Imprimer les messages du sujet "Probleme entre Voitures Ninco et rails Scalextric sport spéciaux"
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Posté le 26/01/2014 à 21h19 par Le_BN
J'ai un circuit Scalextric Sport avec quelques rails spéciaux.
J'ai récemment acheté 2 voitures Ninco 1 et j'ai un problème entre ces voitures et ce rail la :
Jusqu'à maintenant je n'avais que des Scalextric et 2 karts Ninco qui ont des guides plus petits.
Avec les Ninco 1, le guide se plante dans le croisement et la voiture s'arrête net.
Je pense que certains ont déjà du avoir le problème.
Est ce que je dois limer le guide ou le plastique du rail ?
Posté le 26/01/2014 à 21h48 par Viraufrin
| Le_BN a écrit : |
| J'ai un circuit Scalextric Sport avec quelques rails spéciaux. J'ai récemment acheté 2 voitures Ninco 1 et j'ai un problème entre ces voitures et ce rail la : Jusqu'à maintenant je n'avais que des Scalextric et 2 karts Ninco qui ont des guides plus petits. |
En général, sur du Scalex' (Classic ou Sport), le problème vient souvent de la profondeur du guide,
tout particulièrement les guides Carrera mais aussi Ninco. 
Diminue un peu la profondeur du guide (environ 1 mm) et cela devrait passer mieux. 
Posté le 26/01/2014 à 21h49 par bmx06140
| Le_BN a écrit : |
| J'ai un circuit Scalextric Sport avec quelques rails spéciaux. J'ai récemment acheté 2 voitures Ninco 1 et j'ai un problème entre ces voitures et ce rail la : Jusqu'à maintenant je n'avais que des Scalextric et 2 karts Ninco qui ont des guides plus petits. |
Non surtout ne pas limer le plastique du rail car si tu te loupes impossible de revenir en arrière, alors que le guide tu peux en mettre un autre si mauvaise manip
Posté le 26/01/2014 à 22h10 par Le_BN
C 'est sur
Posté le 26/01/2014 à 22h12 par Le_BN
Ecrivez iciEn général, sur du Scalex' (Classic ou Sport), le problème vient souvent de la profondeur du guide,
tout particulièrement les guides Carrera mais aussi Ninco.
Diminue un peu la profondeur du guide (environ 1 mm) et cela devrait passer mieux. Ecrivez ici
Je ne pense pas que ce soit la profondeur car ça passe très bien sur tous les autres rails.
Sur du Classic, oui c 'est ce que je ferais car j'ai essayé et ça frotte.
Posté le 26/01/2014 à 22h16 par Viraufrin
| Le_BN a écrit : |
Je ne pense pas que ce soit la profondeur car ça passe très bien sur tous les autres rails. Sur du Classic, oui c 'est ce que je ferais car j'ai essayé et ça frotte. |
Alors c'est l'épaisseur ou la longueur du guide qui est en cause... 
Sinon, BMX06140 a raison, ne touche pas à ton rail ! 
Posté le 26/01/2014 à 22h24 par Le_BN
A vu d'oeil, ils ont la même taille.
La différence est que au dessus du guide il y a un disque rond sur le Scalex et sur le Ninco il y a comme une encoche... est ce que c'est ça qui viendrait se bloquer dans le plastique ? Bisarre.
Posté le 26/01/2014 à 22h54 par Pat51
Si tu peux démonte le guide de la voiture et fait le passer à la main.
Avec un peu de chance cela te montrera ce qui coince.
Le bout d'un rail métallique qui dépasse ?
C'est étrange, j'avais ces courbes et je n'ai pas eu ce problème avec des guides Ninco.
Mais ce n'étais pas des Ninco 1, je ne sais pas si le guide est spécifique sur ces autos 
++
Posté le 27/01/2014 à 21h51 par Le_BN
Je vais essayer en demontant la carrosserie.
Il n'y a rien qui dépasse du rail. J'en possède 3 et le problème est le même.
Pour ne pas aider, quand je passe en la poussant à la main, aucun problème. Quand elle arrive avec de la vitesse, c'est le drame...