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Posté le 02/01/2014 à 08h43 par Chris

boeri est une marque de casques qui n'a pas laissé une empreinte éternelle dans l'histoire du sport automobile.

cette porsche 917 non plus, si ce n'est par le mauvais goût relatif de sa couleur dominante.

les 917 intersérie ayant couru avec ce capot sont relativement nombreuses : team vasekpolak, kendall, bosch, etc... j'ai chois la déco boeri parce que les voitures vert clair sont rares en compétition.

il y a plusieurs années, j'avais sculpté un capot avant dans l'idée de produire un transkit pour ceux qui auraient envie de modifier une 917 gbtrack. j'ai depuis abandonné cette idée mais il me restait quelques capots réalisés lors de tests de moulage.

l'idée du transkit était de mouler seulement un capot avant, afin de l'assembler à une coque découpée au bon endroit.

modifier un capot avant de 917/10 gbtrack m'avait demandé quelques heures sans difficulté majeure. cette transfo est l'occasion de redécouvrir les dessous d'une miniature joliment détaillée. la modif du capot arrière est nécessaire dans sa partie arrière, pour rajouter un bout (entre les deux prises d'air naca grises) provenant d'un autre capot arrière d'une autre version. les versions vasekpolak ou kendall sont intéressantes car elles nécessitent une modif plus importante de l'arrière, dérives et aileron.

toutes les pièces sont poncées pour retirer les tampographies

l'avant est assemblé à l'arrière

et les pièces peintes. pendant que sa sèche, les décals sont dessinés sur photoshop et imprimés

et voilà le résultat !

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 02/01/2014 à 09h45 par beanico

Superbe... Mais juste une question, tu laisses la pièce au milieu du moteur couleur résine ou c'est que ce n'était pas tout à fait fini lors des photos ? Et puis sur la photo de la vraie, on ne voit pas cette partie...

Le circuit des Opales
(Scalextric 3 voies)
www.beanico-photo.fr

Posté le 02/01/2014 à 10h36 par SC

whaou superbe !

une question : comment est réalisé l'asemblage des 2 coques ? faut ca tienne en cas de choc ?
merci

alex likes oldschool cars...

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Posté le 02/01/2014 à 10h52 par Peterson

beanico a écrit :

Si, on la voit me semble-t-il

Posté le 02/01/2014 à 11h14 par Chris

la vraie pièce était en résine brute, donc beige. j'ai laissé cette partie telle quelle comme l'avait faite gbtrack, pour donner l'impression que la voiture est d'origine.

pour détailler, il faudrait rajouter quelques mètres de tuyaux et de fils !

les deux parties de carrosserie sont collées ensemble, çà tient bien.