Imprimer les messages du sujet "Apprendre à preparer"

Posté le 12/12/2013 à 22h35 par gatsso

Bonjour a tous je me lance de plus en plus dans le slot et commence a acheter plusieurs marque de voiture
Là pour le coup je viens de recevoir le truck MAN de chez Fly en meme temps je voudrais faire les roues par notre Ami Brifou,
Mais j avais vu le test de Drix de se fameux Man et dans les commentaires j ai vu qu il fallait changer les axes et couronne par des Slot IT
connaissez vous la ref des axes a prendre pour ce Modele c est donc le MAN n°15 ref 203104 .
Que je puisse envoyer le tout a Brifou.

il n y a pas de club par chez moi donc pour apprendre c est un peu galere
et oui connaitre les moteurs cage longue cage courte pourquoi ? les engrenages les pneus les quides, meme les vis etc etc .......
tout ca est tres interressant mais seul sur internet c est galere
j aimerais bien prendre mes deux premiere Ninco 1 des megane et les bricolés pour voir un peu

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Pour moi,la musique restera toujours l'ouverture de l'esprit et jamais l'inverse

Posté le 12/12/2013 à 23h11 par pepe_plus

Si tu as le courage un jour, 2 heures de route...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 13/12/2013 à 08h53 par gatsso

Bonjour Pépé ta proposition me fait vraiment plaisir , et oui un petit stage de base me fairrait du bien
parce que comme tu dit le slot ça rend fou !
On laisse passer les fêtes et on met ça au point Janvier/Février ?

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Posté le 13/12/2013 à 08h57 par Dass

Tu peux préparer une conférence pépé ? Hehe

La différence entre moi et un fou, c'est que moi je ne suis pas fou !

Posté le 13/12/2013 à 10h55 par bmxdave

il existe un kit complet NSR, train avt et train ARR pneus compris pour les camion fly.
Mais je n'ai plus la ref en tête...

La poignée en coin!

Posté le 13/12/2013 à 12h08 par JC95

alors, pour un camion Man,

Tu prends un axe slot -It de 48 mm à l'arrière ( le 45 va aussi, mais si tu veux jouer sur la largeur de voie arrière, tu es vite limité)
55mm à l'avant de mémoire
niveau pignon couronne soit tu restes en rapport d'origine 9 /27 (couronne in line slot it noir) soit si tu veux plus de freins.... passe en pignon de 8 / 28/29/30 selon ton type de pilotage et circuit. ( par contre, si couronne 29/30 il va falloir découpé le dessous du chassis)

Donc Ref pignon: PI9 ou PI8 selon
Couronnes GO-BZ in-line 27 ou 28,29,30...
Ou GO-AL In line 27, 28, 29, 30
Le nom n'est peut etre pas complet mais tu vas sur un site, tu regarde dans couronne in-line et tu trouveras !

Après niveau prépa:
Change tes pneus avant par des très fins / ou réduits ceux d'origines de manière importante. surtout sur un MAN !!

Vérifie que ta carroserie flotte bien par rapport au chassis. élargis les trou des vis pour quelle n'accroche pas

Les pneus arrières d'origine sont très bien. à nétoyer de temps en temps à l'essence F ou C

et après beaucoup de plomb bien placé.... ( Le miens est entre 185/190g de tête)

... et je tourne en moins de 12s sur un circuit de 29m très tortueux

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 13/12/2013 à 12h10 par JC95

...et si tu passes en slot It, Brifou n'a pas besoin de l'axe, car c'est déjà avec ce type d'axe qu'il en a fait récemment.

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 13/12/2013 à 18h22 par davhc95

Salut gatso,

J'ai fais un petit tableau lorsque j'ai acheté un MAN1400, j'ai changé la tripaille pour du NSR.

a bientôt

David de Vémars
Roule sur D132

Posté le 15/12/2013 à 19h58 par gatsso

Super ce tableau ,!!!

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Posté le 17/12/2013 à 21h09 par gatsso

Bon j ai tout acheté mais par contre maintenant il deslot a tout va comment remedier a ca plus de plomb a l avant

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Posté le 17/12/2013 à 21h31 par JC95

Allez je vais essayer de t'aider...

Il pèse combien ton camion un camion fly selon mes différents tests, pour qu'il passe bien doit peser entre 185g et 195g selon le modèle.

Mais le plus important sur un Man.:
Tu as réduit ou remplacé les pneus avant car sans ça, il deslote systématiquement de l'avant. ( ce qui n'est pas le cas sur un sisu par ex...)

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 17/12/2013 à 23h47 par davhc95

salut gatso,

Pour ma part j'ai bien lesté l'avant, mis des pneus normaux et enlevé le ressort du guide.
j'ai aussi ecarté un peu les tresses pour faire une sorte de V et cela fonctionne très bien.

David de Vémars
Roule sur D132

Posté le 18/12/2013 à 09h11 par gatsso

Alors voila:
J ai pesé le Fly avec une balance culinaire que j ai trouver dans ma cuisine mais je doute quelle soit précise mais bon .... il me sort 160g . Les pneus avant je ne les ai pas changer ce sont ceux d origine car je ne sais pas lesquels mettre
Pour le ressort du guide je l ai enlevé puis vite remit car sinon le guide ne rentre pas dans la fente et les tresses ne touche plus.

je vais donc le lesté pour arriver a 185g

Pour les pneus avant quelle ref :
Merci a vous

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Posté le 18/12/2013 à 09h13 par gatsso

Le Man c est celui la test camion Man

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