Imprimer les messages du sujet "porsche 911 RSR, pas envie de vous montrer mais ...."


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Posté le 19/10/2014 à 11h22 par domibartho

Super gros ratage des autocollant pattos ,beaucoup à la mise à l’eau ce sont replier, en plus ils sont trop court pour faire sur cette carrosserie scalex vintage, alors on ne montre que ce que l’on pense joli, je vous montre le résultat du ratage, cela restera comme cela tans pis, si quelqu’un sait sur quelle base il faut partir il me reste une planche de décals



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Posté le 19/10/2014 à 11h33 par gastonmartin

La livrée est tout de même tres jolie...
Tu as utilisé de l'alcool modifié dilué?

Posté le 19/10/2014 à 11h44 par domibartho

non de l eau comme j ai toujours fait !!!!

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Posté le 19/10/2014 à 12h43 par jb

Peut-être dans le verre de vin blanc au lieu de celui de l'eau???

Le succès est brillant, l'échec est mat....
www.facebook.com/bourgogne.slot.racing
https://www.facebook.com/jbsgachet

Posté le 19/10/2014 à 14h27 par gastonmartin

Je place effectivement mes decals dans l'eau, mais après, pour les positionner (notamment où il y a des parties galbées), j'utilise un coton-tige trempé dans un mélange alcool à 70/eau... (À utiliser avec parcimonie, mais ça assouplit énormement nos decals).

Posté le 19/10/2014 à 18h07 par gilou-971

c'est deja difficile de placer de grandes surfaces en decalcs, mais quand ce sont des decalcs Pattos en plus.
J'ai acheté plusieurs fois des Pattos, parce que je trouvais que chez eux, mais franchement leur qualité est médiocre (quand on repasse sur des decalcs livrés avec des PSK, c'est la nuit et le jour).
En plus, là, ce n'est pas une surface plane.
Il aurait fallu faire ce que dit Gastonmartin. Mais attention, quand tu utilises de l'alcool ou du liquid decal, le decalc devient très fragile et ne peut plus trop être bougé (le mélange l'amollit et fait fondre le decalc : ca a l'avantage de "coller" au chassis mais également le rend très très fragile)
Tu fais quoi? t'enleves tout et tu recommences? (je suis pas sur que le liquid decalc marche une fois sec).
C'est deja verni?

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 19/10/2014 à 19h01 par domibartho

non je laisse j en ai une autre je ne sais pas quoi faire euhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!

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Posté le 19/10/2014 à 19h36 par pslot

MICROSOL et ou MICROSET et bien d'autres marques.
ramolira le decal, mais comme dit GILOU...
ca peut ramolir beaucoup et fragiliser
faut faire vite une fois applique, et metre la pression
sur le decal a juste le bon moment

Posté le 19/10/2014 à 19h46 par gilou-971

Merci pour ces conseils Francky.
Je ne tire pas sur l'ambulance, je pense qu'on peut quand même dire que les decalcs Pattos sont à peu près de la qualité de ce que l'on peut faire chez soi.
C'est un peu comme quand on montre une réalisation (voiture, décor) qu'on a faite: on se prête forcément à toute sorte de commentaires, bon ou moins bon.

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 19/10/2014 à 20h20 par domibartho

idem franky j ai toujours acheté chez lui depuis lontemps, jamais eu de soucis mais la dés que je les retirait de l eau les bords s 'enroulaint sur eux même et sur les ailes av et ar on peux voir qu ils sont trop court , au niveau du feux ar le rouge devrait aller jusqu au feux et le coin de l aile entre la porte ,n est pas recouvert trop court

ex;





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Posté le 19/10/2014 à 21h18 par fastwagon

Je fais partie de ceux qui n'ont que des compliments à faire sur les décalques Patto's... Jamais aucun pépin... De la chance, peut-être... Mais faut dire aussi que la qualité a énormément évolué ces deux ou trois dernières années...

Ça m'intéresse, ta mésaventure avec la Porsche, parce que j'ai exactement le même projet en cours ("revamper" une vieille Scalex), alors constater que les décals sont trop courts, ben ça va m'éviter une méchante mauvaise surprise!

Cela dit, étant donné les surfaces extrêmement complexes et galbées, j'avais prévu de peindre les parties rouges et de ne garder que les bandes bleues en décals pour délimiter le rouge et le gris métal. Je pense que ça limitera pas mal les dégâts...

Merci en tout cas d'avoir partagé!

Posté le 19/10/2014 à 21h24 par gilou-971

donc je module mes propos précédents, mes derniers Pattos datent un peu.
Et je fais comme toi FastWagon, je peins (je peinture, pour nos amis canadiens, non? ) les "grandes" surfaces même si c'est à chaque fois une épreuve avec beaucoup de suspens quand j'enlève le masquage! mon côté maso, surement.
En même temps, il y a le meme suspens au moment du vernis pour les decalcs (pas de Tamya sur les PSK, etc....)

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 19/10/2014 à 21h26 par Viraufrin

'tain, vous me faites peur, tous, alors que je vais devoir poser des décalques sur la Porsche "Proxi 2015",
opération que je n'ai plus pratiqué depuis... l'époque où je montais des maquettes d'avions Heller ou Airfix au 1/72, dans ma "tendre jeunesse" !

Site Viraufrin

Posté le 19/10/2014 à 21h28 par gilou-971

tu peux toujours les peindre à la main

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