Imprimer les messages du sujet "La prépa des autos 2014."
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Posté le 03/10/2013 à 19h44 par Drix
Je crois qu'il est temps d'ouvrir ce post car apparemment, ça commence à cogiter sévère dans les chaumières.
;)
Je déplace quelques posts qui étaient dans le sujet "règlement 2014" pour repartir sur de bonnes bases. 
.
Posté le 03/10/2013 à 19h45 par peterdremel
salut,
est-ce que quelqu'un a déjà essayé la greffe du GMC dans un berceau fly "sidewinder" ?...
parce qu'il y a un léger problème... le cul du GMC (coté opposé aux charbons) est "plus carré" que celui du mabushi et quand il est monté, le moteur pousse sur le palier et l'axe ne tourne plus librement...
les images pour être plus clair :
mis à part attaquer le palier au Dremel, je ne vois pas d'autre solution...
Peter
Posté le 03/10/2013 à 19h45 par BOXER
Oui , je l'ai monté ...et j'ai pas fait attention si il touchait le palier .. 
Je regarde en détail et je te dis quoi ! 
Posté le 03/10/2013 à 19h46 par laminak
Bonjour
Effectivement, il semblerait que le moteur touche le palier droit ..... (suite à mon EXTRAORDINAIRE performance dans la proxy 2012, les sponsors du monde entier se sont précipité pour me parrainer et j'ai pu préparer deux voitures ...!! ) .
J'ai constaté la chose sur les deux bestioles . Mais je ne suis pas sur que celà induise quoique ce soit sur le comportement . C'est trop infime . Du moins, n'ai je rien remarqué sur mon Scalex classic, bosselé comme dix Quasimodo et tordu au possible.
laurent
Posté le 03/10/2013 à 19h46 par peterdremel
Bonsoir,
voici la photo...
et donc le palier se met légèrement de biais...
Peter
Posté le 03/10/2013 à 19h47 par cousinhub88
| Viraufrin a écrit : |
| Bref, vivent les moteurs in-line : rien ne touche dans la Lola
Juste un problème d'angle d'attaque du pignon sur la couronne, |
même problème mais résolu. il suffit de couper l'axe moteur et de mettre 2 stoppeur d'axe AW et il n'y a plus aucune soucis, sur mon circuit et le circuit de démo du club, c'est une vrai bombe.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 03/10/2013 à 19h47 par Viraufrin
Bref, vivent les moteurs in-line : rien ne touche dans la Lola
Juste un problème d'angle d'attaque du pignon sur la couronne,
l'axe moteur est un peu plus "haut" que le "centre" de la couronne actuellement choisie (une Slot It)
Posté le 03/10/2013 à 19h48 par cousinhub88
| peterdremel a écrit : |
| merci aussi pour la photo, parce pour l'instant j'ai du mal à voir le rapport entre l'axe moteur et le palier...
à bientôt |
voilà la photo
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 03/10/2013 à 19h49 par cousinhub88
| Viraufrin a écrit : |
| cousinhub88 a écrit : peterdremel a écrit : merci aussi pour la photo, parce pour l'instant j'ai du mal à voir le rapport entre l'axe moteur et le palier...
à bientôt voilà la photo OK, OK, encore merci, mais mon problème, c'est dans l'autre sens, celui de la hauteur : Je vais essayer de faire une photo ce soir ou demain pour mieux expliquer. |
je dirai pareil, d'où l'utilité de limer l'axe moteur et de mettre des paliers.
la transmission est beaucoup plus fluide comme cela.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 03/10/2013 à 19h57 par Viraufrin
| cousinhub88 a écrit : |
| Viraufrin a écrit : cousinhub88 a écrit : peterdremel a écrit : merci aussi pour la photo, parce pour l'instant j'ai du mal à voir le rapport entre l'axe moteur et le palier... à bientôt voilà la photo OK, OK, encore merci, mais mon problème, c'est dans l'autre sens, celui de la hauteur : Je vais essayer de faire une photo ce soir ou demain pour mieux expliquer. je dirai pareil, d'où l'utilité de limer l'axe moteur et de mettre des paliers. la transmission est beaucoup plus fluide comme cela. |
@Cousinhub : Je vais tenter le coup, j'avais effectivement obtenu de bons résultats sur des SCX avec la même méthode...
@Drix : merci pour l'organisation de ce post spécifique qui en intéressera sûrement plus d'un.
Posté le 03/10/2013 à 21h30 par JUTO64
Salut poupées !!!
Voici la mienne :
Mon achat en meeting Bx juin 2008 ( ventes de didier dupuis): Porsche 908/3 "Targa Florio 1970" rèf. C65 en occasion 20€uros !!!
à préparer:
- 2 axes av/ar Slot.it
- 4 jantes alu en 16" Spirit
- guide à suspension Ninco ?
- 2 vieux pneus av caoutchoucs
- 2 pneus ar Uréthane Ortmann ou Ultmatt
- 2 paliers en laiton ar
à venir :
- 1 moteur GMC à commander en octobre ou novembre
- 1 pignon en 13 dents NSR
- 1 couronne en 34 dents NSR
- Plomb
- câble Parma
- guide à suspension EVO Ninco ?
_____
Attention, je suis sourd et muet !!!
noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!
Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...
Posté le 03/10/2013 à 21h59 par conceptcar
| cousinhub88 a écrit : |
| voilà la photo |
Je comprends mieux maintenant même vraiment mieux...
Il est en ligne 
Je le pensais comme les autres photos , c'est à dire SW
Evidemment pourquoi rétrécir l'axe moteur qui ne gène pas
plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...
Posté le 03/10/2013 à 22h00 par conceptcar
Désolé erreur EDIT
C'est une Lola?
plus qu' unsoixantetreize pour faire cinquante...
Posté le 03/10/2013 à 23h21 par Viraufrin
| conceptcar a écrit : |
| Désolé erreur EDIT
C'est une Lola ? |
Ca y ressemble bien, vu la forme de la "fausse roue de secours arrière",
typique des Lola récentes estampillées "FlySlot"
Posté le 04/10/2013 à 09h25 par Drix
| Viraufrin a écrit : |
| conceptcar a écrit : Désolé erreur EDIT
C'est une Lola ? Ca y ressemble bien, vu la forme de la "fausse roue de secours arrière", |
...ou une 917!
.
Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 04/10/2013 à 09h51 par SilverSloteur
| JUTO64 a écrit : |
| Salut poupées !!!
Voici la mienne :
|
très jolie Juto.
---------------------------------
http://rallyeetslot.canalblog.com/
Posté le 04/10/2013 à 17h23 par JUTO64
| SilverSloteur a écrit : |
| JUTO64 a écrit : Salut poupées !!!
Voici la mienne : très jolie Juto.
|
Merci SilverSloteur !!! 
_____
Attention, je suis sourd et muet !!!
noël 1988, j'étais petit, c'est notre premier slotcar JOUEF 1/43° "police poursuite" et depuis septembre 2007 !!!
Et j'aime les mangas, les bédés, les slot cars, les RC, les internets, les jeux vidéos, ...
Posté le 08/10/2013 à 14h06 par LanciaB
Ben moi, j'ai rien fait ou presque :
pose du moteur - inline dans ma GT40 -
changement des pneus Av pour des 0 grip
changement des pneus AR pour des Paul Gage
changement des tresses pour des MB
un peu de lest
un peu d'huile & de graisse
un peu de rodage
...et dans la boite !
Budget mini pour cette Proxy.....28€ la voiture chez SP et basta.
Tout le reste, j'avais en stock....
ET CA VA MARCHER !
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 08/10/2013 à 18h46 par Eurock
Voici la mienne :
Bon elle vient de perdre un appendice aéro dynamique à l'avant suite à une chute de mon bureau ! 
Je vais essayer de la recoller.
Moteur GMC
Jantes Ninco
Pneus ar 19*10 sideways
Pneus av 19*10 Slotit 0 grip
guide d'origine
tresses ninco standard
palier Sloting plus
axes slot.it
couronne slot.it
et pignon NSR
Bref, j'ai fait avec ce qui trainait dans ma boite de pieces.
Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]
Posté le 08/10/2013 à 23h26 par Viraufrin
| Drix a écrit : |
| Viraufrin a écrit : conceptcar a écrit : C'est une Lola ?
Ca y ressemble bien, vu la forme de la "fausse roue de secours arrière", ...ou une 917! |
Nan, c'est une Lola !
Les petits trous sur les cotés de la fausse roue à l'arrière...