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Posté le 30/04/2013 à 15h29 par ElNomad
bonjour,
voilà, j'ai une porsche autoart que je trouve très belle 
, au détail près qu'elle n'a pas de plaques d'immatriculation 
j'avais acheté des planches il y a quelques temps.
du coup, avant d'attaquer la pose de décalq, je voudrais quelques conseils.
merci 
El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"
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Posté le 30/04/2013 à 19h34 par Gelan
J'ai suivi un conseil de Drix, à savoir 2/3 eau 1/3 alcool à brûler (90°) le tout tiède. Tu trempes -tu tiens la décalco avec une pince-, tu attends une minute maxi.
Tu poses la décalco sur une surface absorbante - j'utilise un torchon - pour retirer l’excédant d'eau. Sur ta voiture tu passes au pinceau un couche du mélange eau et alcool. Tu positionnes la décalco et tu la fais glisser sur la carrosserie. Avec un petit pinceau tu la positionnes avec précision.
Si tu trouves que les choses vont mal... la décalco ne bouge plus... tu trempes le pinceau dans le mélange et tu passes la pointe sous la décalo. Là, tu peux alors la repositionner.
Enfin avec un absorbant qui ne peluche pas, tu retires l'excédant d'humidité sans faire bouger ta décalcomanie. Tu laisses sécher.
Voilà pour moi.
J'utilise aussi du Microset pour ça.
Ca sent fortement l'acide acétique. Pour le moment je n'ai pas vu la différence avec le mélange eau/alcool. Mais il est vrai que je suis un débutant.
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 30/04/2013 à 19h41 par ElNomad
| Gelan a écrit : |
| J'ai suivi un conseil de Drix, à savoir 2/3 eau 1/3 alcool à brûler (90°) le tout tiède. Tu trempes -tu tiens la décalco avec une pince-, tu attends une minute maxi. Tu poses la décalco sur une surface absorbante - j'utilise un torchon - pour retirer l’excédant d'eau. Sur ta voiture tu passes au pinceau un couche du mélange eau et alcool. Tu positionnes la décalco et tu la fais glisser sur la carrosserie. Avec un petit pinceau tu la positionnes avec précision. Si tu trouves que les choses vont mal... la décalco ne bouge plus... tu trempes le pinceau dans le mélange et tu passes la pointe sous la décalo. Là, tu peux alors la repositionner. Enfin avec un absorbant qui ne peluche pas, tu retires l'excédant d'humidité sans faire bouger ta décalcomanie. Tu laisses sécher. Voilà pour moi. J'utilise aussi du Microset pour ça. |
Ok, merci
Et sinon, il ne faut rien mettre sur le decalq une fois posé ? Genre vernis ou autre ?
El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"
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Posté le 30/04/2013 à 19h45 par Gelan
Toujours de Drix : vernis acrylique mat ou brillant selon. J'utilise du vernis "prince August" en petit flacon, au pinceau, juste sur la décalcomanie . Ca va très bien.
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 30/04/2013 à 20h09 par fastwagon
Puisqu'il s'agit ici de plaque d'immatriculation, je suggère de découper le décalque AVEC SON PAPIER et de coller l'ensemble sur la carrosserie ou le pare-chocs avec une goutte de cyano ou autre. On obtient ainsi un effet de relief beaucoup plus réaliste. On peut aussi protéger l'ensemble, avant collage, d'un petit morceau de scotch pour donner toute la brillance nécessaire (plaque réfléchissante).
En tout cas, moi c'est comme ça que je fais:
...et ça rend pas trop mal 
...
Posté le 30/04/2013 à 20h14 par ElNomad
| fastwagon a écrit : |
| Puisqu'il s'agit ici de plaque d'immatriculation, je suggère de découper le décalque AVEC SON PAPIER et de coller l'ensemble sur la carrosserie ou le pare-chocs avec une goutte de cyano
...et ça rend pas trop mal |
Ça me plaît comme idée. Vais tester ça demain. Merci
El Nomad
"Si çà touche pas, c'est que çà passe"
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