Imprimer les messages du sujet "Raccordement poignée NSR...."

Posté le 08/12/2014 à 00h35 par Many357

Yep,

Je viens d'acheter cette poignée d'occasion... Quelqu'un pourrait-il me dire comment la raccorder sur mon circuit Carrera?

Dois-je juste respecter les couleurs des fils blanc rouge et noir comme pour les raccordement Parma's/carrera?

Merci d'avance pour vos réponses.

Posté le 08/12/2014 à 07h09 par vroumm

oui c'est le même principe , norme analogique !

https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1522899&pgi=0#is-page

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 08/12/2014 à 10h59 par Many357

Merci pour ta réponse Vroumm...
j'avais peur de faire une bourde et par la même occasion la "bruler", étant donné que c'est une poignée électronique et non classique comme mes parma's j'hésitais un peu...
Plus qu'a changer les chip 101 déja monté dessus par des 221 et elle sera OP...

Posté le 08/12/2014 à 15h33 par LanciaB

Hello, jolie poignée !

Si ton raccord XLR/Ménagère a la XLR en femelle, et que tu veux t'en séparer (échange contre pneus, moteur ou autres) je prends !

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 08/12/2014 à 16h22 par SOLSOFT

Attention la personne qui l vais avant n vais peut être pas le même sens de roulage

Attention en cas d inversion

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 08/12/2014 à 22h04 par STF

Houlà ATTENTION il faut peut être que tu inverses la polarité de ta plaque d'alimentation CARRERA car bizarrement elles ne le sont pas comme les autres. Les composants de ta manette n'aiment pas forcement les inversions de + et -.

Là je suis un peu trop fatigué pour t'expliquer mais demain soir je développerai ;)

En tous cas prudence: Je ne suis pas trop sur car je n'ai pas changé pour la même que toi mais pour le mien quand je suis passé en Parma électronique, j'ai du la modifié tel que:

J'ai celle là et y avait ce message avec

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 08/12/2014 à 22h55 par Many357

Thanks a tous pour vos réponses....

Je garde tous pour le moment @LanciaB, désolé...

J'attends la suite alors @STF, car la j'avoue j'ose pas trop y toucher...
Il va falloir que je modifie la position des fil sur ma base carrera?

Posté le 09/12/2014 à 01h21 par pepe_plus

@STF je suppose que tous les accélérateurs NSR sont connectés à l'identique ?

@Many357 le plan donné par STF ci-dessus est parfait et est identique (hors les prises bien sûr) au plan du lien donné par vroumm plus haut.

Ces 2 plans correspondent aux branchement internationaux, fil blanc sur le positif avec retour par le noir sur la tresse de droite de la piste dans le sens de la marche. Le rouge (frein) au négatif bien sûr.

Many357 si ta piste est connectée comme sur le (petit) plan que tu as donné plus haut, c'est certain il est inversé dans la polarité.

Tu dois faire la modif en suivant le plan de STF ou virer tout et adopter une connexion 2P+T ou XLR comme le lien de vroumm.

@STF il doit y avoir un détrompeur sur la prise d'alimentation (+/-) je suppose ? On ne doit pas pouvoir inverser la polarité par inadvertance ?

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 09/12/2014 à 20h59 par STF

pepe_plus a écrit : @STF je suppose que tous les accélérateurs NSR sont connectés à l'identique ? ... @STF il doit y avoir un détrompeur sur la prise d'alimentation (+/-) je suppose ? On ne doit pas pouvoir inverser la polarité par inadvertance ?

Je suppose que oui mais je ne suis pas sur. Et non, l'alim n'a pas de détrompeur et peut aussi bien se connecter +- que -+. Pratique pour inverser le sens de roulage mais impossible avec ma poignée électronique aujourd'hui

Many357 a écrit :Il va falloir que je modifie la position des fil sur ma base carrera?

Moi je pense que oui

Pour la petite histoire, ton premier plan provient de mon tout premier post ici https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1269469&pgi=0#is-page. Je découvrais le slot (encore aujourd'hui) et je me l'étais préparé pour comprendre comment ça marchait. Et puis un jour, j'achète la fameuse poignée électronique (que j'utilise toujours) et sa fameuse note qui raconte en gros "Attention si tu te plantes, tu crames ta poignée " !!! Grosse réflexion (c'est quoi ce bordel!) qui m'a conduit à ressouder ma plaque Carrera. Et donc je me suis refais un petit plan (d'après mon premier) pour me faciliter le travail et ne pas me tromper.

Voilà tu sais tout maintenant. Je ne sais pas pourquoi Carrera n'utilise pas les branchement internationaux mais c'est comme ça!

Une fois modifiée, fais gaffe à chaque connexion de ta poignée 'blanc rouge noir', et à l'alim + ou - , et donc interdiction de changer de sens de roulage tel que.

N'hésite pas si t'as de plus d'éclaircissement ;-)

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 09/12/2014 à 21h39 par pepe_plus

STF a écrit : Je suppose que oui mais je ne suis pas sur. Et non, l'alim n'a pas de détrompeur et peut aussi bien se connecter +- que -+. Pratique pour inverser le sens de roulage mais impossible avec ma poignée électronique aujourd'hui

Dangereux ça !!! Faudrait presque souder les fils de l'alim directement.

Tu pourrais aussi insérer une grosse diode de redressement 4/5A dans le boitier qui ne laisserait passer le courant que dans un sens ce qui peut éviter des erreurs et surtout de claquer la poignée...

L'ennui c'est que la jonction de la diode va consommer environ 0.8v.

Si ça pose un problème tu peux rajouter un gros condensateur comme on trouve dans les machines à laver.
Celui-ci va lisser le courant redressé ce qui n'est pas un mal pour les moteurs et permettre de récupérer 1 à 2v.

Un truc comme ça :

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 09/12/2014 à 22h08 par STF

Merci pour l'astuce pepe_plus

Pour rassurer Many357, on peut aussi imaginer une astuce mécanique sur l'alim pour que le montage soit impossible. Ou plus simple utiliser un code couleur sur les connexions pour t'aider. Ou enfin compter sur ta tête comme moi

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 09/12/2014 à 22h27 par pepe_plus

Le code couleur c'est bien mais tu n'es pas à l'abri d'un invité ou d'un enfant qui retourne la prise

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 09/12/2014 à 23h25 par Many357

Yep merci merci,

je vais étudié tout ça, mais je reviendrai surement vers vous pour un conseil ou l'autre....
Je ne m'attendais pas a un tel "bazard" pour une poignée....Mdr
Je pensais a un truc facile comme pour mes parma's (fiche banane et hop dans les trous).

Posté le 10/12/2014 à 18h43 par STF

Un dernier conseil: si tu n'es pas chaud pour dessouder/souder directement sur la plaque, coupe les fils intelligemment et ressoudent les d'après mon schéma. Par contre il te faudra du rabe de fil et de quoi les insoler :-)

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 10/12/2014 à 23h27 par Many357

Bonne idée STF, j'ai de quoi faire niveau fil et gaine thermo'....

Dans un futur proche, je vais de toute façon devoir passer par le soudage des fils sur les rails car j'ai bien l'intention d'acheter une alimentation variable "La Graupner 6459 5-15V 0-20A" histoire de pouvoir faire rouler les NSR, Slot it....
Un grand merci a toi et aux autres d'avoir pris le temps de me répondre... C'est cool.