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Posté le 14/03/2014 à 21h28 par bouvier
Salut tout le monde
| Lepascual a écrit : |
| A vrai dire, je ne sais pas encore.
Je pense qu'il ne va pas rester grand chose en place... |
Du moment que la piste est agréable à rouler, on s'en fout de la déco 
Bon courage pour la suite 
A+
Posté le 15/03/2014 à 12h18 par Lepascual
| Citation : |
| Du moment que la piste est agréable à rouler, on s'en fout de la déco
Bon courage pour la suite |
Merci Bouvier
deux petites photos:
On avance, et on découvre le travail du medium
A suivre ;-)
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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Posté le 16/03/2014 à 13h06 par mann72
Beau début ! et bonne continuation
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 16/03/2014 à 13h16 par Patnator
Beau projet !
Je suis impatient de voir la suite.
Je suis aussi curieux pour ton système de levage. Pourrais-tu nous donner quelques explications sur ce que tu as fait et/ou des photos complémentaires ?
Posté le 16/03/2014 à 21h39 par Lepascual
@ Patnator
Ok, alors dans un premier temps j'ai commencé par doubler mes bastaings de charpente, sous les conseils de Mr PP+ ;-) afin d'être tanquile.
Après, je me suis inspiré de ce système
J'avais même trouvé une vidéo si tu veux.
https://www.youtube.com/watch?v=W8cvGm8nSLg
Sauf que dans mon cas, ce n'est pas une remorque de moto, mais un plateau.
Peu importe le système est le même.
Donc je me suis suspendu et non posé à ma charpente, qui elle a une legère pente.
Ne trouvant pas les poulies Stanley en France, je me suis rabatu, sur des poulies à gorge ronde de portail " Bricotruc" capable de prendre 200 Kg chacune et faisant un Ø80 mm, important car j'ai utilisé du câble de levage de 4 mm. Pour éviter d'avoir une usure prématuré du câble, il faut que les poulies soit environ 22 fois plus grosse que le Ø de ce dernier.
Bref, voici ma copie 
Un palan mouflé 2 brins, permettant d'avoir une vitesse de levage peu rapide et 400Kg de charge utile.
Un support pour les 4 poulies de renvois, permettant de répartir la force du crochet sur 4 câbles et donc 4 points de levage.
Puis une fois le plateau relevé, 4 chaines me permettant de delester les câbles pendant la periode de stockage.
Ainsi je pourais parker mes 2 Peugeot 204 en dessous.
Si tu as des questions n'hesite pas
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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Posté le 16/03/2014 à 23h07 par Patnator
Merci pour ton explication. C'est du bon boulot !
=> je mets de côté (ça pourrait me servir plus tard )
Posté le 17/03/2014 à 13h38 par pepe_plus
| Lepascual a écrit : |
| On avance, et on découvre le travail du medium |
Super, très bon début
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 17/03/2014 à 20h13 par fiesti85
salut
tu vas le bâcher en position relever ?
Posté le 18/03/2014 à 10h53 par Lepascual
Nous n'en sommes pas encore là, mais je penses que oui.
La poussière énnemi numéro 1 du Slot...
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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Posté le 18/03/2014 à 20h00 par Lepascual
Salut les amis,
J'aurais besoin de vos avis...
J'en suis au traçage, et je rencontre un souci de place, pour tout faire passer.
Que pensez vous d'une piste slot, où à certains endroits, les vois se raprochent?
Cela serait une solution à mon souci
En regardant sur la toile, je trouve sympa ce type de piste, réaliser avec le kit Oldslotracer.
Qu'en pensez vous?
Je trouve intéressant et assez réaliste le fait que l'on soit obliger de ceder le passage dans certains cas, quand on roule à la suite. Problèmes qui n'existe plus lorsque avec des écars plus importants entre les voitures.
Dans l'attente de vos avis, merci
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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Posté le 18/03/2014 à 23h27 par mann72
Moi les rétrécissements ne me choque pas , et la preuve en image de ma piste
Il faut juste être Gentleman
Et cela à tous mes virages , pour une presque égalité des voix
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 19/03/2014 à 06h44 par willythekid72
Chouette boulot, bon courage pour la suite.
Posté le 19/03/2014 à 07h58 par darthphil
| willythekid72 a écrit : |
| Chouette boulot, bon courage pour la suite. |
les retrecissements je trouve ca cool
ca donne un vrai plaisir a rouler
faut gerer non seulemen les virages mais aussi les entrees de courbes en groupe
y' a vraiment plus d'interaction entre les pilotes
maintenant faut pas rouler gros bourrin
Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :
magnifique et un auteur excellent
Posté le 20/03/2014 à 21h10 par Lepascual
Ca avance petit à petit...
Du coup je suis parti avec des rétrécissements dans les virages.
50 mm entre vois et 100 mm dans les parties droites, ou celles où il est possible de doubler.
L'intérêt c'est que si on roule à 2 sur les voies externes pas de soucis de colisions.
Après à 3, ce qui va être sympa, c'est qu'il faudra calculer son coup pour doubler avec la voie intérieure. Effectivement cela rendra les courses plus vivantes et moins lassantes.
Le circuit devient tout de suite plus aéré.
Merci pour les retours ;-)
Sinon je voulais aussi vous faire part de mon système d'assemblage.
Suite au conseils de PP+, mais n'ayant pas la machine à faire les "biscuits", je me suis rabatu sur des lames de parquet massif que j'ai recoupé et coller su chaque partie à jointoyer.
Encore merci à PP+
Cela fonctionne à merveille!
Prochaine étape, faire les élevations de la piste et mettre en place la dernière pièce du puzzle
A suivre...
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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Posté le 20/03/2014 à 22h07 par pepe_plus
| Lepascual a écrit : |
| Ca avance petit à petit...
Du coup je suis parti avec des rétrécissements dans les virages. Encore merci à PP+ |
Ben de rien on est là pour aider. 
Ca avance même bien, bravo !!!
Pour tes rétrécissements tu peux utiliser une combine intermédiaire dans certaines courbes où tu as plus de place.
C'est prévoir 100mm entre la voie 1 et 2 et 50mm entre la 2 et la 3. Ceci permet un jeu supplémentaire car à 3 dans ce cas une des 3 voitures n'est pas gênée par les 2 autres. Bien sûr dans ce cas il faut que cette figure soit répétée en inverse dans une autre courbe
Sur le site oldslotracer en plus des vidéos que tu as postées il y a de nombreuses photos de pistes avec des rétrécissements dont une très sympa où l'une des voies passe dans l'herbe !!!
Mais si tu sors de la routine tu peux imaginer plein de trucs divers et variés...
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 21/03/2014 à 10h17 par rayann
Bravo pour le raccord de piste.Ca va servir à + d'un je pense et moi le premier
Posté le 29/03/2014 à 10h55 par Lepascual
La piste prend du relief petit à petit...
Je m'ocuppe des supports, je teste toutes les solutions possibles.
En revanche le virage est passé sous le pont, trop de dénivelé si il passait au dessus.
PP+ avait raison, encore une fois !
@ bientôt
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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Posté le 29/03/2014 à 14h20 par pepe_plus
Lepascual a écrit :
La piste prend du relief petit à petit...
Je m'ocuppe des supports, je teste toutes les solutions possibles.
Bravo, du beau boulot, enfin une piste comme je les aime, le volume crée l'ambiance c'est autre chose qu'un truc plat style stade de foot.
Citation :
En revanche le virage est passé sous le pont, trop de dénivelé si il passait au dessus.
PP+ avait raison, encore une fois !
Tu peux aussi imaginer une légère bosse quelque part qui permet de récupérer sur une distance assez courte une certaine hauteur.
Par exemple sur la photo 1 dans la petite ligne droite en sortie et à gauche du pont.
Faut rester raisonnable dans la hauteur/longueur des bosses car certains exagèrent parfois 
Le slot ça rend fou !!!
Posté le 29/03/2014 à 18h20 par fiesti85
ça va être vraiment sympa ,bonne continuation 
Posté le 17/04/2014 à 20h58 par Lepascual
Petit passage à vide...
Débordé par le boulot et des clients de + en + chiants...
C'est dans l'air du temps, l'effet crise il parait...
Bref, voilà l'avancement du jour, un peu de défonçage.
C'est tout pour le moment ;-)
Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!
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