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Posté le 06/11/2013 à 19h25 par mathieu

j'ai une ninco stratos avec un moteur sparker nc9.je trouve qu'il n'avance pas en vitesse de pointe.est ce normal sachant que la voiture est pratiquement neuve

Posté le 06/11/2013 à 19h52 par JC95

À la main, comment est la transmission?

Si dure = rodage. Mais vérifie aussi que le moteur est bien en place, notamment, joue en l'appuyant à la main vers l'opposé de la couronne, si il se libère, il faut que tu cale ton moteur le plus loin possible de la couronne. Et vérifie ton pignon.. Voir si pas fendu.

As tu essaye sans la carrosserie? Si elle fonctionne normalement sans la carro c'est que quelque chose touche. Si elle n'avance pas sans la carro, regarde tes fils moteurs, il peut arriver que les cosses ne fasses pas bien contact au niveau moteur. Regarde aussi coté œillet... Il arrive qu'ils ne fassent pas bien contact.

Si malgré cela c'est toujours pareil, Si tu as un autre moteur...testes, si elle fonctionne bien alors c'est ton nc9 qui est dans le sac...

Dernier point, elle n'a pas d'accel, ou elle sautille? Car si c'est plus dût au sautillement... Change tes pneus, plombe l'arrière pour trouver de la motricité.

En espérant que tu trouves.

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 06/11/2013 à 20h30 par mathieu

elle accélère bien mais ça vitesse maxi n'est pas très elevée

Posté le 06/11/2013 à 20h50 par JC95

Tu sais tout est relatif, ça reste un nc9 dans un " plot" étroit et haut...

As tu d'autres rally ninco nc9? Pour faire la comparaison. Mais rode la transmission ça ne pourra pas lui faire de mal.

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 06/11/2013 à 21h03 par simamine

la stratos a un moteur beaucoup moins pêchu que le nc5.
de plus elle est courte et etroite, ce qui la rend asez pointue à emmener.
la 037qui a le même moteur est plus facile à piloter, voies plus larges, empattement plus long.
je trouve aussi que la carrosserie joue beaucoup dans la tenue de route.
à desserrer légèrement.

Posté le 06/11/2013 à 21h09 par JC95

Mais une fois bien préparé.... Elle est super sympa et performante par rapport aux autres rally ninco

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 06/11/2013 à 21h11 par simamine

encore une fois!!!

Posté le 07/11/2013 à 13h46 par mathieu

je n'ai pas la 037 pour comparer!!peut être bientôt

Posté le 07/11/2013 à 13h58 par simamine

la o37 ninco est plus facile à emmener, et super amusante!
mais les deux autos sont difficilement comparables, leur philosophie est différente.
ce sont deux plaisir differents, comme à l'echelle 1.
la 037 est arrivée apres la stratos, elle a donc beneficié des enseignements tirés de son ainés.
c'est à essayer.

Posté le 07/11/2013 à 15h54 par mathieu

oui bien-sur et après la s4!!

Posté le 07/11/2013 à 16h30 par simamine

la s4!!!!
un morceau d'anthologie!!! un peu tueuse d'homme quand même, une gueule d'enfer! des perf d'enfer! pour ceux qui ne s'aiment pas
au fait pour jc 95, pourrais tu nous donner les reglages que tu as fait sur ta stratos, je suis preneur.

Posté le 07/11/2013 à 20h45 par simamine

salut Mathieu,
mon plateau d'italiennes

et la fameuse

Posté le 07/11/2013 à 21h45 par JC95

Bonsoir,

Question préparation, alors pour nos petites courses, l'objectif est de rester "de boîte" sur cette catégorie. Quand on dit de boîte c'est toutes les pièces d'origine sauf pneus. Après le but c'est de travailler sur la motricité... Avec un peu de plomb bien place

Je pourrai faire une photo si tu veux....car je ne sais plus vraiment ce que j'ai fait dedans.... Ça date un peu...

Mais l'objectif était, d'arriver à la faire glisser suffisamment pour enchaîner les courbes sans faire tonneau sur tonneau...

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 07/11/2013 à 23h20 par simamine

merci jc, avec plaisir!!!
c'est une auto tres fun, mais qui demande qu'a se retourner!!!

Posté le 08/11/2013 à 13h47 par mathieu

la s4!!magnifique!!

Posté le 09/11/2013 à 08h17 par JC95

Je te fais la photo ce midi...petit pb de batterie sur mon apn..

Mais sur la mienne pour info, pneus avant remplace par des ninco très fins, pneus arrière nsr supergrip ( je suis sur ninco)

....et 92g sur la balance.

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 09/11/2013 à 08h57 par simamine

Euh!!!! Jc tu vas loin!!! Je suis pas encore à peser les autos, je garde la balance pour mes tartes au citron
Je vais essayer les pneus déjà! Merci.
Et je descends la balance dans la Slot room.
Pour Mathieu, la 037 est un scratch sur base scx.

Posté le 09/11/2013 à 09h58 par JC95

voila .... et oui, je pèse mes voitures surtout quand tu as trouvé les réglages sur une et que tu en as plusieurs.... ça aide

donc poids sous l'axe arrière, sur les deux cotés moteur et un peu derrière le guide. même si pas fait sur celle-ci, scotch le moteur, cela evite les vibration qui peuvent se répercuter dans les amortisseurs. pour ma part desserrage carrosserie 1/4 a l'avant et 1/2 tour à l'arrière.

et au niveau perf avec les ninco Rally chez moi:
1/stratos
2/Porsche 911/934
3/037
4/sierra

allez mes italiennes rally... ( il manque une une stratos team slot....mais dans le fond du placard )

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 13/11/2013 à 16h12 par mathieu

après un petit rodage je sens une amélioration.elle est plus souple et a une vitesse maxi plus élevé

Posté le 13/11/2013 à 16h18 par simamine

Mathieu, ta voiture ira de mieux en mieux...
Jc95, j'ai pesé les miennes, je suis a peine a 82g!!!!
Tu les as plombées lourdement!!! je vais essayer.
Merci pour le tuyau.