est fissurer et donc ne serre plus l axe moteur.
Puis je trouver un pignon qui s adapterait dessus ou dois je changer le moteur?


Non non faut même changer toute la voiture !!!

Tu achètes un pignon du même nombre de dents et c'est fini...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 10/02/2015 à 07h55 par galette03

Ne pas oublier un extracteur de pignon.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 10/02/2015 à 13h00 par la-tole

Pour l extraire aucun probleme car il est libre mais pour le remetre le neuf faut il un outil special ou le collé ?

Posté le 10/02/2015 à 13h17 par R1

la-tole a écrit : Pour l extraire aucun probleme car il est libre mais pour le remetre le neuf faut il un outil special ou le collé ?

Pour mettre le nouveau, c'est mieux d'avoir un presse-pignon.

Posté le 10/02/2015 à 13h30 par fastwagon

Tant qu'à faire, profites-en pour monter un pignon en laiton, comme ça le problème sera résolu une fois pour toutes...

Posté le 10/02/2015 à 17h02 par tictoc

Bonjour

Sinon c'est facile de mettre un pignon cartrix ou scalextric en plastique. On peut le mettre avec les doigts (j'ai fait celà sur une toyota GT1 proslot)

Posté le 11/02/2015 à 21h27 par la-tole

Merci pour vos conseil .
Je vien de regarder les tarifs pour un press pignon ca cause la vache...
Va falloir que je me creuse la tete pour en faire un lol.

Posté le 11/02/2015 à 21h40 par Viraufrin

la-tole a écrit :
Merci pour vos conseils.
Je viens de regarder les tarifs pour un presse pignon ca cause la vache...
Va falloir que je me creuse la tete pour en faire un lol.


En outil de montage et démontage de pignon, ce n'est pas le plus évolué mais c'est le moins cher,
qui "va bien" pour un usage épisodique : le modèle de chez Ninco pour environ 15,00 euros.

Extracteur pignon Ninco

Sinon, si tu reprends un pignon nylon comme celui d'origine, tu pourras l'installer "à la main"
en t'aidant un peu avec une petite pince.

Le problème sera d'arriver à enlever l'ancien mais s'il est fendu, ce devrait être facile...

Site Viraufrin

Posté le 11/02/2015 à 22h04 par la-tole

A oui 15 balles la ca me va .... j avais vu 60 minimum mais la c est bien. Du coup ca sera pignon et couronne laiton et extracteur ninco merci je vais chercher ca.

Posté le 11/02/2015 à 23h09 par fastwagon

Garde ta couronne plastique. Toutes les SRC (entre autres) sont montées d'origine avec un pignon laiton et une couronne plastique et ça fonctionne très bien. Sinon, tu vas te lancer dans une galère de diamètre d'axe, peut-être devoir changer les jantes, etc.

Posté le 11/02/2015 à 23h19 par la-tole

Ok merci du conseil. C noté.

Posté le 31/03/2015 à 10h09 par la-tole

Bon voici la suite des evenement. Apres avoir essayer 8 pignons que j ai démonté sur plusieurs autres voitures , la colere ma pris. Enfin Elle ROULE apres dix ans au moin ,que je la regarde.
Donc maintenant
chassi modifié de proslot
Berceau et moteur anglewinder de ninco prorace nc5
Train ar avec couronne bague ect... prorace
Train av prorace
Jante proslot ( je les trouve plus belle)
Carrosserie porsche gt1 proslot
Il reste a rigidifier un peu le chassi car tres fragilisé. Lestage et pneu les photos suivront

Posté le 31/03/2015 à 13h15 par lpmc6622

la-tole a écrit : Bon voici la suite des evenement. Apres avoir essayer 8 pignons que j ai démonté sur plusieurs autres voitures , la colere ma pris. Enfin Elle ROULE apres dix ans au moin ,que je la regarde.
Donc maintenant
chassi modifié de proslot
Berceau et moteur anglewinder de ninco prorace nc5
Train ar avec couronne bague ect... prorace
Train av prorace
Jante proslot ( je les trouve plus belle)
Carrosserie porsche gt1 proslot
Il reste a rigidifier un peu le chassi car tres fragilisé. Lestage et pneu les photos suivront

Et dire que c'est parti d'un pignon fendu…

Posté le 02/04/2015 à 14h16 par la-tole

Voila les photos


Les essaie de ce matin etaient plus que correct.
Mon Meilleur temps avec une audi a5 tdm sorti de boite a 9.142
Et 9.302 pour la porsche avec les pneus d origine...

Posté le 02/04/2015 à 15h06 par fastwagon

Y'a un truc que je pige pas : tu as mis le berceau SUR le châssis?

Posté le 02/04/2015 à 16h13 par la-tole

Oui jai adapter au mieu pour ne pas fragiliser le chassi car il y avait deja un enorme trou pour lancien berceau que jai rebouche ensuite pour la rigidités.

Posté le 02/04/2015 à 16h19 par fastwagon

Donc tu ne peux plus régler le tilt? Tout semble collé...

Posté le 02/04/2015 à 17h03 par la-tole

C est koi le tilt?