Imprimer les messages du sujet "Comment sortir moteur NSR de son support... sans tout casser"
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Posté le 03/06/2013 à 17h41 par dd32
Bon tout est dans le titre...
En fait je veux sortir le moteur de sa "cage" mais j'ai l'impression que si je tire dessus je vais tout casser...
Y a t'il une technique particulière (c'est un support pour NSR Audi R8 en angle), tout est en plastique et j'ai l'impression que ce n'est pas prévu pour être sortie.
Ca me parait bizarre mais je préfère demander et passer pour un idiot que tout casser.
Merci d'avance.
Posté le 03/06/2013 à 17h47 par JL63
| dd32 a écrit : |
| Bon tout est dans le titre... En fait je veux sortir le moteur de sa "cage" mais j'ai l'impression que si je tire dessus je vais tout casser... Y a t'il une technique particulière (c'est un support pour NSR Audi R8 en angle), tout est en plastique et j'ai l'impression que ce n'est pas prévu pour être sortie. Ca me parait bizarre mais je préfère demander et passer pour un idiot que tout casser. Merci d'avance. |
pourtant, ça sort.
j'ai changé celui de ma porsche 997, mais c'est vrai que c'est un peu spécial à enlever
Posté le 03/06/2013 à 18h24 par mann72
Salut il faut l'écarter légèrement , et lever par dessous 
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 03/06/2013 à 18h42 par fs83
il faut couper(coté ouvert) un demi MM de chaque coté avec un cuter , le moteur sortira sans forcer et tu détendras pas le plastic du support moteur.
sp-collectable.com
Posté le 03/06/2013 à 21h28 par dd32
Ok merci pour vos conseils, j'ai bien sortit le moteur mais ca force quand même pas mal...
Posté le 04/06/2013 à 12h51 par dd32
| Citation : |
| il faut couper(coté ouvert) un demi MM de chaque coté avec un cuter , le moteur sortira sans forcer et tu détendras pas le plastic du support moteur.
sp-collectable.com |
Alors en fait je ne comprends pas la technique mais ca m'intéresse, car la technique de "j'écarte et je force un peu" ca détend effectivement le plastique.
Mais je ne vois pas ce que signifie couper un demi MM... pourrais expliquer cela plus en détail STP ?
Posté le 04/06/2013 à 13h10 par fs83
sur le support moteur AW ou SW NSR il y a une partie fermé et une partie ouverte sauf sur les evo4 ou les 2 cotés sont ouverts ,c'est la partie ouverte (ou coté pignon) ou il faut couper de chaque coté 1/2 millimètre ,car si tu forces et que le plastic devient blanc tu auras dépassé l’élasticité et ton moteur aura du jeu,donc mauvaise limonade pour ton pignon, ta couronne et même tes paliers.
après fixe ton moteur au support avec soit une ou 2 vis (petits trous sur le support moteur de chaque coté de la partie fermé).
attention a faire que sur les AW.
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Posté le 04/06/2013 à 15h36 par dd32
Super, c'est beaucoup plus clair, merci pour toutes ces précisions.
Posté le 25/06/2013 à 11h03 par fs83
plus a se prendre la tête ,NSR l'a fait:
+ spacers 2mm et 4mm
4853 - AXLE SPACERS 3/32 . 2mm PLASTIC (10pcs
4854 - AXLE SPACERS 3/32 . 4mm PLASTIC (10pcs) 
sp-collectable.com