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Posté le 09/06/2013 à 10h55 par cartist
Quel mousse ou autre utiliser pour isoler un moteur dans une voiture trop bruyante du style ac cobra ninco sans craindre une surchauffe et fonte du matériaux?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 09/06/2013 à 11h00 par vroumm
le bruit sur ninco vient souvent du pignon mal placé !recule le ou avance le juste un poil pas plus et surprise plus de bruits !!! 
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 09/06/2013 à 11h12 par Viraufrin
| vroumm a écrit : |
| le bruit sur ninco vient souvent du pignon mal placé !recule le ou avance le juste un poil pas plus et surprise plus de bruits !!! |
Il peut aussi venir de l'axe avant, monté libre sur des encoches du châssis, dont le plastique fait résonance 
Posté le 09/06/2013 à 11h29 par cartist
viraufrin : les roues avant ont en effet un débattement en hauteur d'environ 1 mm; c'est la seule de mes voitures qui a cela. mais comment faire pour réduire ce débattement sans bloquer l'axe avant ?
vroumm: le pignon me semble un poil trop en avant. le moteur est un NC5 et l'axe centrale ne ressort pas de l'autre coté ; je ne risque rien à repousser le pignon avec mon extracteur ?
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Posté le 09/06/2013 à 11h36 par vroumm
strictement rien moi je le fais a la fourchette j ai pas d extracteur!!! 
Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page
Posté le 09/06/2013 à 11h50 par bob_cramer
Pour l'axe avant, ne change rien au débattement, graisse le, le bruit diminuera tres sensiblement. Pour pignon et couronne, pareil. Graisse au silicone, ça arrange beaucoup de choses.
Et puis aussi, mais plus compliqué. Les Ninco sont faites en plastique relativement rigide qui répercute toutes les vibrations de tous les éléments.
Donc, on démonte tous les éléments (habitacle, pilote, vitrage, aileron, calandre etc....) et on recolle proprement à la néoprène. Si c'est bien fait, plus aucun élément ne vibrera par rapport a un autre et on éliminera ainsi 80% des sources de bruit.
Bob Cramer (fan de Davic)
Posté le 09/06/2013 à 16h00 par JC95
Le bruit doit venir de l'aimant 
JC, "Sloteur sur le retour"
Posté le 09/06/2013 à 16h18 par cartist
non JC95, ça ne peut pas être l'aimant. sur cette voiture, il est si mal placé (au milieu) qu'il est presque inefficace
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.