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Posté le 05/01/2014 à 21h54 par mickano07

j' ai bien tout fouiller le site mais je n'ai pas trouver de réponse clair...alors ma question est :
peut on brancher une alim réglable directement sous un rail (soudure)tout en gardant la PB pour les manettes ?
et doit on brancher l'alim qu'a une piste ou bien au deux ?
ou suis je obliger de faire sauter les composant de la PB scalex comme vu dans une discution du forum (mais ou???) et de mettre une prise jack de 3.5?

alim de -Entrée : 220 V AC -Sortie : 0 à 15 V DC - 0 à 3 A réglables
sur scalextric sport analogique 2 voies

:'( pas la tête SVP ,j'ai bien chercher)

merci

Si tu freines t'es un lâche... si tu freines pas, t'es un con

Posté le 05/01/2014 à 22h20 par pepe_plus

Personnellement je suis partisan de virer tous ces trucs de connexion qui sont des sources d'ennui électrique.

Tu soudes 4 fils sous un rail, une planchette ou ce que tu veux sur laquelle tu fixes 2 connecteurs de ton choix.

Pas plus simple...

Un exemple ici en milieu de page

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 06/01/2014 à 19h41 par mickano07

SA MARCHE
merci a pépé plus et a cartist (pour sont poste sur : inverser la polarité d'un circuit scalextric sport analogique )

car j'ai brancher en direct l'alim , j'ai supprimer le pont de diode pour pouvoir rouler dans les deux sens et bimm sa marche du premier coup...

prochain bricolage un support/range alim et des vrais poignée mais lesquels ???

Si tu freines t'es un lâche... si tu freines pas, t'es un con

Posté le 06/01/2014 à 20h24 par cartist

merci, ça fait tjrs plaisir.

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 11/03/2014 à 17h20 par Thierry78

pepe_plus a écrit :
Personnellement je suis partisan de virer tous ces trucs de connexion qui sont des sources d'ennui électrique.

Tu soudes 4 fils sous un rail, une planchette ou ce que tu veux sur laquelle tu fixes 2 connecteurs de ton choix.

Pas plus simple...

Un exemple ici en milieu de page

Coucou ! Je déterre ce poste pour des questions. Surement basiques, mais vu mon niveau

Je vais suivre ton conseil PP+ en retirant ma power base scalextric. J'ai un scalextric sport en analogique. 2 pistes.

Objectif : 1 alimentation variable + 2 Poignées Parma Eco + planchette avec connecteurs banane pour l'alim et les poignées. Mon circuit n'étant pas fixe, je dois pouvoir démonter facilement.

J'ai compris que le - de l'alimentation est relié à un des côtés de la piste et aussi au frein de la poignée.
Si j'ai qu'une seule alimentation pour mes 2 pistes, cela veut dire que mes 2 pistes sont alimentées par le même - ?
Et que donc, tous les - et les 2 freins de 2 poignées sont reliés ensembles ?
Pas de risque d’interférence des freins entre les 2 poignées ?

Comme c'est mon premier montage, je ne suis pas très à l'aise. D'ailleurs je vais repartir d'une PB scalex pour récupérer les 4 fils soudés sous les rails. Je ferai des photos si ça peut aider des débutants comme moi.

A+

Posté le 11/03/2014 à 17h52 par Thierry78

J'ai fait ce schéma (sans les fiches bananes) pour expliquer ce que je vais faire.

J'ai bon ?

Posté le 11/03/2014 à 18h44 par vroumm

Regardes dans le post alimentation , tu y trouveras en tout premier trucs et astuces pour alimenter son circuit !!

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 11/03/2014 à 19h39 par Thierry78

vroumm a écrit :
Regardes dans le post alimentation , tu y trouveras en tout premier trucs et astuces pour alimenter son circuit !!

Oui je l'avais lu, mais le schéma montre une double alim (1 par piste) et le lien sur l'article de Auto RC ne fonctionne plus.
Bon, en même temps, si j'ai bien lu le lien de PP+ quelques ligne plus haut, le "-" est bien sur toutes pistes et tous les freins.
Je vais m'y mettre.

A+
Thierry