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Posté le 26/12/2013 à 08h19 par Roukmoot
Bonjour à tous :
le papa noël m'as apporté un joli pit lane carrera compatible avec mon control unit jusque la pas de souci.
voici mon probleme :
tout est bien branché j'allume mon controle unit je pose mes voitures sur le circuit je met la gestion de carburant sur on ensuite j'appuie sur fuel pour regler les reservoirs et appuie sur start pour valider.
je lance une courses , au bout de quelques tours mes voitures ont les phares qui clignotes (Je pense que cela veux dire attention plus de fuel)
et rien de plus je peux continuer à rouler et je vois que sur mon lap counter que les tours sont comptés?
Est ce que j'ai fait quelques choses de mal? ou alors je ne vois pas trop l'interet de la pit lane !!!
merci de votre aide
ps : la voiture ne broutte pas quand elle n'as plus de carburant?
Roukmoot
Posté le 26/12/2013 à 09h59 par olivier25
Salut,
Le réservoir se paramètre sur la contrôle unit avec la touche fuel (comme pour la fonction speed ou break) cela te donne le niveau de capacité du réservoir. 1 voyant = 4 tours, 5 voyants= 18 tours pour un plein d'essence.
La fonction du réglage du réservoir par la manette lorsque tu as enclenché la séquence de départ sert juste pour le premier plein, pour partir avec plus où moins d'essence avant le premier ravitaillement. Par exemple mon réglage de puce de voiture est à 5 voyants je peux donc faire 18 tours avec le plein, je fais une course de 50 tours il me faudra donc faire 2 ravitaillements minimum pendant la course au 18 ième tours puis au 36 ième tour (maxi) et j'ai encore 14 tours à faire, je décide donc de partir avec moins de carburant au départ (plus rapide et de décaler mes arrêts au stand) 14 ième tours 32 ieme tours et je finis avec le dernier plein.
Autres exemples tu pars avec le réservoir plein et au dernier ravitaillement tu en mets mois pour finir les 14 derniers tours.
Après c'est suivant comment tu veux gérer ta course.
Tes voitures roulent toujours lorsque tu n'as plus de fuel mais vont moins vite et non plus d'accélération.... la réaction dépend des puces dans les voitures (je n'ai pas le même effet de réservoir vide suivant les voitures)
Dans Pc lapcounter il me semble avoir vu une case à cocher pour justement définir si l'on veut où pas compter les tours lorsque le réservoir est vide.... configuration -->options --> fuel
J'espère avoir été assez clair ..... 
En roue libre .....
Ma piste hivernale
Posté le 26/12/2013 à 10h22 par cedh
Fais le plein
Des que c est les phares clignotent, tes Tours ne sont plus comptés et les voitures roulent moins vites
D ou l intérêt d anticiper les pleins ou d avoir les comptes Tours carrera qui font office de jauge à essence.
Cédric
Posté le 26/12/2013 à 10h39 par semperfi
tiens le père noel m'a passé le même cadeau... 
après branchement tout fonctionne bien.... comme l'a dit cédric, si tu tournes à sec, tes tours ne sont plus comptabilisés, d'où l'intérêt de faire le plein avant de tomber à sec.
semperfi
Posté le 26/12/2013 à 10h41 par Roukmoot
| semperfi a écrit : |
| tiens le père noel m'a passé le même cadeau... après branchement tout fonctionne bien.... comme l'a dit cédric, si tu tournes à sec, tes tours ne sont plus comptabilisés, d'où l'intérêt de faire le plein avant de tomber à sec. semperfi |
c'est bien la mon probleme les tour sont comptabilisé alors que mes feux clignotes ?
Roukmoot
Posté le 26/12/2013 à 10h44 par Roukmoot
| olivier25 a écrit : |
| Salut, Le réservoir se paramètre sur la contrôle unit avec la touche fuel (comme pour la fonction speed ou break) cela te donne le niveau de capacité du réservoir. 1 voyant = 4 tours, 5 voyants= 18 tours pour un plein d'essence. La fonction du réglage du réservoir par la manette lorsque tu as enclenché la séquence de départ sert juste pour le premier plein, pour partir avec plus où moins d'essence avant le premier ravitaillement. Par exemple mon réglage de puce de voiture est à 5 voyants je peux donc faire 18 tours avec le plein, je fais une course de 50 tours il me faudra donc faire 2 ravitaillements minimum pendant la course au 18 ième tours puis au 36 ième tour (maxi) et j'ai encore 14 tours à faire, je décide donc de partir avec moins de carburant au départ (plus rapide et de décaler mes arrêts au stand) 14 ième tours 32 ieme tours et je finis avec le dernier plein. Tes voitures roulent toujours lorsque tu n'as plus de fuel mais vont moins vite et non plus d'accélération.... la réaction dépend des puces dans les voitures (je n'ai pas le même effet de réservoir vide suivant les voitures) Dans Pc lapcounter il me semble avoir vu une case à cocher pour justement définir si l'on veut où pas compter les tours lorsque le réservoir est vide.... configuration -->options --> fuel J'espère avoir été assez clair ..... |
tes explications sont clairs mais si on n'as pas le pc lap compteur comment fait on pour que les tours ne soient pas compté y a t il une option a faire avec le control unit?
Roukmoot
Posté le 26/12/2013 à 10h53 par cedh
| Roukmoot a écrit : |
| olivier25 a écrit : Salut, Le réservoir se paramètre sur la contrôle unit avec la touche fuel (comme pour la fonction speed ou break) cela te donne le niveau de capacité du réservoir. 1 voyant = 4 tours, 5 voyants= 18 tours pour un plein d'essence. La fonction du réglage du réservoir par la manette lorsque tu as enclenché la séquence de départ sert juste pour le premier plein, pour partir avec plus où moins d'essence avant le premier ravitaillement. Par exemple mon réglage de puce de voiture est à 5 voyants je peux donc faire 18 tours avec le plein, je fais une course de 50 tours il me faudra donc faire 2 ravitaillements minimum pendant la course au 18 ième tours puis au 36 ième tour (maxi) et j'ai encore 14 tours à faire, je décide donc de partir avec moins de carburant au départ (plus rapide et de décaler mes arrêts au stand) 14 ième tours 32 ieme tours et je finis avec le dernier plein. Tes voitures roulent toujours lorsque tu n'as plus de fuel mais vont moins vite et non plus d'accélération.... la réaction dépend des puces dans les voitures (je n'ai pas le même effet de réservoir vide suivant les voitures) Dans Pc lapcounter il me semble avoir vu une case à cocher pour justement définir si l'on veut où pas compter les tours lorsque le réservoir est vide.... configuration -->options --> fuel J'espère avoir été assez clair ..... tes explications sont clairs mais si on n'as pas le pc lap compteur comment fait on pour que les tours ne soient pas compté y a t il une option a faire avec le control unit? |
C est automatique
Pas d essence =pas de tours de compté
Après tu peux faire varier la capacité de ton réservoir
Ce qui permet d équilibrer une course entre ceux qui sont toujours à fond ( et qui consomment) et les autres
Cedric
Posté le 26/12/2013 à 11h03 par Roukmoot
| cedh a écrit : |
| Roukmoot a écrit : olivier25 a écrit : Salut, Le réservoir se paramètre sur la contrôle unit avec la touche fuel (comme pour la fonction speed ou break) cela te donne le niveau de capacité du réservoir. 1 voyant = 4 tours, 5 voyants= 18 tours pour un plein d'essence. La fonction du réglage du réservoir par la manette lorsque tu as enclenché la séquence de départ sert juste pour le premier plein, pour partir avec plus où moins d'essence avant le premier ravitaillement. Par exemple mon réglage de puce de voiture est à 5 voyants je peux donc faire 18 tours avec le plein, je fais une course de 50 tours il me faudra donc faire 2 ravitaillements minimum pendant la course au 18 ième tours puis au 36 ième tour (maxi) et j'ai encore 14 tours à faire, je décide donc de partir avec moins de carburant au départ (plus rapide et de décaler mes arrêts au stand) 14 ième tours 32 ieme tours et je finis avec le dernier plein. Tes voitures roulent toujours lorsque tu n'as plus de fuel mais vont moins vite et non plus d'accélération.... la réaction dépend des puces dans les voitures (je n'ai pas le même effet de réservoir vide suivant les voitures) Dans Pc lapcounter il me semble avoir vu une case à cocher pour justement définir si l'on veut où pas compter les tours lorsque le réservoir est vide.... configuration -->options --> fuel J'espère avoir été assez clair ..... tes explications sont clairs mais si on n'as pas le pc lap compteur comment fait on pour que les tours ne soient pas compté y a t il une option a faire avec le control unit? C est automatique Ce qui permet d équilibrer une course entre ceux qui sont toujours à fond ( et qui consomment) et les autres |
mon probleme est bien la c est que les tours sont comptabilisés
Roukmoot
Posté le 26/12/2013 à 11h34 par olivier25
Bon alors après avoir regardé il me semble qu'il faut que tu es la tour de position pour que cela ne compte pas les tours :
Voir ce qui est écrit en gras :
Pour ma part je possède la tour donc pas de problème ça ne compte pas à vide, à voir avec ceux qui ont participé aux posts s'il en sont équipé (je pourrais faire un test en retirant la tour de position que ce soir car là je suis au taf)
Je ne possèdes pas lapcounter (d'où ma confusion entre Pc lapcounter et lap counter 
)
tiré du mode d'emploi de la CU 30352 page 14
En roue libre .....
Ma piste hivernale
Posté le 26/12/2013 à 11h44 par cedh
Décidément
T as beaucoup de problèmes .... 
Donc t as plus d essence, ça clignote , mais chaque fois que tu passes la ligne d arrivée ça compte un tours?
Donc oui y a un problème .
J imagine que tout est bien branché.?
Commence par vérifier tes branchements et réinitialise ta base pour voir
Posté le 26/12/2013 à 12h06 par Roukmoot
| cedh a écrit : |
| Décidément
T as beaucoup de problèmes .... Donc t as plus d essence, ça clignote , mais chaque fois que tu passes la ligne d arrivée ça compte un tours? Donc oui y a un problème . Commence par vérifier tes branchements et réinitialise ta base pour voir |
oui c'est exactement cela snifff !!! Je vais essayer ce soir et je vous dit ça
Roukmoot
Posté le 26/12/2013 à 18h06 par olivier25
Effectivement tu dois avoir un soucis, je viens de faire le test, lorsque je n'ai plus d'essence le CU ne bip plus à chaque passage (avec où sans la tour et en position fuel = real) donc il ne compte pas les tours.
Une réinitialisation du CU pourrait régler tes problèmes.....; à suivre donc 
En roue libre .....
Ma piste hivernale
Posté le 26/12/2013 à 22h15 par Roukmoot
| olivier25 a écrit : |
| Effectivement tu dois avoir un soucis, je viens de faire le test, lorsque je n'ai plus d'essence le CU ne bip plus à chaque passage (avec où sans la tour et en position fuel = real) donc il ne compte pas les tours. Une réinitialisation du CU pourrait régler tes problèmes.....; à suivre donc |
Problème résolu après une reinitialisation du CU
Merci à tous pour votre aide
Roukmoot
Posté le 26/12/2013 à 22h32 par cedh
Cool,
Tu vas pouvoir profiter de ton cadeau de Noël
Cédric
Posté le 26/12/2013 à 23h32 par semperfi
content pour toi, la pit lane est vraiment un plus très sympa !
semperfi
Posté le 27/12/2013 à 09h34 par Roukmoot
| semperfi a écrit : |
| content pour toi, la pit lane est vraiment un plus très sympa !
semperfi |
C clair cela apporte un plus à la course. j'ai une question sur le logiciel pc unit que je n'ai pas voit on le carburant de chaque vehicule ou doit on acheter les compteurs individuels?
Roukmoot
Posté le 27/12/2013 à 09h44 par olivier25
De mon coté j'utilise Pc lapcounter avec un cable autre que le pc unit et je vois bien le carburant.
En roue libre .....
Ma piste hivernale
Posté le 27/12/2013 à 09h51 par cedh
| olivier25 a écrit : |
| De mon coté j'utilise Pc lapcounter avec un cable autre que le pc unit et je vois bien le carburant.
lien vers le cable |
J'ai ce câble en plus de celui d origine qui ne veux marcher ( super au prix du carrera)
Ce vendeur est bien, je lui ai acheté plusieurs voitures dont 2 slot it déjà modifiée qui sont parfaites
Posté le 27/12/2013 à 21h34 par semperfi
j'ai le même câble acheté en Allemagne, le vendeur est très sérieux et rapide. Il te joint au cable un cd avec le logiciel carrera et celui de Bruce Yingling ainsi que le pilote pour mettre à jour le pc si besoin.
Pour le moment, j'utilise surtout le logiciel carrera plus basique mais je rame un peu pour prendre l'autre en mains !
et sinon les deux logiciels t'indiquent bien le niveau d'essence et donc aucun besoin des drivers displays.
Bref un très bon investissement pour un prix très modique !
semperfi
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