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Posté le 31/12/2013 à 05h09 par gatsso

Bonjour quelqu un peu m expliquer ce qu est le HRS chez slot it merci

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Pour moi,la musique restera toujours l'ouverture de l'esprit et jamais l'inverse

Posté le 31/12/2013 à 07h01 par domibartho

gatsso a écrit :
Bonjour quelqu un peu m expliquer ce qu est le HRS chez slot it merci

C est simplement un chassis que tu peux monter sur n importe quelle carrosserie , avec trois type de position de moteur, bon choix pour transformer une carrera en avion de chasse .

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 31/12/2013 à 09h50 par cartist

amusant, j'allais justement poser la question.
qq'un pour nous faire un petit tuto ou nous donner des explications:
faut-il mieux acheter un kit complet si on veut modifier une voiture (du style revell/monogram impossible à faire rouler ) ?
ou un kit starter ?
tous les moteurs s'adaptent-ils ?
etc.

merci d'avance...

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 31/12/2013 à 12h19 par Ronnie31

Il y a 3 types de berceau sur les HRS: HRS Slotit

- un berceau pour moteur Anglewinder type cage longue (CH35) - comme celui monté dans le CH32
- un berceau pour moteur side winder type FC130 (CH33b) - comme celui monté dans le CH31b
- un berceau pour moteur inline type FC130 (CH34b)

Ce qui peut déterminer le choix d'une solution ou d'une autre est la place disponible dans la carosserie (+ habitacle) pour le moteur

Attention au cout du kit starter , il faut ajouter le cout d'un moteur, des axes (3/32eme de pouce), des roues, des pneus et de la transmission compris dans le kit ready to run

On colle les barettes type Ch42 sur la carosserie et les tiges viennent s'emboiter dans les logements prévus dans le chassis. Il n'y a qu'à ajuster la longueur des tiges.

On peut aussi fixer le chassis plus classiquement par des puits de vis collés à la carosserie (cheville)

Si on clique sur l'onglet technics (clé à molette) , on accède à un tutoriel de montage

Posté le 31/12/2013 à 12h28 par pepe_plus

Ronnie31 a écrit :

et les types viennent s'emboiter sur les logements prévus

Je vois que l'année se termine bien, vivement ce soir

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 31/12/2013 à 12h40 par Ronnie31

Quels types ?

Posté le 31/12/2013 à 13h02 par cartist

le kit ready to run semble très bien, mais si je veux adapter une Revell-Monogram/Shelby Cobra Coupé Nurburgring '65 dont le moteur est en ligne à l'avant comme ici:

il faut que j'achète le berceau ch34b et qu'en est-il de mes roues d'origine (qui sont très belles ):
1/ elles s'adaptent , ainsi que que les axes ?
2/ est-il recommandé de ne pas les garder pour une meilleure tenue de route ?

même question pour le moteur/pignon/couronne...

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Posté le 31/12/2013 à 13h47 par SilverSloteur

cartist a écrit :
qu'en est-il de mes roues d'origine (qui sont très belles ):

Pour cela Brifou est là :
il détourre tes jantes pour en faire des inserts et te tourne des roues sur mesure...
pour pas plus cher que ce que l'on trouve tout fait...

Sinon tu peux le faire toi même avec les roues d'un kit complet Slot.It.
je l'ai fait en coupant au cutter, puis ajuster au papier de verre. Ca prend un peu de temps quand on n'a pas d'outils. (et je me suis coupé deux doigts aussi... )

Ceci dit, pour ta cobra, il faudrait voir si un HRS moteur sidewinder arrière passe, ou tenter avec un flat6 en position anglewinder. Si ça passe ça te fera une véritable bombe.

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http://rallyeetslot.canalblog.com/

Posté le 31/12/2013 à 14h56 par gatsso

ok je vois que j ai bien fais de lancer ce sujet ceci est très intéressant
Slot it pourrait faire des tuto vidéo pour mieux comprendre

Ce que j ai pas compris entre autre c est ou ce sont : les chevilles a coller pour fixer la carrosserie

En fait c est une voiture slot it sur laquelle on adapte une carrosserie de sont choix ???

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Posté le 31/12/2013 à 15h17 par Viraufrin

Au risque de passer pour le trouble-fête ( de fin d'année, évidemment... )
attention à la largeur du châssis Slot It qui sera difficile à associer aux carrosseries de voitures "étroites".

Par exemple, cartist, je pense que pour les AC Cobra (cabriolet ou coupé) tu peux oublier.

Site Viraufrin

Posté le 31/12/2013 à 15h23 par domibartho

cela est fort bien expliquer sur le site slot it

http://www.slot.it/INGLESE/KitPart/Techrs.html
ici

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 31/12/2013 à 17h07 par fastwagon

Viraufrin a écrit :
Par exemple, cartist, je pense que pour les AC Cobra (cabriolet ou coupé) tu peux oublier.

C'est sûr! Un HRS fait environ 6 cm de large...

Posté le 31/12/2013 à 18h41 par Ronnie31

Pour une Cobra Daytona, il vaut mieux jeter un coup d'œil du côté d'un chassis Slot Classic , voir un chassis Sebring MRRC mais il y a du travail !!

Il vaut mieux un chassis Inline pour ce type de voiture.

Posté le 01/01/2014 à 16h00 par cartist

Et quels sont les voitures que vous avez adapté sans trop de difficulté à un kit ready to run ou châssis HRS ?

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Posté le 01/01/2014 à 22h31 par Viraufrin

cartist a écrit :

Et quels sont les voitures que vous avez adapté sans trop de difficulté à un kit ready to run ou châssis HRS ?

On laissera de côté, l'aspect "difficulté" qui est très subjectif...

- Citroën Xsara Kit Car Team Slot (carrosserie résine) : châssis HRS 1
- Ford Focus WRC Scalextric : châssis HRS 1
- Lamborghini Countach AutoArt : châssis HRS 2

Site Viraufrin

Posté le 02/01/2014 à 09h42 par SilverSloteur

cartist a écrit :
Et quels sont les voitures que vous avez adapté sans trop de difficulté à un kit ready to run ou châssis HRS ?

C4 MSC, Ferrari 360 Modena MSC, C4 Ninco.

Pour le moment je n'ai fait que ces trois montages.

Les plots des côtés sont très simples à installer, en suivant la notice Slot.It...
Il faut bien veiller à mettre la carro droite et horizontale avant de coller définitivement.

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Posté le 03/01/2014 à 17h34 par cartist

et sur une fly lolaT70 , c'est possible ?

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Posté le 03/01/2014 à 18h50 par SilverSloteur

cartist a écrit :
et sur une fly lolaT70 , c'est possible ?

Il faudra modifier l'habitacle au niveau du moteur (si en transversal) car il n'y a pas assez de hauteur.
J'avais voulu le faire mais comme je ne veux pas charcuter j'ai laissé tomber.

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Posté le 05/01/2014 à 10h59 par LanciaB

SilverSloteur a écrit :
cartist a écrit : Et quels sont les voitures que vous avez adapté sans trop de difficulté à un kit ready to run ou châssis HRS ?

C4 MSC, Ferrari 360 Modena MSC, C4 Ninco.

Pour le moment je n'ai fait que ces trois montages.

Les plots des côtés sont très simples à installer, en suivant la notice Slot.It...
Il faut bien veiller à mettre la carro droite et horizontale avant de coller définitivement.

Tu dois certainement vouloir dire C4 et Modena Scx ?

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 25/01/2014 à 11h05 par cartist

question subsidiaire: le kit HRS s'adapte-t-il sur des configuration avec le moteur en ligne position avant ?

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