Imprimer les messages du sujet "25 ou 35 ohms en 12v. ?"

Posté le 14/06/2013 à 13h56 par vroumm

Ma piste http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1522406&pgi=0#is-page

Posté le 14/06/2013 à 14h33 par Pat51

Tu peux jouer sur la position / puissance des aimants pour changer le comportement des voitures.

C'est ce qui ce fait outre atlantique où la majorité roule avec aimant

Pour la poignée j'ai une préférence pour la 25ohms

La voiture est plus vive, après il faut gérer l'accélération

++

Posté le 14/06/2013 à 14h44 par fastwagon

Pat51 a écrit :

C'est ce qui ce fait outre atlantique où la majorité roule avec aimant

D'où sors-tu cette affirmation?

Je peux te dire qu'ici au Québec, la très grande majorité d'entre nous roulons sur du bois, et les quelques rares utilisateurs de pistes plastique ont retiré leurs aimants depuis belle lurette! Idem pour les pistes aux États-Unis sur lesquels certains d'entre nous roulent de temps à autre.

Avec aimant, il n'y a aucune possibilité de régler une voiture, donc aucun intérêt (désolé Cartist!).

En revanche, tous les pilotes que je connais utilisent des poignées réglables du genre DiFalco. Très chères, certes, mais on peut régler tous les paramètres en fonction de la piste, de la voiture, du type de course, etc.

Posté le 14/06/2013 à 14h52 par cartist

Ouais et même qu'au Québec , y a des championnats du meilleur caribou conducteur de chariots electrique des neiges . rhha flute ça rend moins bien que quand je le fais avec mon accent canadien !!

y a pas de mal

mes voitures et ma piste

piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.

Posté le 14/06/2013 à 14h54 par pepe_plus

Je partage

Heuuuuu fastwagon ???

Lapsus ?

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 14/06/2013 à 14h55 par fastwagon

Oui, c'est corrigé, merci...

Posté le 14/06/2013 à 14h57 par pepe_plus

Ouais !!! Y z'ont même ça

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 14/06/2013 à 15h02 par fastwagon

pepe_plus a écrit :

Ouais !!! Y z'ont même ça

Ah, ces maudits Français et leurs préjugés...

Posté le 14/06/2013 à 15h44 par pepe_plus

fastwagon a écrit :

pepe_plus a écrit :Ouais !!! Y z'ont même ça Ah, ces maudits Français et leurs préjugés...

Humour fastwagon, humour

Et puis c'est toujours du slot, d'hiver, mais du slot

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 14/06/2013 à 15h46 par fastwagon

pepe_plus a écrit :

fastwagon a écrit : pepe_plus a écrit :Ouais !!! Y z'ont même ça Ah, ces maudits Français et leurs préjugés... Humour fastwagon, humour Et puis c'est toujours du slot, d'hiver, mais du slot

Je l'avais bien compris comme tel, rassure-toi... J'oublie pas que j'ai été français pendant les 40 premières années de ma vie!...

Posté le 14/06/2013 à 15h51 par pepe_plus

On est pas tous parfaits

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 14/06/2013 à 15h53 par fastwagon

Posté le 14/06/2013 à 22h17 par Pat51

C'est l'impression que j'ai eu, pas mal de tests son fait avec aimant et sur les forums cela ne choque personne.

Si, si on peut modifier le comportement d'une voiture aimanté.

Plus l'aimant est vers le guide plus elle glisse.

On peut aussi jouer sur la puissance de l'aimant pour équilibrer les voitures ou pour changer le comportement.

Les aimants avec une face en escalier ont des valeurs différentes selon la face, les coller sur une plaque plastique le couper...

On prépare l'aimant en fait

++

Posté le 14/06/2013 à 22h51 par pepe_plus

Certaines Carrera (toutes ?) sont équipées d'un aimant monté sur une glissière ce qui permet de le déplacer d'avant en arrière.

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 14/06/2013 à 22h54 par fastwagon

C'est pas ça qui va faire d'une Carrera une bête de course...