Imprimer les messages du sujet "SM Citroën"

Posté le 15/07/2013 à 12h22 par Chris

bonjour à tous. je suis heureux de vous montrer ces 3 SM Spéciales réalisées sur commande.

- SM 4 portes Chapron Opéra
- SM Chapron Cabriolet
- SM "Présidentielle"

vous pouvez envoyer la marseillaise !

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 15/07/2013 à 12h31 par ROULAPLA

Magnifiques !!!

Créations totales ou bien base die cast ?

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Scratcheur déjanté......

KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!

Posté le 15/07/2013 à 12h58 par Drix

Sur base de la résine PSK! La SM est au catalogue PSK depuis un bon moment!

Faut suivre un peu, Roulapla!

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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 15/07/2013 à 22h41 par Poussin

Je peux pas dire que je suis fan de l'auto en elle meme, en plus c'est une merde à conduire !

Mais quelle jolie boulot et finition.

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Posté le 16/07/2013 à 08h58 par DVD

un grand maladeeeeeeeeeeee

c'est superbeeeeeeeeeeeeee

Posté le 16/07/2013 à 10h20 par frogw650

M À G N I F I Q U E ! ! !

la precision conduit à l excellence

Posté le 16/07/2013 à 15h54 par amg06

bravo superbe , bien le grand Charles dans le cabriolet

Posté le 16/07/2013 à 16h44 par fastwagon

La SM est sortie en mars 70, alors que De Gaulle avait quitté la présidence depuis près d'un an... Il était même probablement mort à la création du cabriolet présidentiel... Et puis la fille à côté ne ressemble pas vraiment à Tante Yvonne...

Mais au diable l'interprétation historique, c'est superbe et c'est bien l'essentiel...

Posté le 16/07/2013 à 17h01 par Chris

en effet, la présidentielle a été commandée par pompidou, et utilisée par les présidents suivants jusqu'en 2006 ou 2007.

merci pour vos commentaires

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Posté le 16/07/2013 à 19h12 par amg06

bien vu fastwagon je n'ai pas fait la relation des dates .............

Posté le 16/07/2013 à 19h55 par fastwagon

Les deux plus célèbres SM (immatriculées 2 PR 75 et 3 PR 75) ont été commandées en 1971 par le président Georges Pompidou pour les utiliser comme voitures officielles de l’Élysée. Elles furent livrées en 1972 et inaugurées à l'occasion d'une visite officielle de la Reine d'Angleterre. Elles ont servi la République jusqu'en 2007 mais sont toujours la propriété de l'État français. (Wikipédia)

Quelle belle voiture que la SM!... Plus aucun constructeur n'oserait aujourd'hui proposer une telle sculpture sur roues, ni prendre autant de risques technologiques...

Le modèle de Chris rend vraiment hommage à la vraie...

Posté le 16/07/2013 à 20h54 par peterdremel

ah bon ????

ce n'est pas le souvenir que cela m'a laissé...

ni à moi ni aux nombreux collectionneurs de cette voiture... dont mon frère...

en tous cas, bravo Chris ! bravo pour faire des modèles aussi marginaux et aussi beaux

Peter

Posté le 16/07/2013 à 20h58 par fastwagon

Posté le 16/07/2013 à 22h50 par Poussin

Je n'ai pas été convaincu par sa puissance malgré son moteur Maserati, sans doute du au poids de l'engin, ni par sa tenue de route du à une direction brutale et un freinage délicat à gérer. Ce qui n'enlève rien au qualité et prouesse technique déjà présente sur ce modèle.

J'ai préféré la DS dans le genre, mais en meme temps ce n'est que mon avis et ressenti !

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Posté le 17/07/2013 à 17h24 par cricri

bravo,super boulot ,respect

@+

ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt