Imprimer les messages du sujet "GT-Cup FSF 2013 : douzième (et dernière) épreuve chez LanciaB."

Posté le 04/09/2013 à 21h13 par LanciaB

vroumm a écrit :

ho que oui ça me va elle est terrible ta piste!!!!!

Merci Vroummm !! C'est petit budget mais maxi plaisir...

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Posté le 04/09/2013 à 21h14 par LanciaB

Drix a écrit :

Alors là, pour du multi-grip, c'est du multi-grip! Patchwork!

Oui, je voulais un revêtement qui ne soit pas uniforme, pour être plus réaliste...et c'est un régal à piloter, il faut gérer les différences de grip et de rayon d'une courbe à l'autre.

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Posté le 04/09/2013 à 21h27 par LanciaB

Celles qui sont passées regardent leur copines :

La Quatrième voiture à passer est celle de Drix :

Ah, là, je sens qu'il balise.....

.....les chronos :

Piste 1 : 10.29
Piste 2 : 9.55

Eh oui, Drix prend la tête !

Sa voiture prend sa revanche sur cet exercice, elle est vive, rapide, avec du grip.
Néanmoins elle est encore nerveuse sur les dérapages et perd l'avant...une belle sortie visible en haut de la côte sur le R3, dans la vidéo :

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Posté le 04/09/2013 à 21h32 par DrAdonf

Drix aussi parfois, il prend la tête...
Belle vidéo en tous les cas !

En septembre, carabistouille !
Pluralitas non est ponenda sine necessitate

Posté le 04/09/2013 à 21h34 par Drix

Tiens, elle n'a plus d'aileron! Oukilé?

.

Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 04/09/2013 à 21h42 par LanciaB

Dans la boiboite à pièces !

La cinquième voiture à passer est la Modena "stock" de Vroooummm :

les chronos:

Piste 1 : 10.93
Piste 2 : 10.51

C'est une voiture saine, confortable et agréable; mais la chasse au chrono n'est pas sa tasse de thé, en attaquant je suis sorti deux fois.
Je pense qu'elle se rattrapera sur la longue distance par son confort de roulage.

Elle prend la 5e place provisoire.

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Posté le 04/09/2013 à 21h48 par LanciaB

Drix, je vais vérifier, j'ai vu aussi sur les photos que l'aileron n'était pas là à la manche chez Maverick.

Je descends au garage checker....

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Posté le 04/09/2013 à 21h52 par DrAdonf

... pas à la cuillère...

En septembre, carabistouille !
Pluralitas non est ponenda sine necessitate

Posté le 04/09/2013 à 22h01 par LanciaB

Je confirme, il est bien là. (ouf).

Sixième voiture, la 997 de Laminak:

Les chronos :

Piste 1 : 10.03
Piste 2 : 9.91

Elle est très brutale (voir la sortie en direct !) mais très rapide quand elle ne sort pas.
Un excellent chrono 1/10e derrière Drix lui donne le 2e temps.
....ca risque d'être plus coton en endurance....

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Posté le 04/09/2013 à 22h03 par Drix

A mon avis, Clavtons va faire une bonne perf!

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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 04/09/2013 à 22h07 par LanciaB

Septième voiture, la Modena "full alu" de CousinHub:

C'est du brutal ! Elle décroche violemment (voir vidéo) à cause d'un moteur très puissant,
et oblige à "rendre la main" pour faire un tour propre.
Les X-Trem n'aiment pas le Polistil.....

Les chronos :

Piste 1: 10.44
Piste 2 :10.17

Elle prend le 5e chrono.

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Posté le 04/09/2013 à 22h19 par LanciaB

Les voitures qui sont déjà passées :

Huitième voiture : la Cupra de DarthPhil.

J'ai eu de gros soucis avec la Cupra sur la piste 1, pas à cause de ses performances, mais comme elle est très large,
le moindre dérapage en zone étroite la fait taper les bordures, et son guide sans rappel ne la ramène pas,
donc elle s'arrête...
Sur la piste 2 elle se montrera stable et agréable...mais un peu lourde comme toutes les Cupra
(j'ai la même....)

Elle prend logiquement la dernière place provisoire.

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Posté le 04/09/2013 à 22h29 par LanciaB

Neuvième voiture, et dernière pour ce soir : l'Aston de BQT.

J'aime beaucoup cette voiture, voyons si elle marche aussi bien ici que ce qu'elle est belle...

Les chronos :

Piste 1 : 10.55
Piste 2 : 10.32

Elle est fluide, silencieuse et agréable. Mais elle manque un peu de "gnake" au niveau moteur,
et oblige à rouler "souple" pour ne pas sortir.

Ce n'est pas très productif pour une chasse au chrono, mais nul doute qu'en endurance ça va être otchoz...

elle prend une belle 7e place, juste derrière la Corvette d'A220.

Bon allez c'est fini pour ce soir, j'espère que ça vous plait !

A demain...

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Posté le 04/09/2013 à 22h43 par LanciaB

.....avec deux olives, please.....

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Posté le 05/09/2013 à 08h42 par peterdremel

Salut,

pas de souci pour ouvrir ma Corvette

si c'est trop tard, je t'enverrai le schéma par mail

bravo pour ton circuit multigrip, c'est super original !

merci pour cette manche originale et pleine de suspens !

Peter

Posté le 05/09/2013 à 13h09 par pytslot

Ah MERDALOR !! c'est pas une bonne nouvelles ! malgré tout j'aime beaucoup le concept de ta piste multi grips ,c'est flippant pour ma Bm , mais c'est la piste idéale pour une dernière manche .Merci Bruno

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 05/09/2013 à 17h45 par laminak

Bonsoir

Excellent , ce circuit multi grip !!!!!!!!!!!! Comme j'en réve .

LanciaB , serait il possible que tu me communique la façon de réaliser une liaison POLISTIL- Scalex classic , plize ????

laurent

Posté le 05/09/2013 à 19h19 par BQT

je pense que l'Aston avec un peu de leste à l'avant serait beaucoup plus performante

la chicane mobile

Posté le 05/09/2013 à 19h49 par pytslot

Il me semble qu'un tuto avait été fait il y a quelques mois

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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"

Posté le 06/09/2013 à 18h00 par LanciaB

Laminak, j'essaierai d'expliquer ça plus tard....

....pour l'instant on va avancer un peu :

Concurrent suivant : Dr Adonf !

Piste 1 : 9.85
Piste 2 : 9.78

Oula ! Excellente voiture, très rapide, bon grip, et excellent moteur. Très bon équilibre !

Elle prend la première place....c'est TRES disputé !

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