Imprimer les messages du sujet "deux nouvelles matra , enfin nouvelles chez moi"

Posté le 11/12/2014 à 17h26 par domibartho

reçu ce matin d un de mes fournisseurs , au faites les membres du forum on t il un prix chez notre partenaire !!!! alors je disais deux nouvelles qui viennent rejoindre mon parc autos ,
et à la fin de cette presentation je vous poserais une petites question aux spécialiste


alors une question quelle est la vrai couleur de matra

et derniere question d une version à une autre slot it laquelle des deux possede la vrai couleur

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 12/12/2014 à 13h48 par lpmc6622

C'est marrant que fastwagon n'ait pas encore répondu!

Je serais curieux moi aussi d'avoir les réponses des spécialistes.

En tous les cas bien jolies voitures!

Posté le 12/12/2014 à 17h08 par fastwagon

Fastwagon il a pas encore répondu parce que Fastwagon il est au taf...

Je regarde ça demain et je vous en reparle. Mais d'ores et déjà, je trouve bizarre que les deux Slot-It ne soient pas du même bleu! Il vont pas nous refaire le coup du bleu Gulf qui passe de bleu layette à bleu de France ou presque d'un modèle à l'autre! Je n'ai pas encore comparé mes n° 7 et n° 8; je réfléchis pour le moment à faire une n°9...

D'après moi et mes vieux yeux, le bleu de LMM est de loin le plus fidèle, et elles sont toutes exactement du même bleu...Celui de la Slot-It n° 8 est un poil trop saturé.

Posté le 12/12/2014 à 17h23 par BRUNO

j'ai reçu une slot it et une SRC ce matin

Pour la Slot it , c'est une horreur au niveau de la couleur , beaucoup trop foncée

d'autre part , ils ont oubliés la trappe sur l'aile ar gauche , la forme du rétro est complètement fausse et le pilote trop haut d'au moins 2 mm

le bon bleu pour ce modèle est plus proche de celui de la boite , à propos de la boite , il ont fait l'erreur de marquer 1978 au lieu de 1974 sous la voiture

Cela fait beaucoup pour une marque comme slot it

La SRC est fausse aussi au niveau de la couleur trop clair , mais au moins c'est une couleur qui a existée chez Matra sur certaine monoplace et sur les premières 650

A+ bruno

http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 12/12/2014 à 17h41 par fastwagon

BRUNO a écrit : c'est une couleur qui a existée chez Matra sur certaine monoplace et sur les premières 650

Faux! Je tiens de source sûre (le musée Matra à Romorantin) que TOUTES les Matra de la fin des années soixante à la moitié des années 70 étaient exactement du même bleu. La seule différence est que la qualité des premières peintures laissait à désirer et qu'elles ont très rapidement pâli... d'où cette croyance... Ajoutons à cela la mauvaise qualité des photos d'époque...

Posté le 12/12/2014 à 21h14 par BRUNO

Romorantain est à 120 kms de chez moi et j'y vais plusieurs fois par an, je vois bien que toutes les voitures n'ont pas la même teinte

idem lorsqu'il y a plusieurs Matra aux classic days chaque année à Magny Cours

Si tu est sur que toutes les Matra n'avait pas la même teinte à l'époque ( ce qui est possible , je ne les ai pas vu ensemble cote à cote au milieu des années 70) alors ils ne respectent pas cette couleur lors des restaurations

Ce qui est sur c'est qu'il existe une 630 version 67 et une 68-69 presque aussi claire que la SRC

Quoi qu'il en soit cela ne me gènera pas de voir évoluer la SRC sur mon circuit , alors que pour la SLot it bleu marine j'aurai du mal à m'y faire

A+ Bruno

http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 12/12/2014 à 21h19 par fastwagon

Tant mieux! J'imagine qu'ils restaurent les voitures telles qu'elles étaient en course à l'époque, et il paraît que certaines pâlissaient en quelques mois.

Mais vous m'inquiétez avec cette histoire de n° 7 trop foncée... Je n'ai vraiment pas eu cette impression, il faut que je regarde de plus près avec mes autres Matra...

Posté le 12/12/2014 à 21h58 par lpmc6622

BRUNO a écrit : j'ai reçu une slot it et une SRC ce matin

A+ bruno

J'ai moi aussi la #15 SRC et la #7 Slot.it et j'ai les mêmes impressions que vous tous au niveau couleur:
- le bleu Slot.it est beaucoup trop foncé;
- le bleu SRC est trop clair;
mais la SRC me choque moins.

Sans compter, chez Slot.it, les erreurs énumérées par Bruno…

Au final, comme fastwagon (qui est donc rentré du taf! ), ce sont les LMM qui me paraissent les plus proches. Bien que je ne sois pas un spécialiste des Matra!

En parlant des #15 et #7, voici quelques photos des "vraies", prises aux 24 Heures du Mans 2012. Evidemment pour célébrer la première victoire d'une Matra en 1972!

A+

Posté le 13/12/2014 à 09h56 par domibartho

superbe photos, sur quelques une, le bleu src semble pas mal quand au slot it beaucoup trop marine

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Posté le 13/12/2014 à 10h33 par lpmc6622

domibartho a écrit : superbe photos, sur quelques une, le bleu src semble pas mal quand au slot it beaucoup trop marine

Merci, mais "mon" bleu ressort un peu pâlichon sur les photos du site alors qu'il est plus pêchu lorsque je les visualise directement sur mon ordinateur.
Je viens de faire quelques essais et cela se produit lorsque j'exporte mes photos en jpeg, alors qu'en png les couleurs sont conservées!

Du coup je ne résiste pas à vous montrer la "vraie" couleur du casque du triple vainqueur sur Matra:

Posté le 13/12/2014 à 15h59 par fastwagon

Effectivement, après vérification ce matin... Gros coup de grogne contre Slot-It : les deux 670 du Mans 1974 ne sont pas de la même couleur...

Alors que la n° 8 était trop "violette", la n° 7 est trop foncée... Même si certains défendent l'idée selon laquelle le bleu Matra a évolué au fil du temps, Slot-It aura du mal à expliquer pourquoi deux voitures ayant couru le même jour ne sont pas de la même couleur!!!

Je n'ai pas encore reçu la SRC, car mon revendeur ici ne l'a pas encore reçue non plus, mais en attendant, voici ma palette de bleus Matra :

De gauche à droite : les deux Slot-It, une LMM (la plus proche quant à moi), une Scalex repeinte en bleu Tamiya TS-44 (très réaliste, et surtout très facile à reproduire), une coque prépeinte Anni Mini et une coque prépeinte PSK (!!)...

Y'a du repeinturage dans l'air...

Posté le 13/12/2014 à 16h07 par fastwagon

En plus gros :

La Slot-It n° 7 est de la bonne nuance, mais trop foncée; la n° 8 est trop violette et trop saturée; les LMM et Tamiya sont d'après moi correctes; la Anni Mini est bleu marine et la PSK est trop claire et presque verte...

Mais il faut admettre que la lumière, le capteur de l'appareil, le rendu de l'écran et... nos propres yeux peuvent nous jouer des tours...

Posté le 13/12/2014 à 17h40 par domibartho

Moi je les aurais mis du plus clair au plus foncé et là je pense que l’on verrait bien la différence

mais tu vas etre surpris par la scr

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Posté le 13/12/2014 à 19h12 par domibartho

une petite video pour ceux qui ne l avait pas vu

https://www.youtube.com/watch?v=ND_Ig1VVVPU

facile à conduire les vieilles , on imagine 24 heures sous la flotte , le froid , le bonheur quoi

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Posté le 13/12/2014 à 19h52 par lpmc6622

domibartho a écrit :

facile à conduire les vieilles , on imagine 24 heures sous la flotte , le froid , le bonheur quoi

Ou 24… minutes, comme en 2012, après un peu de pluie:

Et là, les couleurs sont assez fidèles à la réalité… de 2012!

Posté le 13/12/2014 à 19h57 par fastwagon

lpmc6622 a écrit :Et là, les couleurs sont assez fidèles à la réalité… de 2012!
Comme tu dis! Parce que les bandes vertes de Pesca étaient certes fluo en 1974 (n° 7), mais pas en 1973 (n° 15)!!!...

Posté le 13/12/2014 à 20h37 par lpmc6622

fastwagon a écrit : lpmc6622 a écrit :Et là, les couleurs sont assez fidèles à la réalité… de 2012!
Comme tu dis! Parce que les bandes vertes de Pesca étaient certes fluo en 1974 (n° 7), mais pas en 1973 (n° 15)!!!...

Euh! La #15 c'était en 1972 si je ne me trompe pas. En 1973 c'était la #11.

Facile: tu enlèves 4 (15-11-7) quand tu rajoutes 1 (72-73-74)!

Pour ce qui est du fluo, je ne sais pas. Il me semble que les bandes de la #11 de 1973 l'étaient…

Posté le 13/12/2014 à 20h41 par fastwagon

Au temps pour moi, je m'embrouille. La 15 en 1972, bien sûr. Et les bandes n'étaient pas fluo à cette époque, j'en suis sûr...

Par contre, en 1973, maintenant j'ai un doute... et après vérifications, tu as raison, elles étaient fluo sur la 11. C'est d'ailleurs très bien respecté sur les LMM...

Posté le 14/12/2014 à 01h04 par BRUNO

Ok pour la couleur de la numéro 10 et de la 15

la PSK est beaucoup trop claire pour des 660 ou 670

En 74 la couleur devait être assombrie pour se rapprocher de la couleur des paquets de Gitane

Si cela est exact , on peut voir que la Slot it est bien plus foncée

mais d'un ordinateur à l'autre , la même photo peut apparaitre plus ou moins foncée

Il faudrait de photos de l'époque avec plusieurs voitures cote à cote

A+ bruno

http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 14/12/2014 à 02h33 par pepe_plus

En cherchant dans mes photos papier pour tenter de vous aider au niveau des couleurs je tombe la-dessus.

Avec les temps j'ai perdu un certain nombre de photos malheureusement.

Sauf erreur ce devait être à Montlhéry vers 89/90/91 me souviens plus exactement et j'avais donc, laissez moi calculer...25 ans de moins...pfffff

C'était presque la fin d'une belle époque où les autos de course n’atteignaient pas encore des chiffres impossibles à écrire car elles n’intéressaient qu'une poignée d'initiés...

Le slot ça rend fou !!!