Imprimer les messages du sujet "Etape 5 PROXI Houilles chez Peter dremel"
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Posté le 26/03/2014 à 18h04 par vroumm
Houilles est une commune du département des Yvelines dans la région Île-de-France en France, située à 7 km au nord-ouest de Paris (porte Maillot) et à 8 km environ à l'est de Saint-Germain-en-Laye. Elle est voisine des départements des Hauts-de-Seine et du Val-d'Oise.
Ses habitants sont appelés depuis 1943 les Ovillois, néologisme créé par une personnalité locale, Renée Louis, afin d'éviter la consonance du gentilé précédent, les Houillons.
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 26/03/2014 à 20h48 par Pat51
C'est Peter en rose ?
Posté le 26/03/2014 à 22h32 par peterdremel
en rose et bleu je te prie...
comme je ne suis pas rancunier, je vais vous faire faire un tour de piste, non pas en camera embarquée, mais en appareil photo embarqué...
Passée la ligne de départ, nous voici sur ma petite montée...
puis tout de suite sur le 180° tout en R3 (sauf le premier, piège !)
qui ouvre sur un petit bout droit
qui conduit à l'épingle "duho"
Peter
Posté le 26/03/2014 à 22h37 par peterdremel
on ré-accélère ensuite pour la première ligne droite qui nous conduit à une descente genre "Laguna Seca"
qui nous conduit vers le "S" du pont Dunlop
un autre petit bout droit
et le 90° en R4
Peter
Posté le 26/03/2014 à 22h47 par peterdremel
c'est ensuite la grande descente, qui est aussi le plus longue ligne droite :
qui se termine par l'épingle "dubah"
on ré-accélère pour la dernière ligne droite
qui nous conduit au virage du podium des Ratat'Houilles :
Peter
Posté le 26/03/2014 à 22h53 par peterdremel
on termine par la partie sinueuse qui commence par le virage de la tribune
un passage sous la passerelle
la dernière épingle, comme toujours une combinaison R2-R1-R1-R2
et retour sur la ligne de chronométrage
Peter
Posté le 27/03/2014 à 00h58 par DrAdonf
Tu seras bien gentil avec ma voiture s'il te plaît... :o) (marchent plus les smileys...)
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Il sait qu'il fait fuir toutes les bonnes volontés ! 
- Mais, il continue...
Posté le 27/03/2014 à 07h00 par vroumm
Belle présentation merci 
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 27/03/2014 à 08h18 par JC95
Belle piste...elle doit être rapide 
Plus sérieusement, pour la pratiquer de temps en temps... Je penses que nous allons avoir quelques surprises 
les épingles duho et dubah vont être un bon test, les autos glissantes et autres pas suffisamment accrochés sur leurs guides vont avec quelques soucis...
JC, "Sloteur sur le retour"
Posté le 27/03/2014 à 08h44 par peterdremel
merci pour les commentaires ;-)
plus de précisions sur la piste (plan, genèse, autres photos) sur mon site
à bientôt
Peter
Posté le 27/03/2014 à 19h16 par JUTO64
Coucou peterdremel !!! 
Je te souhaite un bon proxy !!! 
_____
Attention, je suis sourd et muet !!!
noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!
Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...
Posté le 05/04/2014 à 20h35 par peterdremel
Salut,
j'ai bien récupéré les voitures de la part de Viraufrin qui a passé la soirée avec nous hier
je n'ai encore rien déballé... par contre comme je reçois des invités de marque j'ai passé tous les rails à la gomme et ensuite un coup d'aspiro !
c'est beau !
demain, je déballe et j'essaie de commencer
à demain 
Peter
Posté le 05/04/2014 à 23h11 par Viraufrin
J'ai oublié de te dire hier que ta Lola a perdu une pièce... 
La décalcomanie "Atelier Peter Dremel", elle est dans le sachet des pièces détachées.
Du coup, la voiture pèse environ 0,01 g de moins !
Posté le 06/04/2014 à 14h12 par franc666
Mazette vivement que ça commence, je tiens plus en place.
Posté le 07/04/2014 à 22h44 par peterdremel
Salut,
je commence à faire connaissance avec vos-z-autos...
j'ai fait 2 plateaux (qui correspondent à 2 boites Guy Degrenne, vous savez, le bon élève... )
premier plateau, Porsche, Lola et Ford
second plateau, Ferrari et Chevron
ce soir j'ai fait tourner le premier plateau ; malheureusement, un petit souci informatique m'a fait perdre les résultats... je vais donc me contenter des photos et des mes impressions sur vos voitures... je referai les chronos demain...
La 908 de Laminak : très saine, mais une transmission un peu dure... on peut aller chercher le chrono en toute sécurité mais la performance globale reste au dessus des 10"
la 908/3 de Juto : des roues magnifiques, assorties à la couronne ! Ça manque un peu de lubrifiant... Les pneus sont un peu fins ce qui fait que cette voiture manque un peu d’amortissement... au final, elle glisse un peu malgré un comportment très sain... dommage !
La 917K de Vroumm : une transmission qui grogne (couronne origine... comme Laminak et Thibault) mais beaucoup de générosité et de vivacité... attention, chaud devant ! elle aurait mérité un axe complet à l'avant...
La 908 de Simamine : une peinture magnifique (quelle brillance ! bravo !) et des roues superbes ; mais les roues avant manquent de contact avec la piste pour stabiliser l'ensemble en entrée de virage ("ressort" de guide un peu fort ou pneus avant trop fins ?...)
Les 2 bleues : la Lola de Viraufrin et la Ford d'Arnaud 31 ; la Lola présente un compromis qui n'est pas loin du compte... mais ça manque un peu de grip et la longueur de l'ensemble emmène tout ce petit monde vers les vibreurs... La couronne un peu bruyante a réussi à couvrir Keith Richards... fort ! ; la Ford semble un peu pataude (est-elle beaucoup lestée ?) et le guide lui soulève un peu le museau...
La 917/10 de Thibault : les 917 ont vraiment un sacré caractère ! celle-ci, c'est la "muscle car" de la proxy ! un gros moteur et du grip en pagaille en font un véritable dragster... 4 sorties dans la descente qui mène à l'épingle dubah !
La 906 de Hotord : petite et agile, très équilibré et beaucoup de grip... une véritable tueuse de chrono ! j'ai encore le 9.146 gravé au fond de la rétine !
La 908 Flunder de Dr Adonf (désolé, pas de photo... je corrige demain, sans faute) : une jolie transmission, douce et silencieuse (bien vu le pignon plastique) qui sert bien le moteur... un peu plus délicate que la 908 normale, elle marche très bien mais demande plus d'attention... 2ème temps quand même !
Peter
Posté le 07/04/2014 à 23h14 par Pat51
Les photos sont superbes (et les autos aussi )
Vu les traces sur le mur (les bleues) cela arsouille sévère on dirait 
++
Posté le 08/04/2014 à 00h05 par Viraufrin
Pour ma Lola, je pense que son (petit) défaut est que je l'ai voulu légère et qu'elle l'est probablement un peu trop...
P.S. Pour la musique, essaie avec du AC/DC ou du Iron Maiden, tu entendras moins la couronne !
Posté le 08/04/2014 à 11h59 par vroumm
Merci pour cette présentation, j'ai hâte de voir si tu vas bouleverser le classement.
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 08/04/2014 à 13h20 par LanciaB
quelle superbe piste PeterDremel. Bravo.
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 08/04/2014 à 13h50 par simamine
Ça y est on rentre dans le dur!
On sent le tracé de rouleur, vite et sélectif!
Merci pour la peinture de mon auto! Elle n'est pas de moi, je n'ai aucun talent en peinture, c'est un ami carrossier, très bon au demeurant!
C'est drôle la remarque que tu fais sur mon auto, pat51 et les autres pensaient l'inverse, surtout pour les roues avant!
C'est un avis ue j'enregistre comme tous les autres, ils me serviront d'apprentissage...
Et merci pour la présentation sur ta piste....
Vivement la suite...
Amuse toi bien!
Petite question, ou as tu trouve le photographe?
Jadore!!!