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Posté le 25/09/2014 à 21h29 par fretz

J'aurais besoin de démonter une telle transmission pour changer le palier.
Avez-vous une technique pour le démontage/remontage, et faut-il prévoir un ressort neuf ?
Merci !

Posté le 25/09/2014 à 21h45 par tictoc

Bonjour

J'ai expérimenté deux fois. C'est difficile. J'ai préféré monté des ressorts neufs.

Posté le 26/09/2014 à 04h07 par fastwagon

À propos de ressorts...

Posté le 26/09/2014 à 11h21 par superguigui

Ptdr il a appris à voler

Posté le 26/09/2014 à 17h49 par lpmc6622

Merci fastwagon pour cette réjouissante vidéo!
Je ferai gaffe à quels outils j'utiliserai dorénavant!

Pour revenir au sujet
fretz a écrit : J'aurais besoin de démonter une telle transmission pour changer le palier.
Avez-vous une technique pour le démontage/remontage, et faut-il prévoir un ressort neuf ?
Merci !

Perso je fais comme suit:
- j'enlève le pignon de façon standard;
- changement éventuel de palier;
- remise du pignon avec une presse à pignon (j'ai l'outil Slot.it). C'est un peu galère mais il faut juste maintenir fermement le ressort pour empêcher l'ensemble des deux axes de flamber à cet endroit-là;
- ce faisant cela comprime un peu le ressort. Je le détend en tirant dessus à la main pour qu'il retrouve à peu près sa forme originale.

Pas besoin de le changer!

Posté le 26/09/2014 à 20h57 par fretz

J'avais pensé à cette méthode malheureusement l'outil que je possède ne me permet pas de remonter l'ensemble moteur+axe qui est trop long.

Posté le 27/09/2014 à 12h29 par lpmc6622

fretz a écrit : J'avais pensé à cette méthode malheureusement l'outil que je possède ne me permet pas de remonter l'ensemble moteur+axe qui est trop long.

Effectivement, dans ce cas…

Posté le 27/09/2014 à 13h11 par willythekid72

Faut faire vraiment attention aux ressorts.

LOL!!!!

Posté le 07/10/2014 à 22h10 par fretz

Ca y est j me suis lançé et j'ai trouvé une méthode qui marche pas mal du tout !
La voici :

je bloque l'arbre du moteur avec une pince plate puis je tourne dans le sens des aiguilles d'une montre tout en tirant l'axe de transmission avec le pignon. Le ressort se détend du coup on arrive à en extraire l'axe.
Pour le remontage pareil, tourner toujours dans le même sens mais en poussant pour réinsérer l'axe.

Posté le 07/10/2014 à 22h31 par simamine

Et sinon, tu as réussi sans t'envoler?