Imprimer les messages du sujet "ASTUCE : Optimiser ses guides pour piste Carrera"

Posté le 18/04/2014 à 10h37 par PINUEXPRESS

Je suis un piètre pilote.
Aussi, pour sortir de piste moins souvent au club (Piste Carrera), j'optimise les guides de toutes mes voitures.

Avec son guide ainsi modifié, la voiture "pardonne" beaucoup plus.
La partie ajoutée est découpée dans de la carte téléphone puis ajustée et enfin collée à la super-glue après un sérieux nettoyage/dégraissage à l'essence C.

Un petit ponçage de finition avec du papier abrasif fin (P400) pour supprimer les excédents de colle et…
EN PISTE !

Posté le 18/04/2014 à 11h43 par vroumm

a oui c'est du guide ça!!
tu as intérêt a avoir un slot très profond pour ne pas coincer .

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 18/04/2014 à 14h10 par davhc95

ça existe encore les cartes téléphone ?? ok je sors !!

David de Vémars
Roule sur D132

Posté le 18/04/2014 à 14h24 par PINUEXPRESS

vroumm a écrit :
tu as intérêt a avoir un slot très profond pour ne pas coincer .

Tu as parfaitement raison !
Et pour cause, les rails Carrera (ainsi que Polistil/Policar, Artin et Scalex Sport) sont ceux qui ont la plus grande profondeur de slot :

http://lureslotracing.e-monsite.com/medias/files/profondeur-slot.pdf

Posté le 18/04/2014 à 15h33 par JohnSmith

Ce serait reglementaire en course ?

Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/

Posté le 18/04/2014 à 15h36 par thegiov

tres peu de chance que cela soit reglementaire...

et generalement,ce n'est pas un probleme de guide,mais plutot de pilotage

Pourquoi le rouge ferrari est si connu?
A force d'en voir que les feux arrieres^^
[img]http://img210.imageshack.us/img210/4290/ferrari312ry5.jpg[/img]

Posté le 18/04/2014 à 15h51 par PINUEXPRESS

JohnSmith a écrit : Ce serait reglementaire en course ?

Tout dépend du règlement, c'est selon...

Posté le 18/04/2014 à 15h55 par PINUEXPRESS

thegiov a écrit : ce n'est pas un probleme de guide,mais plutot de pilotage

Je ne disais pas autrement dans mon post :

"Je suis un piètre pilote.
Aussi, pour sortir de piste moins souvent au club, j'optimise les guides de toutes mes voitures."

C.Q.F.D.

Posté le 18/04/2014 à 17h56 par fastwagon

Question bête : pourquoi ne pas changer le guide, tout simplement? Slot-It, entre autres, en fait de très bons, plus longs (surtout vers l'avant), plus profonds...

Posté le 18/04/2014 à 18h21 par STF

Ca va tenir sur le long terme ?!

Tu nous diras

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable