Imprimer les messages du sujet "WM P70 Cr-Web de PSK."
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Posté le 08/06/2014 à 19h42 par Drix
Salut à tous.
La petite dernière de chez PSK pour les adhérents de Cr-Web.
Un kit assez compliqué à cause des vitrages à poser par l'extérieur et du manque de pièces rapportées à l'arrière qui vous oblige à tout peindre. Je n'ai pas atteint le degré de finitions que j'aurais souhaité mais je suis très content de mon blanc (qui me faisait très peur). 
Résumé des travaux :
Le châssis monté :
Peinture de la carro avec du blanc mat de chez Bricomachin :
Pas très droite, j'ai dû chauffer au sèche-cheveux pour redresser tout ça :
L'équipage :
Ensuite décals, peinture et tout le tintouin et voilà :
Elle peut désormais retourner chez son propriétaire qui je l'espère est content du montage.
...Et merci à Chris pour le SAV "décal foiré express".
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Fernandouille.
Posté le 08/06/2014 à 20h04 par Gelan
Chapeau ! Très réussie ce montage. 
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 08/06/2014 à 21h43 par vroumm
J'ai été surpris par ce petit châssis très étroit et je suis bluffé du résultat final!o
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 08/06/2014 à 22h10 par BRUNO
Un petit historique sur cette voiture , la deuxième construite par WM
La première , la WM69 naturellement , était à moteur avant construite sur plate forme de 204 Peugeot , tandis que celle ci est à moteur central de 304
documents retrouvés dans l'automobile de l'époque
J'ai aussi la PSK , sur la mienne le pavillon de toit est droit , j'ai juste un petit problème de passage de l'axe moteur d'un coté et du pignon de l'autre qui interfère légèrement avec les puits de vis latéraux , j'ai fait un montage à blanc , la voiture marche bien , et est agréable à faire tourner , reste plus qu'à trouver le temps de faire la finition de la carrosserie
A+ bruno
Posté le 09/06/2014 à 00h57 par gilou-971
ouais une voiture pas facile. Les pièces à peindre en vert sont un cauchemar. La mienne est à l'arrêt:période contemplative.
Pis il est bizarre ce rétro sur le toit.
Oui, faut que je la médite encore un peu....
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 09/06/2014 à 08h46 par Drix
gilou-971 a écrit : ouais une voiture pas facile. Les pièces à peindre en vert sont un cauchemar. La mienne est à l'arrêt:période contemplative.
Pis il est bizarre ce rétro sur le toit.
Oui, faut que je la médite encore un peu....
Si ça peut t'aider, il faut masquer pour être bien droit sur la partie inférieure de la calandre.
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Fernandouille.
Posté le 09/06/2014 à 09h29 par 2007rogerv
Intéressant, rare et bien documenté. voilà un Post comme je les aime.
Fameuse réalisation de l'infatigable Drix avec la qualité qu'on lui (re)connaît.
Purée, La peinture blanche ... 
Posté le 09/06/2014 à 09h32 par mickano07
waou tres beau petit joujou
Si tu freines t'es un lâche... si tu freines pas, t'es un con
Posté le 10/06/2014 à 02h03 par gilou-971
ca me tracassait ce retro sur le toit.
Les photos de montages sur le site de PSK montre en effet cette configuration.
Cependant sur crweb, la photo qu'on trouve montre deux retros sur les ailes:
Je préfère cette version, qui semble plus "secure" si on fait rouler la voiture.
C'est vrai qu'il n'y a qu'un seul retro fourni dans la boite. Je vais fouiller ma boite à rabiots, je vais bien en dégotter un second.
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 10/06/2014 à 09h17 par Drix
...pourtant, les rétros de toit, on en a déjà vu :
Après, la version n°282 avait bien un rétro de toit contrairement à la version que tu nous a montré. Alors pourquoi changer, hein ?
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Fernandouille.
Posté le 10/06/2014 à 12h34 par gilou-971
J'ai pas dit le contraire. Mais j'aime pas!
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