Imprimer les messages du sujet "chevrolet camaro 1967 pioneer"

Posté le 29/04/2013 à 22h34 par Antoon

la camaro 1967 pioneer

d'ailleurs si quelqu'un a des nouvelles de la commercialisation ,je le remercie d'avance .

Posté le 29/04/2013 à 22h40 par thaisloteur

Fin de production... !!!!
Production totale camaro : 2 exemplaires.. -!!!!???
Non je blague ... Peut être !!???

Posté le 30/04/2013 à 12h04 par J89

Joli modèle !
Blague opportune ou non, j'aimerai bien en trouver une, or Pioneer semble devenir de plus en plus une marque fantôme !
Quelqu'un aurait il des infos ?

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.

Posté le 30/04/2013 à 14h34 par jc

Bonjour,

Oui ces modèles sont uniques et dédicacés par Jules le patron de Pioneer himself.

Comme je l'ai déjà indiqué, la marque a délocalisé sa production de la Chine à l'Angleterre (oui oui dans ce sens !!) mais il n'y a toujours pas d'infos sur une date de sortie ...
Ces quelques modèles uniques ont été assemblés avec des morceaux récupérés de l'ex-production chinoise.

--
jc

Posté le 30/04/2013 à 16h29 par LanciaB

Quelles différences avec la Camaro de Scalex ? (au niveau carosserie j'entends...)

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 30/04/2013 à 18h07 par Peterson

À première vue elles ont l'air plus agressives que les Scalextric et donc plus réalistes. Les Scalex souffrent de roues trop petites et de voies trop étroites à l'arrière à mon sens.

Posté le 02/05/2013 à 12h19 par Antoon

surtout les scalex sont des modeles 69 et la pioneer des 67-68

Posté le 02/05/2013 à 15h44 par LanciaB

Voui, d'accord, mais quelles sont les différences esthétiques ?

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 02/05/2013 à 20h40 par Antoon

petit comparatif

A droite la 67-68 a gauche la 69

Posté le 02/05/2013 à 20h57 par Peterson

N'est-ce pas l'inverse ? (Contrairement à l'appellation Scalex d'ailleurs ?)

Posté le 02/05/2013 à 21h02 par Antoon

la 1969 a un museau plus pointu et une calandre differente ,il existe deux types de calandres sur les deux versions

par ailleurs les feux arrieres sont differents ,rectangulaires en deux parties sur la 67-68 et plus fins en trois parties sur la 69

Posté le 02/05/2013 à 21h10 par Antoon

non regarde voila la scalex donc 1969 et la vrai TA 69

Posté le 02/05/2013 à 21h12 par Antoon

d'ailleurs on enlevait souvent le part-choc sur les versions TA 67-68

Posté le 02/05/2013 à 21h14 par Antoon

TA 67-68

Posté le 03/05/2013 à 07h41 par Peterson

Posté le 03/05/2013 à 22h09 par Antoon

surtout que la scalex est pleine de défauts

Posté le 04/05/2013 à 09h34 par thaisloteur

Super tout ca.!!!
Mais "l'usine" Pionner redemarre t'elle?
En Angleterre ou Chine peu importe....
Qui a DES news... Mais vraiment news,news ???
Merci

Posté le 04/05/2013 à 10h13 par JC95

Pour le moment, sur leur site....plus aucunes infos des Hotrods, des camarro...
On ne retrouve que les modèles sorties il y a un moment....espérons car elles sont bien sympa ces petites pionner...

JC, "Sloteur sur le retour"

Posté le 04/05/2013 à 13h15 par LanciaB

Whaou vous êtes des pinailleurs les gars, ou des fans hardcore...moi je leur trouve très peu de différences à ces voitures, je me demande si la Pioneer va se vendre....

J'ai une Scalex , mécaniquement à part le guide qui est meilleur, les Pioneer c'est pareil....je n'irai pas acheter une Pioneer.

Ca ne se vendra qu'aux USA cette caisse là....pour moi, mauvais choix, il y a bien d'autres chose à faire en T/A,il était d'ailleurs prévu une Javelin.

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 04/05/2013 à 13h26 par J89

Oui, LanciaB ...peut etre as tu raison ?
Il n’empêche que la version scalex reste un peu grossière à mes yeux par rapport à la réalité et surtout par rapport aux versions 67-68 , version mk1, qui ont du marquer une partie d'entre nous.
Il en va (mais c'est un autre sujet) du réalisme des proportions, apporté à la reproduction d'un modèle, et dans cette optique , la marque Pioneer était (jusqu'à preuve du contraire) plutôt douée dans l'exercice.(Que ce soit une fabrication chinoise ou anglaise).
Après les qualités routières du modèle en slot , et cela nous intéresse tous, restent importantes .
Espérons que la marque soit à nouveau présente,après chacun jugera.

L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.