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Posté le 16/12/2013 à 18h11 par cartist
je m'explique: les phares et lumières arrières ne fonctionnent que lorsque la voiture est à pleine puissance. Il y a beaucoup de résistances( sur le moteur et sous la carrosserie ) dans cette auto comme on peut le voir sur ce post:
http://www.homeracingworld.com/autoartjag.htm
et je me demande si on ne peut pas simplifier tout ça et obtenir un éclairage plus régulier du début à la fin de course de la gâchette. Dites-moi si vous avez besoin de meilleurs photos les spécialistes en électronique.
merci d'avance
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 16/12/2013 à 19h00 par Gelan
| Citation : |
| je me demande si on ne peut pas simplifier tout ça |
Simplifier, je ne pense pas car c'est déjà très simple, les résistances ne concernent que le moteur. Il doit y avoir une diode sur le petit circuit imprimé et une résistance. C'est ça qu'il faut nous montrer en détail.
Pépé plus pourra te renseigner mieux que moi si on peut voir...
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 16/12/2013 à 19h06 par JohnSmith
Faut mettre un système d'éclairage permanent si tu veux quelque chose de correct ...
Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/
Posté le 16/12/2013 à 19h07 par pepe_plus
| cartist a écrit : |
| je m'explique: les phares et lumières arrières ne fonctionnent que lorsque la voiture est à pleine puissance. Il y a beaucoup de résistances( sur le moteur et sous la carrosserie ) dans cette auto comme on peut le voir sur ce post:
http://www.homeracingworld.com/autoartjag.htm et je me demande si on ne peut pas simplifier tout ça et obtenir un éclairage plus régulier du début à la fin de course de la gâchette. Dites-moi si vous avez besoin de meilleurs photos les spécialistes en électronique. |
Les 2 résistances servent à diminuer la puissance moteur.
Les 3 condensateurs sont des anti-parasistes.
Il me semble apercevoir une diode sur le circuit imprimé...??? Y a t'il autre chose, mystère...
Tu n'as qu'à faire des photos où l'on voit quelque chose plutôt que de donner un lien ;)
J'édite : entre temps Gelan et JohnSmith avait répondu !!!
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 16/12/2013 à 19h08 par Indy
Salut
Une petite réponse rapide mais qui ne t'apportera pas grand chose dans l’immédiat 
Tes leds sont connectées aux bornes du moteur et il y a une résistance devant histoire de limiter le courant , je ne connais pas le voltage maxi autorisé par tes leds ni le voltage maxi de ta piste , mais je suppose que tout cela a été calculé par le constructeur de la voiture pour ne pas claqué lorsque tu roules à fond , le revers c'est que lorsque tu roules doucement pas les leds ne sont pas suffisamment alimentées pour être très lumineuses.
Il doit être possible de placer une petite capa qui permettrait de "stocker" un peu de puissance pour que tes leds fonctionnent plus longtemps , mais tu devras y mettre aussi une diode histoire que se surplus de puissance ne soit pas bouffer par ton moteur.
Sinon je crois qu'il existe des kits tout prêt que tu peux monter en lieu et place des leds actuelles.
Si tu veux tenter de garder tes leds actuelles , je pourrai faire un test pour voir ce qui marche pas trop mal comme capa sur une autoart que j'ai chez moi. Mais se sera après les fêtes car la j'ai plein de boulot !
Mais qui sait , peut etre que quelqu'un a deja fait un montage qui fonctionne et te dira plus rapidement que moi quoi mettre 
Posté le 16/12/2013 à 19h11 par cartist
ok les gars, je vous fais des photos demain. Pépé tu disais des résistances pour diminuer la puissance ?! déjà qu'elle est très nerveuse...
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.