Imprimer les messages du sujet "présentation des voitures de la proxi 2015"
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Posté le 02/02/2015 à 11h56 par Viraufrin
lpmc6622 a écrit : Viraufrin a écrit : Dernières photos avant vernissage et assemblage définitif :
profitez-en, avant que les décalques ne se mettent à frisoter ! 
Les plus observateurs remarqueront une ultime personnalisation en rapport avec le sponsor... 
Je découvre cette merveille à croquer!
1000K = Milka, sympa! 
Et le CH, c'est pour "Ch'suis"… chocolat ? 
Ou bien... CH pour Confédération Helvétique, Milka est d'origine Suisse ! 
Posté le 02/02/2015 à 12h02 par lpmc6622
Viraufrin a écrit : lpmc6622 a écrit :
Je découvre cette merveille à croquer!
1000K = Milka, sympa!
Et le CH, c'est pour "Ch'suis"… chocolat ?
Ou bien... CH pour Confédération Helvétique, Milka est d'origine Suisse !
J'sais bien Michel, c'était une blague!
Posté le 02/02/2015 à 13h00 par mp3
Magnifique l'Alpine ! 
2S73
Piste bois SILLAGE RACING
Posté le 02/02/2015 à 13h14 par pytslot
Pat51 a écrit : Oui je suis assez content des roues et elles rendent bien.
Mais j'ai passé trop de temps à reprendre la carrosserie du coup obligé de bâcler tout le reste.
Elle risque bien d'arrivée sans avoir roulé mais sur le papier c'est une bombe 
Elle est superbe cette caisse ,et toi t'as pas raté le vernis sur ta peinture !! 
__________________________________________________
"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 03/02/2015 à 20h28 par JUTO64
Hop !!! Voilà la présentation !!!
Et sa famille !!! 
Résine rouge, team slot bleu, Spirit rouge n°3, Fly rouge n°4 et Joustra blanche (sans slot)
_____
Attention, je suis sourd et muet !!!
noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!
Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...
Posté le 05/02/2015 à 16h12 par vroumm
Aucune nouvelles de DIDOU8 et de son inscription
et disparition du DOC ADONF DE TOUS LES FORUMS !!
Tableau DEFINITIF des inscrits !!
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 05/02/2015 à 17h55 par Viraufrin
Pour Didou 8, normalement sa voiture doit arriver avec celle de son fils Baxter23. 
Donc, comme indiqué par Vroumm, suite au désistement pour raisons personnelles de Dr Adonf,
voici le tableau réactualisé des participants.
Il y aura donc, sous réserve de confirmation de la présence d'une voiture pour Didou8,
22 voitures qui participeront à 14 étapes successives.
Simamine, Gilou-971, Vroumm : à vous de voir comment utiliser au mieux la période qui va du 16 juin au 15 septembre.
Posté le 16/02/2015 à 18h48 par Pat51
Voila elle est en route pour rejoindre ses copines
C'est une préparation assez radicale, toutes les pièces de l'auto ont été modifiés, repeinte, ...
Mais le plus gros du boulot a été de corriger les défauts la voiture étant assez grossière au départ.
Le truc totalement invisible au final.
Dans le détail l'auto fait environ 80gr, le moteur un Slot.it flat6 22400k.
Elle est très peu aimanté autour de 4gr.
J'ai eu finalement le temps de la faire rouler et je suis un peu déçus du moteur. C'est vrai que l'auto est un peu lourde mais à 12v c'est mou. A 14 elle se réveille en fait
Même si je l'ai un peu bâclée sur la fin et que je lui trouve beaucoup de défauts elle est assez jolie au final.
Pour la performance on verra bien ...
++
Posté le 16/02/2015 à 18h49 par gilou-971
perso je la trouve très jolie, un des plus belles du plateau
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 16/02/2015 à 18h52 par vroumm
chez moi ,elle tournera a 15 Volts !!
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 16/02/2015 à 19h01 par lpmc6622
Moi aussi je la trouve superbe!
Posté le 19/02/2015 à 23h10 par Viraufrin
Tiens, j'avais pas tout lu sur l'A110 de Pat51...
J'essaierai de la faire tourner à 14 V, juste pour le fun. 
Posté le 20/02/2015 à 09h33 par Pat51
Viraufrin a écrit : Tiens, j'avais pas tout lu sur l'A110 de Pat51...
J'essaierai de la faire tourner à 14 V, juste pour le fun.
C'est la première fois que monte ce moteur, et à 12v il ne m'a pas convaincu. J’espérai un truc plus vif.
Mais je me suis raté sur le rodage, il est rodé à l'envers et à un peu "couiné" les premiers tours. 
Pour le réglage des vis du châssis : Les deux vis ne sont pas les mêmes
La rouge va à l'arrière : le puits est repéré en rouge. C'est avec cette vis qu'on donne plus ou moins de liberté au châssis. Serrer sans forcer, puis desserrer jusqu’à ce que l'avant soit libre verticalement.
La verte à l'avant. L'auto à l'envers, la tête de la vis doit être au même niveau que le châssis. Çà laisse environ 5/8mm de débattement vertical.
Bon il y a beaucoup de câbles dans la voitures
Posté le 20/02/2015 à 09h49 par lpmc6622
Pat51 a écrit :
C'est la première fois que monte ce moteur, et à 12v il ne m'a pas convaincu. J’espérai un truc plus vif.
J'avais aussi testé ce moteur sur ma BX car les 22,5 kt/mn @12V du constructeur m'intéressaient par rapport aux 21,5 kt/mn du Boxer, et son centre de gravité est plus bas.
Mais je n'avais pas été convaincu non plus, notamment au niveau du couple. Celui-ci est donné pour 230g.cm alors que le Boxer est à 340g.cm. Comme ma BX est assez lourde (105g), j'en avais déduit que le couple était insuffisant pour une telle voiture. Mais si toi, avec une voiture de 85g tu n'es pas satisfait non plus, c'est peut-être que le moteur n'est pas terrible, tout simplement…
Pat51 a écrit :
Pour le réglage des vis du châssis : Les deux vis ne sont pas les mêmes
La rouge va à l'arrière : le puits est repéré en rouge. C'est avec cette vis qu'on donne plus ou moins de liberté au châssis. Serrer sans forcer, puis desserrer jusqu’à ce que l'avant soit libre verticalement.
La verte à l'avant. L'auto à l'envers, la tête de la vis doit être au même niveau que le châssis. Çà laisse environ 5/8mm de débattement vertical.
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge…
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge…
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge… … …
Posté le 20/02/2015 à 10h51 par Pat51
lpmc6622 a écrit :
J'avais aussi testé ce moteur sur ma BX car les 22,5 kt/mn @12V du constructeur m'intéressaient par rapport aux 21,5 kt/mn du Boxer, et son centre de gravité est plus bas.
Mais je n'avais pas été convaincu non plus, notamment au niveau du couple. Celui-ci est donné pour 230g.cm alors que le Boxer est à 340g.cm. Comme ma BX est assez lourde (105g), j'en avais déduit que le couple était insuffisant pour une telle voiture. Mais si toi, avec une voiture de 85g tu n'es pas satisfait non plus, c'est peut-être que le moteur n'est pas terrible, tout simplement…
Oui, c'est ce que je n'ai pas fait, des essais ....
Mais ce n'est pas un mauvais moteur, juste pas fait pour l'utilisation prévue.
A voir il va peut être se roder
++
Posté le 20/02/2015 à 10h57 par Viraufrin
Effectivement, le moteur "couinait" un peu pendant la phase d'essais libres mais il semble s'être libéré pendant les épreuves 1 et 2 :perso, je ne le trouve pas si "mou" que ça, il arrive même à mettre la voiture en légère dérive à l'accélération, ce qui prouve qu'il a du couple.
Pour le réglage des vis, j'ai pratiqué ainsi pour toutes les voitures : j'ai noté le nombre de tours ( exprimé en degrés sur le tableau ) nécessaire à serrer les vis.
Ensuite, je les ai redesserré, évidemment !
Posté le 20/02/2015 à 11h04 par Viraufrin
lpmc6622 a écrit :
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge…
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge… … …
Et plaf !!!
