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Posté le 06/02/2015 à 23h44 par pepe_plus

Jegom a écrit : Je ne connais pas les mesures, car jamais utilisé de virages surélevés (banking) mais d' après ce que j'ai pu lire, attention, certaines voitures passent mal dans ce type de virage si son rayon est trop court ! A vérifier par un possesseur de banking...

Corriger moi si je me trompe mais les rails 132 sont bien identiques aux 124 ?

Si oui, catalogue 1971 :

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 10/02/2015 à 08h41 par DUKE

Merci pp+

J'attends encore des rails et je vais commencer mon support

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Posté le 11/02/2015 à 15h47 par kall

Pepe+ alias le bouquiniste du slot !!!

Pas grand chose de changé depuis 1971 ! A part les 4 pattes qui sont devenues 3 pattes récemment, et l'apparition du R4/15°, tout le reste est resté identique, même les supports d'élévation !

Et oui, les rails et les bases sont les mêmes en 132 et 124. Seules les voitures (évidemment), et le transfo changent. Et les prix aussi ! Aujourd'hui c'est un poil plus cher en EUR qu'à l'époque en DM !!

Mon tracé avant la mise en carton : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1523650&page=2&pgi=0#_msg17719893