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Posté le 16/02/2015 à 16h16 par fandekawa

Viraufrin a écrit : Avant de passer aux "choses sérieuses" ( le roulage des voitures ), un dernier bilan du contrôle effectué sur les 18 voitures présentes.


Toutes les voitures sont conformes : par contre, certains sachets de pièces qui les accompagnent ont été préparés sans relire le règlement...  


En effet, les pièces suivantes sont autorisées :
- moteur ( 1 )
- train de pneus AR ( 1 ou 2 )
- guide avec tresses ( 1 ou 2 )


mais les autres pièces telles que :
- couronnes
- axes AR complets ( axe + couronne + roues ) 


resteront dans les boites et ne pourront pas servir, sauf cas extrême après concertation des organisateurs.
( exemple à ne pas souhaiter : casse pendant le transport..   )

je plaide coupable j'ai mis une vis spécifique GOM (fixation carrosserie/chassis) et 2 vis métrique M3 avec de la patafix (fixation AV carrosserie/chassis) car elle a une facheuse tendance à se faire la belle si on oublie de mettre la patafix dans le trou du chassis ... c'est grave docteur??? en contre partie j'ai pas mis de moteur de rechange

la vie est courte, foncez!!!

Posté le 16/02/2015 à 16h48 par Viraufrin

Les vis, c'est pas grave et ça peut aider si effectivement la voiture a tendance à les perdre...

Moi-même, j'ai changé récemment la vis avant de mon châssis car elle était trop fine et tournait à vide...

Site Viraufrin

Posté le 16/02/2015 à 16h50 par Viraufrin

lpmc6622 a écrit : Viraufrin a écrit :
 
mais les autres pièces telles que :
- couronnes
- axes AR complets ( axe + couronne + roues ) 


resteront dans les boites et ne pourront pas servir, sauf cas extrême après concertation des organisateurs.
( exemple à ne pas souhaiter : casse pendant le transport..   ) 
Autre possibilité : tu gardes ces pièces!
Ca te fera une petite contrepartie pour le temps passé…  
J'rigole…