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Posté le 13/10/2013 à 19h39 par imagilles

Quel qu'un a déjà roulé avec un kit complet slot AMT au 1/24 ?

Comment c'est ?

Posté le 13/10/2013 à 19h53 par speedy

Pas d'habitacle, roues plastique qui tournent pas ronds... Bof bof

Sébastien

Posté le 13/10/2013 à 20h04 par SOLSOFT

LAISSE TOMBE C'EST PAS FIABLE DU TOUS TROP DE CHOSE A CHANGER POUR QUE CE FONCTIONNENT !!!

ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95

Posté le 13/10/2013 à 21h32 par imagilles

Merci ...... compris .... je touche pas !!!!

Posté le 13/10/2013 à 22h29 par JohnSmith

Dans le miens, les roues etaient en alu, de meme que la couronne. Par contre, dans un second, c'etait en plastique

Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/

Posté le 14/10/2013 à 00h53 par pepe_plus

Tout à fait exact ainsi que ce qui a été écrit plus haut.
Pourtant AMT a édité des kits ultra simples et relativement performants en 65 et que beaucoup croyaient retrouver dans cette nouvelle édition.

Ces nouveaux kits sortis en 2012 n'en reprenaient malheureusement que le boitage.

Il faut croire que les ingénieurs de la marque ont balayé 60 ans de slot en quelques minutes...

Les nouveaux kits 2012 souffraient de quelques (très) mauvaises idées et de graves défauts.

- Les roues en plastique comme dit plus haut qui ne tournent pas rond car à monter en force.
- pignon plastique mal moulé (conique) et d'une mauvaise denture.
- couronne même chose,
- guide ne tournant pas dans le châssis,
- diamètre des axes incorect,
- écrou de fixation de guide qui ne tient pas (axe trop petit),
- cales et rondelles d'axes à couper soi-même dans un bout de tube (!!!)
- problèmes divers...

Suite aux réclamations apparues sur un certain nombre de forums anglophones AMT a réagi en début d'année :

- le châssis a été modifié,
- les jantes sont en alu avec vis de serrage,
- pignon laiton,
- couronne alu,
- quelques détails rectifiés (fixation moteur etc),
- nouveaux axes,
- jeu de cales et rondelles de diverses épaisseurs,
- coque tintée dans la masse,
- pas de changement au niveau du guide à ma connaissance mais un guide Jetflag (Parma ou autre) le remplacera avantageusement.

Par contre la première version de ces kits a été lancée à 72$ l'unité.

Et l'on trouve maintenant la deuxième version a 35$ en cherchant un peu ce qui devient une affaire pour un kit 24 même avec un guide à changer : ici par exemple

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 14/10/2013 à 08h07 par imagilles

un grand merci pour toutes ces précisions ....

je vais quand même essayer un kit deuxième version