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Posté le 22/04/2014 à 16h35 par BOXER

le retour vers l'épingle sud

L'épingle sud qui s'ouvre

Le dernier gauche

Posté le 22/04/2014 à 16h40 par BOXER

Le droite du pont

La ligne droite de retour avant la grande courbe à droite

la grande courbe de retour

Posté le 22/04/2014 à 16h51 par Pat51

Superbe présentation de la piste

C'est sympa de voir les autos en situation

Posté le 22/04/2014 à 16h51 par BOXER

Le virage de l'arrivée

L'arrivee

Voilà pour le tour du circuit ...j'espère que vous le visualisez mieux , malgré mes photos d'une qualité moyenne ...

Pour JC 95 ...oui j'ai eu un petit problème avec ton arceau et un aileron ..que j'ai recollé , mais manifestement , j'étais pas le premier !!

Posté le 22/04/2014 à 17h15 par DrAdonf

Les photos ? Mais c'est très bien...

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Soleil en Avril, choucagne la fougnasse !

Posté le 22/04/2014 à 17h54 par JUTO64

Merci pour les très jolies photos !!!

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Attention, je suis sourd et muet !!!

noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!

Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...

Posté le 22/04/2014 à 18h12 par BOXER

Bon , c'est gentil ça Doc !!

Comme vous devez piaffer d'impatience ....

Les résultats de la première série de chronos sur la piste rouge ...

Belle victoire de Eurock avec une Chevron très rapide en ligne droite ce qui a suffit pour faire la différence avec les autres voitures ...

Très bonne prestation des 5 premiers sous les 13 secondes ..ensuite tout le monde se tient avec une légère préférence pour moi pour la Ferrari de PART 51 , très agréable à piloter , un poil juste en moteur...et les autres qui ont tendance à sautiller plus ou moins à l'accélération ce qui les pénalise au chrono ..

La suite demain ...

Posté le 22/04/2014 à 18h19 par DrAdonf

Bon, elle se tient dans le milieu du tableau, ça pourrait être pire...
Merci et à demain !

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Soleil en Avril, choucagne la fougnasse !

Posté le 22/04/2014 à 18h21 par BOXER

Pour répondre à Viraufrin , poignée Slot it réglée en valeur moyenne pour ne pas favoriser certains concurrents ( et puis ça serait trop long de régler à chaque voiture ) - frein sur 5 - attaque sur 25 - et puissance sur 7 , la piste en 11 volts ( j'avais fait des essais en 12 , mais c'était trop compliqué à gérer avec certaines voitures ..) ..un coup de gomme sur les tresses et un coup de Bâstis ( made in suede ) pour les pneus avant chaque manche

Posté le 22/04/2014 à 18h22 par laminak

Moi aussi , cà pourrait étre pire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

laurent

Posté le 22/04/2014 à 18h25 par DrAdonf

Ouais, tu aurais pu ne pas faire de points...

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Soleil en Avril, choucagne la fougnasse !

Posté le 22/04/2014 à 19h59 par Viraufrin

Oui, 11 volts, avec la configuration du circuit et les moteurs GMC qui "poussent"
ça me semble être une valeur homogène.

A Viraufrin, dont le parcours est plus facile, les environ 11,5 V utilisés pour les "endurance" étaient un maximum,
après les chronos à 12,5V où les voitures s'envolaient un peu..