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Posté le 16/05/2013 à 12h26 par Peterson

Vous ne trouvez pas que ces 907 SRC sont un peu trop "joufflues" de l'avant, et que les ailles Avant notamment sont trop proéminentes ??
Moi je ne m'y fais pas.
Posté le 16/05/2013 à 17h11 par Viraufrin
| Peterson a écrit : |
| Vous ne trouvez pas que ces 907 SRC sont un peu trop "joufflues" de l'avant, et que les ailles Avant notamment sont trop proéminentes ??
Moi je ne m'y fais pas. |
A comparer avec cette photo d'époque... 

Posté le 16/05/2013 à 19h08 par Peterson
Merci Viraufrin : Ca confirme l'impression visuelle, les ailes sont trop proéminentes, elles montent trop haut. Et l'impression est accentuée par le fait (il me semble en tous cas...) que le bouclier avant est plus haut qu'il ne devrait l'être : la ligne de fuite du bas de caisse n'est pas alignée avec le bas du bouclier avant contrairement à l'échelle 1...
Posté le 16/05/2013 à 21h42 par Antoon
et en plus les roues me paraissent trop grandes 
Posté le 16/05/2013 à 22h53 par Viraufrin
| Antoon a écrit : |
et en plus les roues me paraissent trop grandes |
C'est marrant, on ne voit pas tous la même chose 
Moi, c'est l'habitacle de la SRC qui me parait un peu trop haut, avec un décroché du pare-brise inexistant sur l'originale 
Posté le 17/05/2013 à 23h11 par Peterson
| Viraufrin a écrit : |
Antoon a écrit : et en plus les roues me paraissent trop grandes
C'est marrant, on ne voit pas tous la même chose Moi, c'est l'habitacle de la SRC qui me parait un peu trop haut, avec un décroché du pare-brise inexistant sur l'originale |
Exact !!!
