Imprimer les messages du sujet "959 1/24"

Posté le 21/12/2014 à 16h19 par Marcury

La Porsche 959 est ma voiture fétiche...

A défaut de posséder le modèle à l'échelle 1/1, j'en ai un certain nombre dans divers échelles et avec des niveaux de qualité de reproductions assez variés J'essaie de ne garder que les meilleures et surtout d'en adapter à certaines de mes passions.

Dans les échelles qui nous concernent, j'ai la version 961 (ok, ce n'est pas 959, mais c'est la version Le Mans de la 959) au 1/24 pour ma Tamtech. J'ai la Tamiya qui se monte sur mon châssis RC 1/24 carbone. Au 1/32 j'ai presque toutes les SCX / Scalextric, les belles MSC Compétition et j'attends avec impatience la version Paris Dakar que mon vendeur favori me mettra de côté dès sa parution
L'avantage du 1/24 c'est qu'on trouve beaucoup plus de maquettes qu'au 1/32. L'avantage des châssis 1/32 c'est qu'on peut y monter des petites voitures 1/24 telles que la Berlinette, mais ce n'est pas l'objet de cette présentation.

Au 1/24ième, une des meilleures reproductions de cette GT mythique (à sa sortie, en 1983 elle embarquait les technologies qui sont arrivées dans nos voitures plus de 20 ans après !) est probablement celle de Tamiya.
J'ai donc décidé de m'inspirer de vos brillantes réalisations et de ma lancer dans mon premier vrai scratch en installant cette maquette sur un châssis ScaleAuto. Sortie de boite, voici mon projet :

La carrosserie est juste posée sur un châssis de Porsche 911 GT3 (d'où les jantes).

Jamais trop vite, juste à fond...

Posté le 21/12/2014 à 18h39 par folgaz

Excellent sujet!
J'ai hâte de découvrir ton projet en détail.
Ce modèle étant, comme tu l'as bien fait remarquer, une référence pour bon nombre d'évolutions technologiques pour les années suivantes.
Dommage que son succès ne soit pas été au rendez-vous...

Si tu pouvais charger tes photos en plus grand format...
Bonne suite

Boap! Hiii! Paf!... et merde...
Là où y'a de la glisse y'a du plaisir...
http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1518440&pgi=2#is

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Le charcutage a commencé pour pouvoir entrer le châssis dans l'habitacle.

Le moteur est en cours de montage...

Je ne suis pas certain de le garder entier car le porte à faux arrière risque d'être important. Mais la voiture regardée de derrière, la présence du moteur est un vrai plus.

Jamais trop vite, juste à fond...

Posté le 23/12/2014 à 22h35 par kekeslot

Ton moteur se place a l avant ou a l arriere ?
Moi sur mon montage le moteur etait a l avant cela ma franchement embeter pour monter le tout c pour cela que g decider de ne pas le mettre j espere pour toi cela sera facile a monter et ne genera pqs le montage pour un meilleur rendu et un bon realisme !

S'il y a une bosse, reste à fond : la piste est peut-être toute droite derrière...
Allez Jean-Michel DA CUNHA : Un pilote que j admire très fort
C:\Users\Responsable\Pictures\103_1593 .JPG

Posté le 23/12/2014 à 22h36 par folgaz

Marcury a écrit :
Je ne suis pas certain de le garder entier car le porte à faux arrière risque d'être important. Mais la voiture regardée de derrière, la présence du moteur est un vrai plus.
N'enlève pas trop de cylindres, tu risques d'en faire une cox en flat4...

Non sinon c'est cool ça avance gentiment et vivement la suite!
Bon boulot

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Un positionnement de la carrosserie avec l'habitacle et le moteur peints. C'est juste un positionnement, sans aucune précision (je suis en attente de pièces pour faire l'assemblage). J'ai juste positionné les pièces à la pâte à fixe.

Une vue un peu différente de la carrosserie, non peinte, et de l'intérieur. Il manque le pilote qui est en attente de pré-assemblage, peinture et collage.

Jamais trop vite, juste à fond...