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Posté le 01/07/2013 à 21h29 par cartist

Qq ´un à t il déjà changer le moteur d'une revell monogram pour un autre moteur avec plus de frein ? Un moteur de Fly ou un mabushi ?

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 01/07/2013 à 21h50 par mann72

et ça va beaucoup mieux après

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 01/07/2013 à 21h50 par Viraufrin

cartist a écrit :

Qq'un a t'il déjà changé le moteur d'une revell monogram pour un autre moteur avec plus de frein ?
Un moteur de Fly ou un mabushi ?

Oui, sur une AC Cobra "Daytona"

Du fait du côté "Classic" de la voiture (haute et étroite), à l'époque un Slot It "cage verte" (18.500 t/mn)

L'équivalent actuel est le Slot It référence MX12 (19.000 t/mn)

Sinon, comme d'hab', voir chez NSR... ou GMC

Site Viraufrin

Posté le 01/07/2013 à 22h05 par cartist

J'ai deux moteur de scalex start et un moteur fly de gb track qui devraient faire l'affaire. Je pensais commencer par ma McLaren et ma lola t70.

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 01/07/2013 à 22h19 par Viraufrin

cartist a écrit :

J'ai deux moteurs de scalex start et un moteur fly de gb track qui devraient faire l'affaire.
Je pensais commencer par ma McLaren et ma Lola t70.

Les moteurs de Scalex "start", je ne connais pas bien, j'imagine que c'est le Mabuchi "standard" de chez Scalex qui n'a pas beaucoup plus de frein que le Revell

Essaye le moteur Fly et, pour donner du punch à défaut de vitesse de pointe, n'hésite pas à tester avec un pignon plus petit (8 dents au lieu de 9)

Site Viraufrin

Posté le 02/07/2013 à 00h04 par BRUNO

Comme le dit Viraufrin , avant de changer le moteur , si le seul but est d'avoir plus de frein , il faut faire avant l'essai du changement de rapport de transmission , parfois , ce peut être suffisent pour avoir le comportement que l'on recherche

A+ bruno


http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 26/01/2014 à 11h00 par cartist

par quel moteur plus puissant peut-on remplacer un moteur fly ?
il y a les GMC (un peu bruyant et je n'arrive pas à joindre l'auteur du site ) et … ?

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 26/01/2014 à 11h16 par Viraufrin

cartist a écrit :
par quel moteur plus puissant peut-on remplacer un moteur fly ?
il y a les GMC (un peu bruyant et je n'arrive pas à joindre l'auteur du site ) et … ?

Dans la même catégorie que les GMC, tous de type "cage courte" (mais un peu plus cher, forcément) :

- les Slot It "blanc" (MX12 - 19.500 t/mn) ou "orange" (MX06 - 21.500 t/mn)
- les NSR Shark 20 "orange" (3004 - 20.000 t/mn) ou NSR Shark 22 "rouge" (3001 - 22.400 t/mn)

Site Viraufrin