Imprimer les messages du sujet "Matra MS10 - Penelope Pitlane - (J.Stewart - Zandvoort 68)"
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Posté le 06/11/2013 à 18h28 par 2007rogerv
Salut à Tous,
Comme annoncé via le dernier post de Gelan, je re-sors de ma 43e dimension pour rejoindre la 32e avec une autre Penelope Pitlane (après la Ferrari 158 F1 1964).
Voici donc la Matra MS10 1968 
et pour que mes Amis Français puissent pousser un cocorico de satisfaction, un petit bout d'histoire :
| Citation : |
| Actrice de la première saison de Matra en Formule 1, elle fut, aux mains de Jackie Stewart, la première voiture française à remporter un Grand Prix du championnat du monde de F1 depuis la création de ce dernier en 1950. Il s’agissait du Grand Prix des Pays-Bas de 1968, couru à Zandvoort, dont Jean-Pierre Beltoise prit la deuxième place sur une autre Matra, une MS 11. Le lendemain, le quotidien « L’Equipe » titrait : « Le jour de gloire est arrivé ». |
Reçu en 48h à peine, le matériel est bon (trains av-ar et moteur scalex sport), la résine est bien finie, reste le défaut habituel chez PP : les pièces en zamac toujours aussi imprécises ... 
pas grave, on retravaillera tout çà
Montage à blanc, pas de problème, tout passe, tout tourne 
Alors pour la suite, bonne nouvelle, vu l'importance de la mécanique, il n'y a que deux tiers de carrosserie à peindre. Ce sera donc (comme sur toutes mes petites carrosseries) Humbrol au pinceau....
Posté le 06/11/2013 à 18h35 par Gelan
| Citation : |
| Reçu en 48h à peine |
Mais d'où vient-elle ?
Vue d'ici ça a l'air pas mal, même le pilote à l'air correct.
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 06/11/2013 à 19h27 par fastwagon
Une voiture mythique... Une Matra comme on les aime... Je vais suivre cela de très près, bon courage!
Posté le 06/11/2013 à 19h33 par 2007rogerv
| Gelan a écrit : |
| Mais d'où vient-elle ? |
D'ici : PSR
Mais elle est aussi disponible ici : C.Légende
Posté le 06/11/2013 à 19h54 par fastwagon
| 2007rogerv a écrit : |
| Alors pour la suite, bonne nouvelle, vu l'importance de la mécanique, il n'y a que deux tiers de carrosserie à peindre. Ce sera donc (comme sur toutes mes petites carrosseries) Humbrol au pinceau.... |
Je sais que tu es un "pinceauphile" et que ça te réussit plutôt bien, mais pour info, le bleu Tamiya TS-44 à la bombe, passé sur un apprêt blanc de la même marque, donne un bleu Matra très convaincant, en tout cas strictement identique à celui reproduit par Le Mans Miniatures...
Posté le 06/11/2013 à 20h52 par 2007rogerv
| fastwagon a écrit : |
| mais pour info, le bleu Tamiya TS-44 à la bombe, passé sur un apprêt blanc de la même marque, donne un bleu Matra très convaincant, en tout cas strictement identique à celui reproduit par Le Mans Miniatures... |
Effectivement, le TS44 (vu via internet) paraît Tip Top ... Sur des grandes surfaces, la bombe ne me fait pas peur, mais sur du petit, voir très petit, ma dernière expérience n'a pas été très convainquante (il faut dire que c'était sur du métal poli au 43e ...)
J'avais ceci en stock (celle de gauche paraît O.K).
Je vais faire un essai (à l'intérieur) pour voir.
Si c'est pas concluant, .... Je tente la Bombe ... 
Posté le 06/11/2013 à 21h02 par fastwagon
| 2007rogerv a écrit : |
| Effectivement, le TS44 (vu via internet) paraît Tip Top ... Sur des grandes surfaces, la bombe ne me fait pas peur, mais sur du petit, voir très petit, ma dernière expérience n'a pas été très convainquante (il faut dire que c'était sur du métal poli au 43e ...) J'avais ceci en stock (celle de gauche paraît O.K). Je vais faire un essai (à l'intérieur) pour voir. Si c'est pas concluant, .... Je tente la Bombe ... |
Il y a quand même une différence assez marquée entre le Tamiya TS-44 et le Humbrol 14 :
Le Humbrol semble légèrement plus foncé et plus froid.
Pour mémoire, le TS-44 donne ça (avec je le rappelle une base d'apprêt blanc Tamiya) :
Celle de droite est une Le Mans Miniatures, les deux autres sont des Scalex repeintes.
Posté le 07/11/2013 à 10h48 par amg06
joli projet pour moi un bleu TS 44 a suivre .....
Posté le 07/11/2013 à 12h06 par LePetitCaporal
Je vais suivre ce post avec grand intérêt.
.
Ira Furor Brevis Est : Animum Rege, Qui, Nisi Paret, Imperat.
Posté le 07/11/2013 à 12h59 par gilou-971
| LePetitCaporal a écrit : |
| Je vais suivre ce post avec grand intérêt. |
avec qui? :)
et je te dirais:
Etiam interdum sed sentit bonum clamant!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 07/11/2013 à 13h16 par LePetitCaporal
| gilou-971 a écrit : |
|
Etiam interdum sed sentit bonum clamant! |
Je l'ai pas, celle-là ! Je bloque !
Edit : Ah si, ça y est ! Mon Latin est limité, merci Google trad !
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Ira Furor Brevis Est : Animum Rege, Qui, Nisi Paret, Imperat.
Posté le 07/11/2013 à 13h30 par fastwagon
Bon, ça va les gars, on n'est pas à la messe! 
Posté le 07/11/2013 à 19h29 par LePetitCaporal
| fastwagon a écrit : |
| Bon, ça va les gars, on n'est pas à la messe!
|
Ça doit faire longtemps que t'es pas allé à la messe, toi ! 
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Ira Furor Brevis Est : Animum Rege, Qui, Nisi Paret, Imperat.
Posté le 07/11/2013 à 19h56 par GentlemanDriver
Il existe le bleu France TS10 chez Tamiya qui à mon avis correspond mieux à cette MS10.
Tous les bleus Matra n'ont pas été les mêmes, et souvent les photos ne rendent pas les couleurs réelles.
Il y a aussi les peintures ZERO PAINTS
Patrick
Posté le 07/11/2013 à 20h15 par fastwagon
Mais d'un autre côté, tu as ça :
et ça :
Mais il est vrai que le site IndyCals recommande le TS-10 pour les monoplaces Matra de cette époque...
Posté le 07/11/2013 à 20h26 par GentlemanDriver
C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années.
Patrick
Posté le 07/11/2013 à 20h28 par fastwagon
| Patt a écrit : |
| C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années. |
Et en plus, beaucoup de photos de cette époque sont en noir et blanc, et pour ce qui est des photos récentes en couleur, rien ne prouve que le bleu restauré soit le bon...
Posté le 07/11/2013 à 20h54 par GentlemanDriver
| fastwagon a écrit : |
| Patt a écrit : C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années.
Et en plus, beaucoup de photos de cette époque sont en noir et blanc, et pour ce qui est des photos récentes en couleur, rien ne prouve que le bleu restauré soit le bon... |
Tout à fait. C'est d'autant plus épineux.
Patrick
Posté le 07/11/2013 à 21h07 par 2007rogerv
| fastwagon a écrit : |
| Patt a écrit : C'est pas évident avec Matra. Tu as raison de toute façon : ça dépend des années.
Et en plus, beaucoup de photos de cette époque sont en noir et blanc, et pour ce qui est des photos récentes en couleur, rien ne prouve que le bleu restauré soit le bon... |
Si je vois bien, mon Humbrol 14 pourrait bien se trouver entre le TS44 et le TS10 ... donc pas si mauvais que ça 
Sauf si on prend la photo avec un vieux film Kodak argentique qui accentue les verts, ou un Agfacolor qui accentue les rouges ou pire, un Polaroïd qui pâlit en vieillissant , là on est reparti pour un tour 
Posté le 07/11/2013 à 21h13 par fastwagon
| 2007rogerv a écrit : |
| Si je vois bien, mon Humbrol 14 pourrait bien se trouver entre le TS44 et le TS10 ... |
Non, je pense que le Humbrol est plus foncé que le TS44, donc beaucoup plus foncé que le TS10. Et surtout, il n'est pas dans la bonne teinte (chromatique). Enfin, d'après moi et mes yeux...