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Posté le 08/02/2015 à 19h36 par fandekawa
lpmc6622 a écrit : Pat51 a écrit : Brifou a écrit : Là on voit qu'il y a un moteur,
C'est un peu comme un striptease à l'envers 
Faut pas être trop impatient ... 
++
Le châssis de la même couleur que les bandes de la carrosserie, y'a pas à dire, c'est la classe! 
effectivement, son A110 est très belle et même son ensemble "chassis/moteur/transmission" est super classe en gris métal et orange .... il est agaçant ce type 
pour qui on passe nous après?? il manquerait plus qu'elle soit performante sa belle caisse avec son beau chassis ... et puis quoi encore... y voudrait quand même pas gagner la proxi non plus
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 08/02/2015 à 19h39 par lpmc6622
fandekawa a écrit : lpmc6622 a écrit : Pat51 a écrit : Brifou a écrit : Là on voit qu'il y a un moteur,
C'est un peu comme un striptease à l'envers
Faut pas être trop impatient ...
++
Le châssis de la même couleur que les bandes de la carrosserie, y'a pas à dire, c'est la classe!
effectivement, son A110 est très belle et même son ensemble "chassis/moteur/transmission" est super classe en gris métal et orange .... il est agaçant ce type pour qui on passe nous après?? il manquerait plus qu'elle soit performante sa belle caisse avec son beau chassis ... et puis quoi encore... y voudrait quand même pas gagner la proxi non plus
Un accident est si vite arrivé…! 
Posté le 08/02/2015 à 19h44 par vroumm
DERNIERE LIGNE DROITE AVANT LA FINAL ... crotte une vache a mangée ta voiture orange ...Pas de ma faute ,je n'ais pas de chien 
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 08/02/2015 à 19h47 par Viraufrin
Ca y est, la Porsche est "définitivement finie". 
Photo demain au grand jour, quand la colle des globes de phares aura séché... 
Posté le 09/02/2015 à 00h26 par Pat51
La mienne aussi est sur la fin
Reste à coller deux trois bricoles (rétro,...) et fermer la voiture ...
++
Posté le 09/02/2015 à 09h55 par lpmc6622
Pat51 a écrit : La mienne aussi est sur la fin
++
Joli, l'éclairage.
Et intéressant ce châssis en deux parties. Tu peux nous en dire un peu plus? Fabrication maison? 
Posté le 09/02/2015 à 11h01 par simamine
lpmc6622 a écrit : Pat51 a écrit : La mienne aussi est sur la fin
++
Joli, l'éclairage.
Et intéressant ce châssis en deux parties. Tu peux nous en dire un peu plus? Fabrication maison?
Très joli montage Pat, dans la lignée de la 512, bravo!
Posté le 09/02/2015 à 12h26 par Viraufrin
simamine a écrit : lpmc6622 a écrit : Pat51 a écrit :
La mienne aussi est sur la fin
++
Joli, l'éclairage.
Et intéressant ce châssis en deux parties. Tu peux nous en dire un peu plus? Fabrication maison?
Très joli montage Pat, dans la lignée de la 512, bravo!
Et si elle marche aussi bien, on va s'amuser !
Posté le 09/02/2015 à 23h06 par Pat51
Cela sera la surprise. Je ne vais pas avoir le temps de l’essayer... 
Le montage de l'auto est copié en partie sur les anciens châssis traineaux scalextric.
Avec ce montage la partie avant du châssis bascule un peu en hauteur et sur l'A110 l’arrière est aussi libre transversalement : les roues arrières basculent aussi.
Le châssis est totalement libre sous la voiture et "pousse" la carrosserie, au lieu de la porter.
L'inconvénient le train avant est porteur ce qui change un peu les choses
J’ai testé ce montage une fois avec une monoplace et cela fonctionnait bien.
Pour la modification J’ai « juste » coupé et inversé un support d’axe avant d'un vieux châssis. C’est collé sur des blocs de mousse rigide.
Bon j'y retourne...
Posté le 09/02/2015 à 23h25 par Viraufrin
Pat51 a écrit : Cela sera la surprise. Je ne vais pas avoir le temps de l’essayer...
...
T'inquiète pas, on va s'en occuper, de l'essayer ! 
Le concept du châssis traineau : une bien belle idée, dommage que Scalex' l'ait abandonné à l'époque ! 
Posté le 10/02/2015 à 01h31 par gilou-971
Pat51 a écrit : Cela sera la surprise. Je ne vais pas avoir le temps de l’essayer...
Le montage de l'auto est copié en partie sur les anciens châssis traineaux scalextric.
Avec ce montage la partie avant du châssis bascule un peu en hauteur et sur l'A110 l’arrière est aussi libre transversalement : les roues arrières basculent aussi.
Le châssis est totalement libre sous la voiture et "pousse" la carrosserie, au lieu de la porter.
L'inconvénient le train avant est porteur ce qui change un peu les choses
J’ai testé ce montage une fois avec une monoplace et cela fonctionnait bien.
Pour la modification J’ai « juste » coupé et inversé un support d’axe avant d'un vieux châssis. C’est collé sur des blocs de mousse rigide.
Bon j'y retourne...
j'ai rien compris, comme d'hab 
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 10/02/2015 à 14h05 par lpmc6622
Pat51 a écrit : Cela sera la surprise. Je ne vais pas avoir le temps de l’essayer...
Le montage de l'auto est copié en partie sur les anciens châssis traineaux scalextric.
Avec ce montage la partie avant du châssis bascule un peu en hauteur et sur l'A110 l’arrière est aussi libre transversalement : les roues arrières basculent aussi.
Le châssis est totalement libre sous la voiture et "pousse" la carrosserie, au lieu de la porter.
L'inconvénient le train avant est porteur ce qui change un peu les choses
J’ai testé ce montage une fois avec une monoplace et cela fonctionnait bien.
Pour la modification J’ai « juste » coupé et inversé un support d’axe avant d'un vieux châssis. C’est collé sur des blocs de mousse rigide.
Bon j'y retourne...
Merci pour les explications!
Je ne connaissais pas et c'est intéressant…
Posté le 10/02/2015 à 14h06 par lpmc6622
gilou-971 a écrit : Pat51 a écrit : Cela sera la surprise. Je ne vais pas avoir le temps de l’essayer...
Le montage de l'auto est copié en partie sur les anciens châssis traineaux scalextric.
Avec ce montage la partie avant du châssis bascule un peu en hauteur et sur l'A110 l’arrière est aussi libre transversalement : les roues arrières basculent aussi.
Le châssis est totalement libre sous la voiture et "pousse" la carrosserie, au lieu de la porter.
L'inconvénient le train avant est porteur ce qui change un peu les choses
J’ai testé ce montage une fois avec une monoplace et cela fonctionnait bien.
Pour la modification J’ai « juste » coupé et inversé un support d’axe avant d'un vieux châssis. C’est collé sur des blocs de mousse rigide.
Bon j'y retourne...
j'ai rien compris, comme d'hab
T'inquiètes Gilou, j't'expliquerai en mars… 
Posté le 10/02/2015 à 14h11 par lpmc6622
En attendant, pour ceux qui ne connaitraient pas, voilà un Powersledge (ou châssis-traineau!):
Posté le 10/02/2015 à 17h13 par Viraufrin
lpmc6622 a écrit : En attendant, pour ceux qui ne connaitraient pas, voilà un Powersledge (ou châssis-traineau ! ) :
Et voici un des quelques modèles que Scalextric avait équipé ( en 1969 ) de ce châssis :
Posté le 11/02/2015 à 13h50 par Pat51
J'aime beaucoup la Matra dans la série, j'en ai eu quelques unes et j'ai été impressionné par leur comportement sur la piste. Un peu moins par le moteur et c'est fait pour des grandes pistes
On ne le voit pas sur les photos mais la carrosserie est juste clipsée au niveau de l'axe arrière du châssis et les roues avant sont solidaires de la coque. Si on soulève l'auto le châssis bascule sur l'avant. Un peu comme les guides Ralyes montés sur un bras articulé. Sauf que là c'est tout le châssis qui bascule vers le bas.
Pour mon auto elle est toujours en finition. Elle sera en retard 
Mais le bon coté c'est que je vais l'avoir encore quelques jours sur l'étagère :
Juste au dessus de l'écran en fait
Je suis coincé jusqu'à jeudi, elle partira peut être samedi
Content quelle vous plaise
A++
Posté le 11/02/2015 à 14h47 par lpmc6622
Pat51 a écrit : J'aime beaucoup la Matra dans la série, j'en ai eu quelques unes et j'ai été impressionné par leur comportement sur la piste. Un peu moins par le moteur et c'est fait pour des grandes pistes
On ne le voit pas sur les photos mais la carrosserie est juste clipsée au niveau de l'axe arrière du châssis et les roues avant sont solidaires de la coque. Si on soulève l'auto le châssis bascule sur l'avant. Un peu comme les guides Ralyes montés sur un bras articulé. Sauf que là c'est tout le châssis qui bascule vers le bas.
Pour mon auto elle est toujours en finition. Elle sera en retard
Mais le bon coté c'est que je vais l'avoir encore quelques jours sur l'étagère :
Juste au dessus de l'écran en fait
Je suis coincé jusqu'à jeudi, elle partira peut être samedi
Content quelle vous plaise
A++
Non, non, ne l'envoie pas si elle te plaît tant!
Posté le 11/02/2015 à 14h51 par simamine
lpmc6622 a écrit : Pat51 a écrit : J'aime beaucoup la Matra dans la série, j'en ai eu quelques unes et j'ai été impressionné par leur comportement sur la piste. Un peu moins par le moteur et c'est fait pour des grandes pistes
On ne le voit pas sur les photos mais la carrosserie est juste clipsée au niveau de l'axe arrière du châssis et les roues avant sont solidaires de la coque. Si on soulève l'auto le châssis bascule sur l'avant. Un peu comme les guides Ralyes montés sur un bras articulé. Sauf que là c'est tout le châssis qui bascule vers le bas.
Pour mon auto elle est toujours en finition. Elle sera en retard
Mais le bon coté c'est que je vais l'avoir encore quelques jours sur l'étagère :
Juste au dessus de l'écran en fait
Je suis coincé jusqu'à jeudi, elle partira peut être samedi
Content quelle vous plaise
A++
Non, non, ne l'envoie pas si elle te plaît tant!
Pascal mp
Posté le 11/02/2015 à 15h08 par lpmc6622
simamine a écrit :
Pascal mp
Vu Simoh, j'allais y répondre! 