Imprimer les messages du sujet "FLEISCHMANN restauration : Mercedes 280 SL "Pagode" cabriolet"
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Posté le 23/04/2014 à 11h36 par PINUEXPRESS
J'ai trouvé cette voiture sur une bourse aux miniatures pour la modique somme de 10€
L'occasion pour moi de découvrir la marque Fleischmann.
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Un bref historique :
La Classe SL est un modèle lancé en 1952 par Mercedes-Benz. Conçue à l’origine pour la compétition automobile, la voiture suscita d’emblée un tel engouement que Mercedes-Benz décida d’en produire une version de route. Quelque 48912 exemplaires du modèle W113 seront construits entre 1963 et 1971. Différentes variantes ont été construites : 230 SL (1963-1967), 250 SL (1967) et 280 SL (1968-1971), avec boîte manuelle ou automatique. Presque tous ces modèles étaient équipés de série d’une capote. Le hardtop était disponible en option. Il présentait les courbes ondulées d’une pagode chinoise. C’est pour cette raison que la W113 portait également le sobriquet de Pagode. Un coupé 2+2 avec hardtop était également disponible. Sur ce modèle, le logement de la capote avait cédé la place à une banquette rabattable.
(Photo du Net)
Avec son six cylindres en ligne de 2,8 litres, la 280 SL affichait des performances et comportement presque sportifs et représentait surtout un remarquable compromis entre le confort et le sport.
Sur les 48912 Mercedes-Benz Pagode construites, 34.215 ont été exportées hors d’Allemagne, dont 19.440 aux USA soit 40% de la production.
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L'original au 1/32 :
LA RESTAURATION
Les chromes :
Le plus "chaud" a consisté à refaire les chromes (Peinture PSK)
C'est vrai qu'il faudra que je songe à redresser le pare-brise !
L'habitacle :
Repeint style "vieux cuir"
La motorisation :
J'ai remplacé le moteur par un Ninco NC-8 "Thruster". Il a juste fallu agrandir légèrement une des fixations du moteur ( mini-lime queue de rat)
L'éclairage :
Leds jaune en lieu et place des lampes à incandescence d'origine
(Oui, sur la photo, la voiture est plutôt en mode… veilleuse ! !)
Le guide :
Il a été optimisé (cf un de mes posts récents) pour piste Carrera
Les pneus :
J'ai trouvé des pneus repro chez SlotCarsTyres
http://www.slotcarstyres.kingeshop.com/Pneus-AR-Fleishmann-cbjaaadKa.asp
Sur la piste :
Evidemment, ça n'est pas un missile, mais ça roule très correctement avec surtout un comportement très sain.
Posté le 23/04/2014 à 11h51 par Viraufrin
Jolie restauration... 
Et, bien vu, le remplacement du moteur par un moteur "moderne" ! 
Posté le 23/04/2014 à 12h29 par Slotracer43
Très belle acquisition
Carrera = le coté obscure
Posté le 23/04/2014 à 15h01 par ROULAPLA
Une belle "vieille".
Bravo
.
Scratcheur déjanté......
KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!
Posté le 23/04/2014 à 20h43 par fab06
Belle restauration , cela a du être un vrai plaisir de la voir re-rouler pour la première fois.
Posté le 23/04/2014 à 22h28 par mp3
Voiture élégante, et très originale ! Félicitations !
2S73
Piste bois SILLAGE RACING
Posté le 24/04/2014 à 16h39 par BRUNO
le dessous du châssis est intéressant , toutes les Fleischmann n'ont pas un châssis détaillé comme celui ci
J'ai cette Mercédès mais de chez Stabo , toujours la qualité allemande de l'époque , mais un degré en dessous des Fleischmann tout de même .
C'est la version coupé avec Hard top ou toit rigide
A+ bruno
Posté le 25/04/2014 à 01h41 par Pat60
Félicitation très belle cuvé et bonne route 
Pat60
Posté le 25/04/2014 à 10h18 par BRUNO
La Stabo beaucoup moins joli , mais il doit existée d'autres teintes
A+ bruno
Posté le 26/04/2014 à 11h34 par PINUEXPRESS
MERCI à tous pour vos sympathiques commentaires ! 
Posté le 28/04/2014 à 13h44 par Thierry78
Vraiment une belle resto et une belle voiture. Elle doit-être très jolie à voir rouler !
J'aime beaucoup