Imprimer les messages du sujet "Inox MX3 pour meilleur conductivité Digital, retour d'expérience ?"


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Posté le 05/02/2015 à 12h44 par steff5l6

ok, je vais tester ce produit alors

https://www.flickr.com/photos/28599542@N07/sets/72157625611844579/

Posté le 05/02/2015 à 13h41 par bob_cramer

Jacques, Pourrais tu mettre une photo de la bouteille?
Que l'on visualise bien le produit.

Ce qui est curieux, c'est que les recherches sur internet parle de "dégrippant, nettoyant" mais disent surtout que le produit est "non conducteur".
A moins qu'il n'y ait plusieurs références avec des compositions et capacités différentes.

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 05/02/2015 à 14h07 par jb

Bon, je vais faire une photo du bidon. Il ne s'agit pas d'un produit qui est conducteur, mais un produit nettoyant, qui doit traiter le métal, mais qui ne laisse pas de couche. Je l'ai acheter en armurerie. Ce qui est bizarre, c'est qu'il n'y a pas de résidu. Il faut prendre la référence INOX MX3. J'ai fait un essai il y a 6 mois en nettoyant 1 rail Ninco (le métal + le plastique), afin de comparer. Ben, il ne s'oxyde pas sur le métal, et il a retrouvé sa couleur bien noir d'origine, en place du gris/noir du rail qui est exposé à la lumière. Je n'ai pas encore essayé sur la piste du club elle-même, je vous tiens au jus dès que c'est fait.

Le succès est brillant, l'échec est mat....
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Posté le 05/02/2015 à 22h05 par DUKE

moi, il y a un truc qui me chiffonne. j'ai pas trop lu vos produit mais:

Le nettoyant inox est souvent à base d'acide pour passivation,, tinani et tinanaire.
Les rails qui sont vendus pour être , sois disant inoxydables attirent l'aimant donc à base de fer.
Alors méfiez vous quand même de certains produits de nettoyant pour l'inox, à la longue oxydation augmente à vitesse grand V
Bon comme disait mon grand père: " c'est moi qui cause"

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Posté le 05/02/2015 à 22h48 par jb

C'est comme pour le loto, y'a que celui qui a acheté un billet qui a une chance de gagner. Au moins 4 mois après le nettoyage, pas de charbonnage sur les rails et une prise du courant uniforme et sans baisse de tension. Si mystère il y a, tant mieux. Peut-être que les rails se détérioreront dans le temps, on verra bien, mais pour l'instant pas d'oxydation, de rouille, de charbonnage.....
Je comprends bien ton inquiétude pour le coté "décapant", à ton avis, la passivation favorise une oxydation au bout de combien de temps. Il n'est pas déconseillé sur les surfaces non-inox? Peut-être que le passage des tresses lustre le rail......

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Posté le 07/02/2015 à 21h03 par jb

Parfois faut savoir se taire, parole de bavard!!!

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Posté le 07/02/2015 à 22h00 par dd32

Salut a tous,

De mon côté j'avais également acheté le produit juste après avoir lancé ce post.
Je constate exactement la même chose que jb.
Après avoir mis le produit, ca glissouille, au bout de deux jours ca roule super...
Je n'ai fait qu'une seule application il y a plus de 4 mois et mon scalex digital roule super bien.
J'ai pris le risque, je ne regrette pas du tout (pour le moment en tous cas).

Posté le 09/02/2015 à 12h10 par dd32

ha ouais quand même ! Moi je me suis contenté de faire une application au chiffon sur la partie métallique uniquement.
Je suis impatient de voir ce que tu vas obtenir !

Posté le 09/02/2015 à 12h54 par steff5l6

j ai pas fait toute la piste non plus, juste débordé un peu de quelques mm, faut juste pas trembler lors de la pulverisation ))))

https://www.flickr.com/photos/28599542@N07/sets/72157625611844579/

Posté le 10/02/2015 à 21h08 par steff5l6

https://www.flickr.com/photos/28599542@N07/sets/72157625611844579/

Posté le 13/02/2015 à 12h14 par steff5l6

premiers essais... holiday on ice ... j en ai trop mis, donc j ai enlevé le surplus avec un chiffon et ca commence a reprendre du grip.. mais les pneus se chargent de produit donc il va falloir que je sois patient quoi qu il en soit, ca laisse un film sur les rails et pour l instant ca conduit plutot bien le jus..je pense aussi que le guide plastique du rail,etant lui aussi "traité",on doit gagner quelques milliemes vu que les frottements a ce niveau sont aussi réduits ....à suivre ,je continue à faire tourner des autos pour "lustrer"...

https://www.flickr.com/photos/28599542@N07/sets/72157625611844579/

Posté le 13/02/2015 à 14h19 par DUKE

vous avez essayé le produit en bombe pour améliorer les contactes électrique ??
Moi je l'utilise sur les cosses de moto

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Posté le 13/02/2015 à 16h30 par steff5l6

DUKE a écrit : vous avez essayé le produit en bombe pour améliorer les contactes électrique ??
Moi je l'utilise sur les cosses de moto

comme indiqué plus haut; oui

https://www.flickr.com/photos/28599542@N07/sets/72157625611844579/

Posté le 13/02/2015 à 19h59 par jb

Tu est dans le processus c'est un peu deroutant pour les pneus qui s'encrassent, etc mais ça au moins le mérite de tout nettoyer. Tu as déjà constaté une meilleure conductivité, tiens nous au jus, la patience est la vertu des roi....

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Posté le 24/02/2015 à 22h14 par jb

Et alors.......

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