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Posté le 08/04/2015 à 16h02 par cousinhub88

fred a écrit : fred a écrit : Cet après-midi j'ai monté une 908/3 sur un châssis GhostTrax : vivement le verdict de la piste

La voilà à l'issue de sa première séance de roulage :

Pour être franc, il faut pas mal charcuter l'intérieur pour bénéficier complètement des possibilités de réglages, mais ça vaut le coup. Au final, elle pèse 63.6g sans la puce et l'aspect extérieur est préservé grâce entre autre à un habitacle en "trompe l'oeil" ...

c'est clair qu'il faut charcuter un max, mais ça vaut le coup.

Sur ma piste la 908/3 est la plus rapide de toutes celles équipées en ghosttrax, va voir sur mon site les essais.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 11/04/2015 à 10h54 par jb

Petite remarque Fred quand à l'éligibilité de la 908/3 dans le cadre du trophée CanAm, je n'ai pas trouvé ce modèle engagé dans une course "en vrai" dans les années 70. Peut-être en Intersérie. Donc, risque de ne pas pouvoir courir la prochaine manche. Mais tu l'amènes, pour démo, en vue de l'an prochain.

Le succès est brillant, l'échec est mat....
www.facebook.com/bourgogne.slot.racing
https://www.facebook.com/jbsgachet

Posté le 11/04/2015 à 11h56 par cousinhub88

regarde là et dis moi si ça marche

http://porschecarshistory.com/can-am-porsche-906-908-9082-9083-917k-917-pa-91710-91710-tc-91730-911-carrera-rsr-3-0-sportwagen-mag-fr/

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 12/04/2015 à 20h33 par cousinhub88

fred a écrit : A Watkins Glen en 1972, il y avait bien une 908/3 engagée : http://www.racingsportscars.com/photo/Watkins_Glen-1972-07-23c.html ...

et la mienne a couru les 1000 kms du nurburgring

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 15/04/2015 à 13h04 par PHILTAMA

bonjour a tous pour preparer le casse croute du 25 j aurais besoins du nombre de personne inscrites merci.

Posté le 15/04/2015 à 14h10 par cousinhub88

1 pour moi.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 15/04/2015 à 16h58 par fred

2 pour les Pèréfix ...

@+
Fred

Posté le 16/04/2015 à 21h36 par SlotnRoll

PHILTAMA a écrit : bonjour a tous pour preparer le casse croute du 25 j aurais besoins du nombre de personne inscrites merci.

Bonjour Phil,

+1 casse croûte pour moi.

Je m'inquiète, je m'inquiète, avec l'extension de la ligne droite plus bcp de place pour le casse-croûte : car ça c'est TRRRèS important ;-))

A bientôt pour le 25/04

Too old to rock n' roll, too young to die

Posté le 17/04/2015 à 14h52 par Chris42

Lut les copains du BSR

pour les Stéphanois prévoir 4 repas
A noter que Jean Marc est remplacé par Romain

@très vite

LetratSlot

Posté le 17/04/2015 à 16h28 par ROSSO

2 pour MOUTARDE

Posté le 17/04/2015 à 18h55 par fred

fred a écrit : A Watkins Glen en 1972, il y avait bien une 908/3 engagée : http://www.racingsportscars.com/photo/Watkins_Glen-1972-07-23c.html ...

Jacques, elle est acceptée la 908/3 ?

@+
Fred

Posté le 17/04/2015 à 19h02 par jb

Oui, c'est bon, il y en a eu 1 d'engagées en 1972 à Watkins Glen. On vérifiera le poids, etc.....

Le succès est brillant, l'échec est mat....
www.facebook.com/bourgogne.slot.racing
https://www.facebook.com/jbsgachet

Posté le 17/04/2015 à 19h17 par fred

OK
A samedi prochain

@+
Fred

Posté le 19/04/2015 à 02h01 par fra007

BONJOURS a tous desolé de la reponse tardive l equipe ghostrack 1 et 2 prendera son joker
mon pere étant décédé je ne pourai etre parmi vous
pour la prochaine pas de de souci je serais la avec jojo aussi

Posté le 20/04/2015 à 13h06 par PHILTAMA

donc pour l instant j ai dix repas.....