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Posté le 14/06/2013 à 14h35 par fastwagon

Bien sûr que ça peut aider, merci! On n'a jamais trop de références... Ces photos me seront très utile pour détailler un peu la partie mécanique AR, sur laquelle je travaille justement en ce moment.

Par contre, avec ces courses "historiques", les photos modernes sont certes de bien meilleure qualité, mais il faut se méfier des anachronismes: Stewart n'a jamais piloté la numéro 6, les boutons d'extincteur et de coupe-circuit ont été déplacés, la forme des prises d'air dans le bouclier a été modifiée, des sponsors modernes sont apparus (discrètement), etc.

Merci, je retourne à mon établi, et le projet devrait progresser un peu ce week-end...

Posté le 03/08/2013 à 22h50 par fastwagon

Non, non, je ne l'avais pas abandonnée...

La voici en cabine de peinture... Un beau bleu Tyrrell, Tamiya TS15 en l'occurrence...

Posté le 03/08/2013 à 22h58 par Viraufrin

Ouaouh, joli l'effet de reflet sur ce qui tient lieu de pare-brise (le saute-vent ?)

Site Viraufrin

Posté le 03/08/2013 à 23h14 par fastwagon

Ouais, j'ai eu de la chance, la peinture s'est très bien "tendue" à l'application et souligne les courbes du cockpit et du bouclier avant...

Posté le 04/08/2013 à 09h40 par Gelan

Chapeau, la peinture parait très belle.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 04/08/2013 à 09h47 par mann72

Bravo !! , c'est quand la suite

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 04/08/2013 à 22h46 par fastwagon

Ça se passe pas trop mal pour le moment...

Posté le 04/08/2013 à 23h51 par Antoon

genial

Posté le 05/08/2013 à 07h33 par Fazer95

Hello

Belle transformation
Bravo

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 05/08/2013 à 15h10 par mann72

Excellent , vraiment bravo !

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 11/08/2013 à 23h09 par fastwagon

Après quatre tentatives infructueuses (taille, police, inclinaison...), les numéros sont enfin à mon goût...

Les photos en gros plan sont cruelles, mais la finition est beaucoup mieux que ça en vrai et à distance normale. Et il me reste encore à passer le vernis...

Posté le 12/08/2013 à 21h20 par mann72

C'est pas si vilain que ça , j'ai vu pire sur les miennes

Bonne continuation

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 15/08/2013 à 07h14 par Chris

une de mes tyrrel préférées

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 16/08/2013 à 18h50 par fastwagon

Quelques détails ajoutés et peints à l'avant (rétros, entrées et sorties d'air de freins, ailettes sur le bouclier, amortisseurs...) :

Et à l'arrière (bouchons de réservoirs, écopes de freins, barre anti-roulis, radiateurs, reniflard...) :

Ça s'en vient tout doucement...

Posté le 16/08/2013 à 19h58 par Gelan

Sincèrement bravo !
Tu retranscris cette voiture avec beaucoup de véracité.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 16/08/2013 à 22h50 par gilou-971

Attendons de voir comment il va réussir Cevert
Ouais, la Tyrrel rien à dire, c'est chouette

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Posté le 16/08/2013 à 22h55 par fastwagon

gilou-971 a écrit :

Attendons de voir comment il va réussir Cevert

Le pilote est terminé. Reste le casque (avec la visière), et surtout la peinture du casque. C'est sûr, c'est plus difficile que celui de Pescarolo...

Posté le 17/08/2013 à 08h32 par cousinhub88

fastwagon a écrit :

gilou-971 a écrit : Attendons de voir comment il va réussir Cevert Le pilote est terminé. Reste le casque (avec la visière), et surtout la peinture du casque. C'est sûr, c'est plus difficile que celui de Pescarolo...

vraiment du super boulot. Chapeau.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 17/08/2013 à 08h37 par COLARGOL

avec cousinhub88
En plus quand on voit de quoi tu es parti.

Etre vieux c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres !
@+
COLARGOL

Posté le 17/08/2013 à 10h07 par Drix

fastwagon a écrit :

gilou-971 a écrit : Attendons de voir comment il va réussir Cevert Le pilote est terminé. Reste le casque (avec la visière), et surtout la peinture du casque. C'est sûr, c'est plus difficile que celui de Pescarolo...

Peut-être que Chris de PSK pourrait te dépanner du décal (planche de la Matra 650 LM70).

En tout cas, tu as fait un boulot fantastique. Un grand bravo. Ça prouve que quand on aime, on fait le travail à fond! J'admire la passion quand elle aboutit à une belle oeuvre!

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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis