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Posté le 15/01/2015 à 21h02 par pacri

salut a tous
voilas qui aurrai un démonte pignon
et surtout m'en faire un plans bien détailler
merci
je voudrai en usiner un

Posté le 16/01/2015 à 09h34 par folgaz

Perso, je n'ai rien sous la main désolé.
Mais FRANÇOIS peut-être??

Elle était facile c'est vrai...

Boap! Hiii! Paf!... et merde...
Là où y'a de la glisse y'a du plaisir...
http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1518440&pgi=2#is

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Posté le 16/01/2015 à 17h54 par pepe_plus

J'ai produit des arrache-pignon il y a très longtemps.

Il faut :

- une barre en stub (pour pouvoir la tremper ensuite) de 20mm de diamètre
- percer à 14mm décentré pour avoir de l'épaisseur en haut pour tarauder
- tronçonner une rondelle d'environ 10mm dans la barre
- fraiser la partie le moins épaisse pour qu'il reste environ 0,8mm d'épaisseur sur le plat
- percer un trou face au plat dans la partie la plus épaisse et tarauder pour une vis de 5mm
- tourner l'extrémité d'une vis BTR (trempée) de 25mm pour obtenir une queue de 1,90/1,95mm (les axes moteur mesurent 2mm) sur 7mm de long
- percer la tête de la vis pour y passer un clou ou autre
- et pour finir tremper le corps de l'arrache-pignon (la rondelle) si possible à l'huile pour que l'acier soit plus souple

Je n'ai rien dû oublier...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 16/01/2015 à 19h16 par speedy

Démonte et monte pignon slot it
Pour moi le top pour du 1/32 moderne

Sébastien

Posté le 16/01/2015 à 19h20 par pepe_plus

speedy a écrit : Démonte et monte pignon slot it
Pour moi le top pour du 1/32 moderne

Mais non il a dit "je voudrai en usiner un"

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 16/01/2015 à 20h18 par Brifou

Salut pépé,

j'ai fait exactement , la même chose, tu m'a évité de faire des photos,

Mais vis BTR, trempée, je vois pas trop, déjà dur pour la tourner, à la limite, avec outil carbure,

et encore moins pour la percer, les forêts carbure, c'est pour le béton, l'angle de coupe , n'est absolument pas compatible pour percer du métal,

Te fache pas Pépé, mais tes vis BTR, ont du être trempées, soit dans du lait, soit dans du whisky,

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Posté le 16/01/2015 à 20h29 par pepe_plus

Je ne vais pas me fâcher pour ça Brifou !!!

Quand je précise BTR trempée c'est pour éviter les BTR genre supermarché.
Tu sais bien celles où si tu serres trop la clé six-pans tourne dedans et qu'on ne peut plus jamais retirer !!!

Pour ce genre de travail si tu n'utilises pas de la vis au moins en qualité ISO 8.8 (80kg) la pointe va se tordre de rire en asseyant de repousser l'axe du moteur !!!

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 16/01/2015 à 20h36 par Brifou

Oui , ok, pour moi du trempé, c'est très dur, même pas à la lime,

sinon, je vois ce que tu as voulu dire,,

Pas les vis BTR, qui sont avec les kits de montages de Ikéa,

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Posté le 16/01/2015 à 20h42 par pepe_plus

Pas de marque Brifou, pas de marque !!!

C'est pas moi m'sieur, moi je n'ai rien dit !!!

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 16/01/2015 à 20h45 par Brifou

C'est pas moi,

C'est Chantal LADSOUS,

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Posté le 17/01/2015 à 05h49 par pacri

merci
non je n'est pas de tour mais je peut un envoir un de dispo
mon reve serai un mini tour a la maison

Posté le 17/01/2015 à 10h21 par Brifou

Bien,
un mini tour c'est sympa, mais tu ne pourras pas faire cet arrache pignon,

ni percer comme le dit pépé, à un diamètre de 16 mm, en plus dans de l'acier dur,

ci-dessous photo de mon tour, dans le garage, sur lequel, j'ai fait, , quelques jantes alu,

il pèse que 150 kilos, et il a les yeux bridés,

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Posté le 17/01/2015 à 11h51 par pacri

joli il vien d'ou?????