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Posté le 18/12/2013 à 22h00 par themacallan
Je viens de recevoir une Corvette C5-R version Racing de Flyslot avec un berceau moteur indépendant et suspendu.
Comment ce berceau se règle-t-il? Quelles sont les influences sur le comportement de la voiture en serrant ou desserrant les vis du berceau avec le jeu des ressorts?
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 19/12/2013 à 07h42 par galette03
Le titling, ici est géré par les ressorts, qui sont des suspensions.
Si tu serre les visses, tu réduis la garde au sol ainsi que le débattement des suspensions.
Il existe différente dureté de ressort, avant le code couleur été rouge, jaune et bleu et ils étaient livrés avec la voiture.
Pour savoir ce qui vas le mieux, il faut essayer en fonction de ta piste et des pneus utilisé.
jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page
Posté le 19/12/2013 à 21h54 par themacallan
| Citation : |
| Si tu serre les visses, tu réduis la garde au sol ainsi que le débattement des suspensions. Il existe différente dureté de ressort, avant le code couleur été rouge, jaune et bleu et ils étaient livrés avec la voiture. |
Si je comprends bien: seul le type de ressort joue sur la dureté de la suspension?
Ceux qui sont sur la voiture sont sans couleur et il n'y en avait pas d'autre.
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 19/12/2013 à 21h58 par Gelan
Très impressionnant! Et très technique !
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 19/12/2013 à 22h16 par NicoBi
Les châssis Racing Fly ont été,malheureusement sous estimé et de ce fait pas du tout exploité.
Le seul défaut que je lui connait, c'est le positionnement des paliers arrière.Ils se déboitent ,lors d'un choc violent et surtout lorsque le berceau à rouler énormément et donc a de l 'usure .
Il suffit de les coller et roule ma poule.
J'avais deux Porsche Fly Racing et c'était deux bombes !La suspension ,sur mon Ninco, remplissait bien son rôle.Comme dit plus haut ,en aillant des ressort de différente couleurs tu trouveras de nouvelle rigidté.
Maintenant sur les nouveaux châssis ,je ne les connait pas.Mais le système est identique.Donc en déssérent ou serrant ,tu trouveras ,selon ta piste, de bonne sensations ou pas.
N'hésite pas ,dans les premiers tours à faire les deux extrêmes,tout désséré ou tout serré.Au fur et a mesure tu desserre d'un tour et ainsi de suite .....
Bon amusement!!
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"Je ne pouvais pas trouver la voiture de sport de mes rêves, alors je l'ai construite moi-même"F.PORSCHE
Posté le 19/12/2013 à 22h21 par themacallan
Ok merci pour vos réponses et conseils.
Est-ce que l'on peu encore trouver des ressorts? ou est-il possible d'adapter d'autres ressorts?
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 20/12/2013 à 00h31 par nolan
super ingénieux ce système.
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 20/12/2013 à 00h58 par BRUNO
Pour que la suspension fonctionne réellement , il faut que le poids de la voiture à l'arrêt compresse d'un tiers la course maxi des ressorts
Les deux tiers restant sont utilisés par la voiture lorsqu'elle est en mouvement , son poids étant alors augmenté par l'inertie des mouvements perpendiculaires à la piste que la voiture va subir .
Attention , la course maxi ne doit pas amener le ressort à spires jointives
Si le poids de la voiture n'est pas suffisant pour compresser les ressorts , alors , c'est que les ressorts sont trop forts et ne serviront à rien
A+ Bruno
Posté le 20/12/2013 à 08h05 par galette03
Trop fort bruno 
jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 20/12/2013 à 22h41 par themacallan
Bruno, merci pour ta réponse. J'ai deux précision à te demander:
| Citation : |
| il faut que le poids de la voiture à l'arrêt compresse d'un tiers la course maxi des ressorts |
Peut-on jouer avec la vis de serrage pour compresser le ressort d'un tiers? Cela est-il équivalent au poids de la voiture à l'arrêt?
| Citation : |
| la course maxi ne doit pas amener le ressort à spires jointives |
Je ne comprends pas ce que cela veut dire???
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Posté le 21/12/2013 à 08h24 par galette03
Cela veut dire que les spires du ressort ne doivent pas ce toucher.
jamais plus vite qu'a fond
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Posté le 21/12/2013 à 08h58 par themacallan
| Citation : |
| Cela veut dire que les spires du ressort ne doivent pas ce toucher. |
OK Merci
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