Imprimer les messages du sujet "Mis à part un Carrera Evolution ?"

Posté le 03/01/2014 à 10h57 par jib301f

Bonjour,
bon bah franchement, à force de lire, on en oublie la question
j'étais parti pour un Carrera Evolution pour mes enfants avant tout. (5 et 11 ans)
mais là je ne sais plus
j'ai bien compris vos divergences mais moi je recherche un circuit, et l'ordre des critères est très important :
- Le prix du kit de base ( 250 € Maxi)
- Le prix des pièces d'usure ( Exit les circuits ou faut changer les pneus tous les 15 jrs ou je ne sais quoi d'autre)
- La possibilité de le faire évoluer
merci.

Posté le 03/01/2014 à 11h12 par Slotracer43

Vaut parfois mieux de mettre quelques centimes de plus et de prendre la qualité. Pour ma part je prendrai du Carrera. L'avantage, toute les marques peuvent rouler sur cette piste sans aucun problème, ce qui n'est pas le cas de Scalex. Avec le Carrera tu peux faire rouler du 1/24. Le seul point négatif c'est qu'il prend plus de place. Quand aux autres pistes, je ne peux pas faire de critique, car je n'ai pas rouler avec.
Je pense qu'avec 250€, tu peux trouver un coffret de base. Mais dans n’importe quelle marque, avec une boite de départ, cela te fait un tout petit circuit, et tes enfants ainsi que toi risquez de vite cous ennuyez

Carrera = le coté obscure

Posté le 03/01/2014 à 11h17 par jib301f

je n'ai aucun problème de place, et je pensais l'installer sur une table de tennis de table ou quelque chose dans le style pour le ménage

Posté le 03/01/2014 à 12h13 par Slotracer43

Alors, si tu as de la place, prend le carrera

Carrera = le coté obscure

Posté le 03/01/2014 à 12h20 par Pascal-1963

Quelle que soit la marque que tu prendras, méfie-toi, une table de ping-pong, cela ne fait pas un grand circuit.

Et l'autre chose aussi, c'est que si, objectivement, le Carrera est très bien (bien glissant et bien cher aussi ;)) malgré leur pub, on ne peut y faire rouler du 1/24 qu'à condition de mettre des bordures du début à la fin. Et là encore, Carrera n'attache pas ses chiens avec des saucisses...

[i]Si Chris (Amon) se lançait dans les pompes funèbres, les hommes arrêteraient de mourir. (Graham Hill)[/i]

Être débutant, ca dure... trop longtemps !
Afonlhaqués II, la résurrection... Mais y'a encore du boulot !

Posté le 03/01/2014 à 12h45 par pepe_plus

Le mieux c'est de rainurer directement dans la table ping-pong

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 03/01/2014 à 12h56 par vroumm

Et sur le carrera c'est changement de pneus sur chaque voiture et un dépoussiérage a chaque utilisation !!
Alors que sur mon ninco c'est pneus d'origine et plus c'est sale mieux ça roule !!

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 03/01/2014 à 13h32 par jib301f

ce qui me plait dans le Carrera, c'est le fait que les voitures ne sont pas "digital" donc moins chères, ce qui me laissera du temps pour me faire plaisir plus tard.
et apparemment beaucoup de voitures compatibles.
pour répondre par rapport à la taille de la table, une fois déplier, c'est quand même 274*152.
pour l'instant j'ai vu du Carrera c'est des pistes d'environ 7 - 7.5m pour - de 200 € en version 1/32

Posté le 03/01/2014 à 15h17 par cedh

sauf si elle est en alu

Posté le 03/01/2014 à 15h42 par fastwagon

Toutes les marques existent en digital ou en analogique au choix, pas seulement Carrera.

C'est ce qu'on disait plus haut : 2,74 m x 1,52 m, c'est sympa pour débuter, mais c'est vraiment pas très grand, surtout en Carrera (tu le dis toi-même : 7,5 m de développé seulement...).

Les pistes Carrera sont à l'échelle 1/24 à la base, pas 1/32.

Et toutes les voitures roulent sur toutes les pistes, du moins en analogique.

Posté le 03/01/2014 à 15h46 par ElNomad

Toutes les marques proposent des coffrets analogiques.

si tu ne veux pas de digital, ce qui se comprend lorque l'on débute, tu n'as donc aucune raison de te limiter au carrera.

Scalextric est très bien aussi. D'autres te proposeront Ninco qui a un peu + de grip.

Le Carrera, c'est bien, mais grand et peut-etre un peu + cher.
d'accord, tu peux y faire rouler du 1/24, mais franchement, vas-tu réellement investir dans des autos 1/24 avec des enfants ?

moi, je te conseillerais plutot un scalex ou un Ninco, que tu pourra agrandir sur ta table de ping-pong et y adjoindre des bordures pour la glisse, plutot qu'un carrera qui rentrera ric-rac, que tu auras su mal à agrandir car c'est très très grand le carera, et qui sera surement "trop qualitatif" pour débuter.

çà fait 6 ans que j'ai mon scalex, et bien que le carrera m'ai toujours fait de l'oeil, je m'en contente très bien !!

P.S : je ne sais pas si c'est le début d'année ou pas, mais tu as de la chance que les modos ne t'ai pas déja envoyé vers la page "présentation"
tu devrais aller y faire un tour rapidement, c'est la tradition ici

El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"

[url=http://www.i-services.com/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1511793&pgi=0#is_top]Mon circuit[/url]

Posté le 03/01/2014 à 15h47 par ElNomad

tu as été plus rapide que moi

El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"

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Posté le 03/01/2014 à 15h59 par Slotracer43

Désoler, mais toutes les voitures ne roulent pas sur du Scalex. ( J'ai eu du Scalex, et j'ai eu pas mal de problème avec pas mal de voiture avec qui on devait faire pas mal de bidouillage pour quelle fonctionnent plus ou moins bien. Autre grand problème du scalex. Les contacts entre les rails ne sont pas fiable du tout. Mauvais contact entre les rails même avec du ponctage. Pas eu besoin de cela pour le Carrera et en plus le Carrera ne s'oxyde pas.
Quand a moi, je ne veux plus entendre parler de Scalex, et en plus si, je dis bien si, tu veux rouler avec des camion Fly, c'est impossible de rouler avec 2 a la foi.
Je sais, les pro Scalex vont me taper

De toute façon, c'est toi qui aura ton dernier mot, mais c'est claire qu'avec une table de badminton, cela fait un peu petit

Carrera = le coté obscure

Posté le 03/01/2014 à 16h02 par fastwagon

Je pense qu'on parle Scalex Sport, et non Scalex Classic. Et là je vois pas quelles voitures ne pourraient pas rouler...

Posté le 03/01/2014 à 16h20 par Slotracer43

J'avais une piste Scalex en mixte Sport et classic, donc je ne saurais pas dire si tout en sport, cela irai mieux, mais je ne pense pas. Mais si fastwagon dit qu'il n'a pas de problème avec le sport et bien tant mieux. On ne te facilite pas la vie pour ton achat

Carrera = le coté obscure

Posté le 03/01/2014 à 16h22 par fastwagon

La profondeur du slot des rails Classic était inférieure d'un bon millimètre à celle des rails Sport actuels, d'où, effectivement, des problèmes avec les voitures récentes qui ont un guide plus "profond"...

Posté le 03/01/2014 à 16h30 par Slotracer43

Je ne le savais pas qu'il y avait une différence de profondeur. Donc un problème de résolus. Mais il reste toujours le problème de l’oxydation des rails et qui rouilles avec l'humidité si on ne roule pas régulièrement. Autre point qu'on a pas évoquer, les rails scalex son plus souple, donc ce déforme Par contre le Scalex a une meilleurs adhérence. Maintenant tu ne dois plus savoir quoi choisir. Il y a aussi du Ninco Bonne chance pour faire ton choix

Carrera = le coté obscure

Posté le 03/01/2014 à 16h50 par fastwagon

Slotracer43 a écrit :

Je ne le savais pas qu'il y avait une différence de profondeur. Donc un problème de résolus. Mais il reste toujours le problème de l’oxydation des rails et qui rouilles avec l'humidité si on ne roule pas régulièrement. Autre point qu'on a pas évoquer, les rails scalex son plus souple, donc ce déforme Par contre le Scalex a une meilleurs adhérence. Maintenant tu ne dois plus savoir quoi choisir. Il y a aussi du Ninco Bonne chance pour faire ton choix

Désolé, mais je vais devoir te contredire encore une fois : les Scalex Sport sont une vraie patinoire. Ce sont les Scalex Classic qui avaient du grip.

Et pour ce qui est de l'humidité, à moins d'installer ta piste dans ta salle de bains... J'ai eu du Scalex pendant 30 ans et ça n'a jamais rouillé...

Et surtout ne pense pas que je suis pro-Scalex ou anti-Carrera... Je suis sur du bois et pour rien au monde je ne reviendrais au plastique... J'essaie seulement de donner quelques indices pour aider notre ami...

Posté le 03/01/2014 à 17h06 par klodlot

Pour en revenir au circuit Carrera Evolution, cela fait un an que le Père Noël m'en a fait cadeau et, non je ne regrette rien
Le mien a maintenant un développé de 10 mètres et cela permet des arsouilles sympas.
La pièce où est entreposée le circuit étant récente, je n'ai pas de soucis de poussière que j'en suis même étonné Mais cela ne dispense pas d'un p'tit coup d'aspirateur (pour le plaisir...).
J'ai changé les pneus arrières de mes autos,avec un aimant en moins, (DS3 et mini) pour des slicks à 4 euros la paire: résultat encore plus plaisant et des pneus qui tiennent 6 mois Par contre c'est sûr que ma GT40 Slot-it, sans aimant, avec ses pneus d'origine est bien larguée sur cette piste... Vivement des slicks
Si tu bricole un peu ,tu te fabriqueras facilement des bordures à moindre prix Par contre, c'est sûr que la table de ping-pong va vite devenir trop petite

It's only Slotcar, but I love it!

Posté le 03/01/2014 à 17h12 par SilverSloteur

Pour une table de Ping pong, ninco fait un circuit qui va directemment dessus.

Le Ninco Master track

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