Imprimer les messages du sujet "Test "Muscle-car" : Nissan Skyline GT-R ( vs Ford Mustang )"
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Posté le 29/01/2015 à 22h14 par Viraufrin
Je rajouterai une petite réflexion personnelle basée sur ma ( faible ) expérience de metteur au point.
Il est à noter des petits défauts communs sur les marques connues pour faire "aussi" du maquettisme statique, AutoArt, Monogram/Revell et donc HPI Racing : - des pneus très jolis et proches de la réalité mais durs et/ou glissants,
- des moteurs ( type mabuchi ) "basiques", associés à des transmissions trop longues : ils doivent être persuadés que cela suffit à ce que les voitures aillent vite !
Posté le 30/01/2015 à 00h18 par Teubar39
Viraufrin a écrit :... ils doivent être persuadés que cela suffit à ce que les voitures aillent vite !
Bin oui ! 
Posté le 02/02/2015 à 20h34 par Viraufrin
Bon, j'ai "craqué" pour une phase "1 bis" : j'avais un Slot It orange et un pignon de 11 dents qui trainaient...
La voiture est encore un peu plus vive et, malgré un changement de poignée,
( une Parma Eco en 35 ohms car ma DS Racing a "encore" un problème de fils qui lâchent...
) un nouveau meilleur temps est établi à 7,443 s... ce qui équivaudrait à un 7,2 s environ avec la DS Racing !
Là, ce n'est plus avec la Mustang Shelby qu'elle se mesure mais avec la Mustang Bullitt ! ( 7,313 s ) 
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