Imprimer les messages du sujet "BRABHAM BT 46B"

Posté le 06/05/2013 à 18h00 par ROSSO

Merci à tous pour votre soutien et merci à FRANKY pour la très probante démonstration qu'il a faite... Je n'aurais pas fait mieux et celà démontre de manière très objective la réalité du marché.

En tous cas cette BRABHAM aura fait couler de l'encre en 78 et encore maintenant.

Pour apporter quelques précisions sur le kit, je dirais qu'il ne s'agit pas d'un kit pour "débutants". Il comporte beaucoup de pièces, se monte un peu comme une maquette (tous les emboitements sont ajustés), mais la difficulté se situe plutôt au niveau de la peinture et des décalques. Pour la mécanique, c'est très simple à monter. Une fois sur piste, ça roule comme les meilleures productions industrielles. L'auto est finalement très souple en comparaison de sa motorisation, mais très affutée et équilibrée. Mais j'imagine que DRIX pourrais nous faire un petit essai roulant à l'occasion ???

Posté le 06/05/2013 à 18h51 par titchoi

Rosso,

Est-ce qu'elle sera en démonstration à Lens dans 15 jours ?

Posté le 06/05/2013 à 19h05 par Eurock

A mon avis il bave rien qu'a l'idée de pouvoir le faire

Eurock
Bourgogne Sud
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Posté le 06/05/2013 à 19h09 par Drix

Il faudrait juste qu'une bonne âme m'en prête une!

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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis

Posté le 06/05/2013 à 22h20 par chris75toff

Pour en revenir à la BT46B echelle 1, Niki Lauda n'était pas tendre à son égard:

dans son autobiographie "300 à l'heure", il explique:

"A vrai dire, c'était une voiture carrément mauvaise, très dure à piloter. Sa direction était nulle et quand on levait le pied, tout allait encore plus mal. Le ventilateur était entrainé par le moteur et quand celui ci ne tournait pas assez vite, l'appel d'air diminuait. Chaque fois que la voiture ne suivait pas le coup de volant, il fallait appuyer plus fort sur l'accélérateur au lieu de lever le pied".

Pas tendre, le Niki.....

Posté le 07/05/2013 à 10h23 par Armsterisme

Ouais ben je pense que la brabham est bien meilleur que sa soeur a l échelle 1:1
personnellement je suis en train de monter 50 kit de chez Ghost Trax.
bon d'accord c'est de F1 2013 mais le travail de nico est présent. et bien présent.

Ici je ne parle que de la F1 2013 :
pour ceux qui douteraient, je peux vous dire que la résine est exceptionnelle. ultra solide et pourtant souple et légère.
(c est la même résine pour tous les kit ghost trax) pour l'ébavurage 50 véhicules cela m'a pris à peine 45min. une petite brosse a poil médium et tout part comme pour rire. (attention je ne suis pas dans le détail extrême mais je ne suis pas non plus dans la boucherie)
La résine ne raille pas, ne fond pas, la colle tiens avec une force...
Un kit complet préparé au montage (ébavuré, disposé etc...) prend en gros 1h de montage (ouais y a plein de m2, 5 sur les fusées avant, 4 dans les jantes, 1 couronne) 17 vis métrique,2 roulement a bille, 1 vis guide, bref plein de petites choses délicate a posé car petite mais tout rentre comme un lego.
Après je compte pas le temps peinture car la chacun y passe le temps qu il veut. Apis la résine est tellement belle que même brut ca le fait grave, (mat avec 2 3 decals et pouf la voiture roule)

Toutes les pièces du kit se placent sans problème tout et aligné nickel chrome aucun réglage ou déplacement ou reprise à faire sur les kit ghost trax. (je rappel que nous sommes en résine donc niveau finition au top).

quelque trous sont a repercé mais les marque sont présentes sur au moins 0,5 mm donc pas d'erreur possible, et c'est toujours pareil c'est de la résine.

Après nico est un artisan français qui travaille avec des entreprises françaises. Ce n'est donc pas une sinécure de trouver des tarifs de matières premières correctes et des fournisseurs corrects qui livrent en temps et en heure(hein nico ! ).

Alors je fais pas de la lèche ou autre mais franchement comparait à d'autres auto très très chère les Ghost trax sont largement à leur place.
certains sont capable de mettre 130€ dans une racer (fabriqué ou ??) alors le prix ce n'est pas un argument pour raler.
Dire que nous n'avons pas les moyens d'accéder au luxe, c'est tout a fait autre chose. Mais en fait aujourd hui je n'ai pas d'aston martin DB vantage ou DB9 parce que je peux pas me l'acheter et je ne vais pas allez voir Aston pour lui dire pétard elle est belle ta caisse mais elle est chère.

Après pour gouter au voiture Ghost trax pour une somme modique il fallait s'inscrire a la coupe de france
53 chanceux auront une F1 pour 120€ max avec en prime une course de la bouffe une nuit d hotel et plein de souvenir.

Elle est pas belle la Vie ?

Nico je profite du fofo pour te redire que ta F1 est magnifique. la brabham faudrait vraiment que t en monte une a la CDF pour la montrer.

Continue comme ca a nous sortir de superbe modèle et peut être quand tu sortira 5000 exemplaires de chaque nous pourrons espèrer en acheter à 70€.

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Fais ce que tu peux avec ce que tu as !! De toute façon se sera derriere ma fille !
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Posté le 07/05/2013 à 11h29 par titchoi

Très bons commentaires, Armstérisme.
Mais arrêtes de glander sur les forums sinon il n'y aura rien de prêt pour dans 10 jours !!!!

Posté le 07/05/2013 à 12h21 par Armsterisme

je fais comme l education nationale je glande au boulot !!!!

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Posté le 07/05/2013 à 14h21 par Eurock

Armsterisme a écrit :

je fais comme l education nationale je glande au boulot !!!!

Même comme cela elle est BELLE !!!

Eurock
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Posté le 07/05/2013 à 14h47 par Armsterisme

oh que oui même en brut elle dechire !!!
maintenant je ne peux pas comparait une Brabham avec une F1 2013. c'est comme de comparait une lamborghini aventador avec une lamborghini countact. le même fabricant mais rien a voir

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Posté le 07/05/2013 à 14h50 par Drix

Z'avez pas trop peur des contacts de roues pour votre Coupe de France?? En openwheels, faut rouler gentleman quand même!

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Posté le 07/05/2013 à 15h07 par Armsterisme

meuh non pis y a de la place sur les piste GT. environ 4mm entre 2 autos. (non je deconne)
maintenant si ca part trop en vrille on prendra des mesures radicales.....

MOUAH champion et les autres disqualifiés NAH ! pis comme ca j aurais battu FRA007 mais chuut lui dites pas

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Posté le 08/05/2013 à 12h37 par fra007

alors mo je dit c est simple ,pour les septiques c est comme saint thomas faut voir pour le croire.
le kit est une tuerie a l état pure une resine de malade ,légere, et solide et en plus sa encaisse les chocs
le niveau de finition du kit bah je connais pas nico de ghost rack perso mais je suis sur que c est un grand phsycopatttttt du detail
son atelier a mon avis je peut dormir par terre c est le genre de gars qui laisse rien trainé et qui pense a tout
non sérieusement qu on vienne pas me dire que le kit est hors de prix
on a jamais comparer une lada a une porsche ou ferrari.
pour ceux qui on déja vu ses produits (voiture muret piste bois etcc) bah on reste la bouche ouverte devant le choix des materiaux et de la finition
merci ghost track ma voiture est deja reserve cher casaslot.
et peut etre le plaisir de te voir a lens pour te feliciter

Posté le 08/05/2013 à 17h13 par mathieu

je n'ai en aucun cas dis qu'elle ne valait pas ce prix la!!ni que ce n'était pas de la très bonne qualité .il ni a rien a dire elle est magnifique!!je n'ai en aucun cas critiqué sont travail.j'ai dis que c'était cher dans le sens ou c'est un investissement!!

Posté le 08/05/2013 à 19h08 par Armsterisme

Ah oui effectivement c et un investissemet mais avec lequel tu peux rouler sans risque de casse.
Donc investi mon petit investi tu nous en diras des nouvelles!!!

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Posté le 11/05/2013 à 00h51 par fra007

sa y j ai mon kit y a pas a dire c est sorcier ce ghost , le poids de la resine est incroyablement legere
le niveau de finition on est dans du tres tres lourd
pour l effet de sol sur ninco c est mort
mais sur carrera et scalex faut voir la piste etant bien plate sa peut le faire
en tous cas visuellement le kit brut est une bombe mais attention vraiment beaucoup de pieces

Posté le 12/05/2013 à 00h17 par fra007

moi va avoir besoin de mes potos vintage et mecano pour m aider a monter tous sa s agit pas de foirer la voiture
elle tropp belleee