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Posté le 24/09/2014 à 13h35 par fred

Je pense qu'avec 74.1g SANS la puce, on n'est pas près d'être recalé au contrôle technique

Sinon, l'auto est bien montée en SW

@+
Fred

Posté le 24/09/2014 à 13h42 par jb

fra007 a écrit : Dom et angelo jojo et kiki


cousin hub si tu trouve pas de pilote dit moi je peut tjs demander au club si il y a un volontaire
4 equipes d inscrite sa fait pas beaucoup tous sa
Ils sont ou les pilotes de dijon et reully
Meme si des tentions existes si dans la meme region 
Vous vous faite la gueule c est un peu dommage

Vous pouriez vous faire un championat bourgogne et developper le slot dans votre region j ai deja ete a reully tres bien accueullis aussi j espere rendre visite a dijon bientot Voir leur circuit qui mal l air bien sympa aussi comle je dit : On a le droit de faire des erreurs mais on a aussi le droit de changer

Dom, il y a 5 équipes engagées maintenant, avec celle de Fred et Greg.

J'ai toujours essayé de fédérer les différents clubs du coin pour des courses, en allant les uns chez les autres, mais il n'y a jamais eu de renvoi d'ascenseur, sauf Hubert qui joue vraiment le jeu quand il peut le faire, Y A T IL UN PILOTE POUR SAUVER HUBERT!!!!.

Cela fait maintenant 1 an que le club existe/
Benji, Patoche et Jeff étaient à Rully. Ils sont venus parce que le BSR21 est très open dans sa gestion. On a jamais vu passer la moindre ombre d'autres membres de ce club dans nos mur,.... y peut-être une raison, quoique!!

Pour Dijon, la piste est sympa, mais il sont rivés chez eux.

J'ai proposé d'organiser en partenariat avec eux un championnat régional mixte: analogique chez eux, et digital chez nous. Ils ont semble t-il une phobie du digital, (bien que Paul et Loris soient venus pour l'inauguration) apparemment investir dans une puces à 27€ est excessif pour courir chez nous (à peine 50% du prix d'une caisse, et je peux te dire qu'ils en achètent des paquets de caisses et pneus). Nous avons participé à une 24h chez eux en analogique, on a d'ailleurs terminé 2eme. On a jamais eu de renvoi d'ascenseur. Il y a le trophée Karim Berset qui a lieu chez eux (5 courses analogique dans l'année); j'ai récemment proposé d'y participer si ils venaient chez nous pour nos courses. Histoire de constituer un plateau correcte et local. Sans entrer dans les détails des conversations, je n'ai reçu que des réponses évasives et absolument étonnantes.
Il n'y a pas de tensions, mais des comportements qui confinent à l'absurde, ça nous échappe....... A moins que l'on ne soit pas fréquentables.

On attends la réponse de pilotes de Macon: Daildail et Jean Luc. Eurock ????
Egalement une équipe d'Orleans avec Mathieu.
On attend aussi 1 ou 2 équipages de Forèze, et peut-être du SRC73, mais pas du concret pour l'instant.
Pour Hubert, c'est pas facile, car notre 5eme membre du club sera absent. On passe donc un appel pour Hubert.
Dans un rayon de 100km il y a du monde pourtant et la course se déroule sur une journée.

Comme je te l'ai dit plus haut, on est open pour aller courir chez les autres, dès lors que l'on nous porte un peu d'attention. On sera à Safran pour la 2eme manche du CFD132.
On fait l'impasse sur le Mans, bien que l'an passé on s'est vraiment bien amusé, la distance est trop longue (7h de caisse mini) . Et réciproquement pour les gars du Mans semble t-il.
On est aller courir à Bressolles chez David Mauron, et une équipe est venue chez nous en juillet pour le CFD132. Donc faut pas être négatif, mais organiser des courses digne de ce nom et réunir un plateau, c'est pas facile.
Cette année, on va distribuer des lots/
Pour l'instant il y a un boîtier de programmation de puces Davic (celui qui nous à été retourné début septembre)
Des bandes dessinées de Rosso (créateur de Ghost Track) qui seront dédicassées et signée, pour les 5 premiers du classement individuel.
Une poignée JBS
On attends d'autres lot de la part de fournisseurs, on va essayer de faire des cadeaux à tous.

Pour rendre ce championnat attractif, on pense à ne prendre en compte, et afin de de pas bloquer trop de dates pour les pilotes, de comptabiliser que les meilleurs résultats de 3 des 4 premières courses, la présence à la finale étant impérative.

Voilà Dominique, et encore mille merci pour votre participation.

En avant première, la photo des albums de Rosso qui sera présent le samedi matin de la première course le 11 octobre à St Gilles.

Le succès est brillant, l'échec est mat....
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Posté le 24/09/2014 à 14h51 par fra007

Content de voir fred avec le fiston

Posté le 24/09/2014 à 15h11 par fra007

J en parle au club demain pour cousin hub si il y a un volontaire
je l avais vu la 1er fois cher vous et le courent etait bien passé
vu que je fais partie des pilotes usines ghostrack et surtout que vous avez été les 1er a accepter la voiture
on revient dans les terres de bourgogne avec 2 voitures préparé par anglo le mecano oficiel ghosttrack
je ne sais pas si on pourra faire tous le championat mais on fera notre maxi
l avantage c est que jojo et moi avons de la famille dans le coin
Une de nos voitures est terminer la 2eme en cours
On a gate de voir si no modif reglages vont porté leur fruits

Posté le 24/09/2014 à 15h28 par fred

fra007 a écrit : Content de voir fred avec le fiston

@+
Fred

Posté le 24/09/2014 à 18h04 par ROSSO

Fred, je kiffe ta Lola ! J'ai hate de la voir rouler.

Posté le 24/09/2014 à 18h11 par fred

Merci
Pour lui tenir compagnie, et comme il faut au moins 2 autos par équipes, j'ai une 917 Spyder qui est en train de subir le même traitement ...

@+
Fred

Posté le 25/09/2014 à 08h59 par cousinhub88

Une petite question, le support moteur en sidewinder si on utilise un hrs2 c'est celui d'origine sur les slot-it à savoir le 0,5 mm offset ?

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 25/09/2014 à 09h46 par jb

cousinhub88 a écrit : Une petite question, le support moteur en sidewinder si on utilise un hrs2 c'est celui d'origine sur les slot-it à savoir le 0,5 mm offset ?

Il faut prendre celui d'origine CH67

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Posté le 26/09/2014 à 11h41 par fra007

Cousin hub j ai un pilote qui veut bien faire le deplacement pour
piloter avec toi
dit moi juste si oui ou non vite de façon a ce qu il s organise aussi
si c est ok je vous met en relation a plus

Posté le 28/09/2014 à 15h40 par jb

Mise à jour des équipes pour la course du 11 octobre, reste 4 places:
1/ GREFF TEAM Cyano/Jeff Mc Laren M8
2/ GULF Benjï/Patoche Alfa 33/3
3/ GHOSTRACK 1 Dom/XX Mazzari
4/ GHOSTRACK 2 XX/XX Mazzari
5/ PEREFIX Greg/Fred Lola T70 Spyder / Porsche 917 Spyder
6/ LETRAT1 LOULOU/ROGER Mc Laren M8 (ou proto HRS)
7/ USA1 JML/CHRIS Mc Laren M8 (ou proto HRS)
8/ ASPHALTE HUBERT/XX
9/
10/
11/
12/
Petit rappel:
2 manches individuelles de 1h chacune pour le championnat pilote, et endurance par équipe de 2h pour le championnat "constructeur".
Je vous rappelle que les voitures éligibles sont:
Mc Laren M8D
Alfa 33/3
Matra 670
Ferrari 312 PB (slot-it ou Policar)
Chaparral 2E
Ford GT 40 et MKII

Ainsi que toute autre voiture reprenant un des châssis des voitures ci-dessus, ou sur HRS berceau CH44B (merci de la précision Jeff).

Bricoleur bienvenu, inventeur fou, et autre petit génie bienvenus, tant que les poids et cotes entrent dans le règlement.

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Posté le 28/09/2014 à 16h35 par fred

Je vois qu'une nouvelle fois les ligériens seront présents en nombre : cool

@+
Fred

Posté le 29/09/2014 à 10h42 par jb

Oui c'estv super et ça ne va pas être facile, vu que vous connaissez la piste maintenant. Reste encore 4 places pour un super plateau.

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Posté le 01/10/2014 à 15h53 par jb

Pour donner suite à une judicieuse remarque de Rosso à propos de la GT40 et MKII, seule la GT40 a été conçue et fabriquée en spyder à 4 exemplaires et n'a pas couru en CanAm. Elle a entre autres courses participé aux 1000km Nurburgring 1965 et Targa Florio.

Egalement une photo de la Lola T70 en spyder.

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Posté le 01/10/2014 à 20h20 par SlotnRoll

Bonsoir à tous,

Inscription d'un nouvel équipage Vosgien/Franc-Comtois pour le championnat Can-Am du BSR21:

Hubert (Cousin Hub) et Pierre (Slot n' Roll).
Nos voitures Slot-It : Chaparral 2E, et le mulet une Alfa 33/3.

A bientôt, RdV le 11 Octobre

Too old to rock n' roll, too young to die

Posté le 01/10/2014 à 20h47 par jb

Bienvenue au club Pierre!

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Posté le 02/10/2014 à 09h23 par fra007

Remarque pertinente sur la ford gt
car c est une voiture sur la piste qui est quand meme au dessus
des autres .je vois mal une alfa 33 slotit et meme la maclaren
slotit resister a une gt40 ou mk2
Mais bon si c est pour remplir le plateau sa
me pose aucun probleme
en meme temps mon coequipier en a deja une ford gt
slotit preparer targa florio , c est un fan de la targa florio
en meme temps il est italien ceci doit expliquer cela.
en tous cas hate de voir notre voiture sur votre piste
on espere que nos nouveau reglage vont porter leurs fruits

Posté le 02/10/2014 à 09h25 par fra007

Ah oui j ai oublié pitote team ghostrack 1
domminique et angelo

pilote team ghostrack 2

jojo et kiki.

Posté le 02/10/2014 à 10h48 par jb

Mise à jour des équipes et pilotes pour la course du 11 octobre, reste 4 places:
1/ GREFF TEAM Cyano/Jeff Mc Laren M8
2/ GULF Benjï/Patoche Alfa 33/3
3/ GHOSTRACK 1 Dom/Angelo Mazzari
4/ GHOSTRACK 2 Jojo/Kiki Mazzari
5/ PEREFIX Greg/Fred (Lola T70 Spyder / Porsche 917 Spyder)
6/ LETRAT1 Loulou/Roger Mc Laren M8 (ou proto HRS)
7/ USA1 JML/Chris Mc Laren M8 (ou proto HRS)
8/ ASPHALTE Hubert/Slot'N Roll Pierre (Chapparal 2E et Alfa 33/3)
9/
10/
11/
12/

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Posté le 04/10/2014 à 11h34 par fra007

dite moi sur nos voitures on a les axes moteurs opposé qui touche les pneu arr quand ils sont neuf bien sur mais sa touche asser pour faire perdre 3 dixieme aux 2 voitures
peut les couper de facon a ce que le pneu ne touche plus l axe