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Posté le 09/04/2013 à 16h54 par mann72

Salut a tous , voila !!! l'ESPACE F1 de LE MANS MINIATURES est en vente

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 14/04/2013 à 11h39 par Leclerc47

Je l'ai reçu hier et bien c'est comment dire..... mitigé:
Bon point:
- Le sujet est original, dans mon cas il faisait parti de ces véhicules que je voulais voir roulé sur circuit.
- La finition est très bien faite mais hélas si la peinture est correcte pourquoi diable avoir pris celle exposé au musée qui est une sorte de jaune vert mate et pas celle lorsqu'elle a couru et qui était un peu plus jaune?

Mauvais points:
- Les tresses déjà à moitié abimé en sortie de boite.
- Le châssis est déformer au niveau du moteur.
- Il y'a un aimant mais c'est comme s'il n'y avait rien.
- C'est un vrai veau: Le moteur ne doit pas être suffisamment puissant pour le poids relativement élevé du véhicule. A croire qu'ils ont pris un modèle statique en métal 1/32 et qu'ils lui ont collé un châssis de slot dessus.
- Le moteur parlons en: En 6 tours de mon circuit il n'a plus marché et il était en surchauffe.

Je vais me le faire changer en espérant n'avoir pas d'autres mauvaises surprises. Cela dit il me semblait que pour ses derniers modèles LMM utilisait des châssis/moteurs slot it réputés très bon, aussi la question est:
Par quel procédé miraculeux ont-il réussi à transformer une très bonne mécanique en une mécanique taillé pour une tortue?

Posté le 14/04/2013 à 11h50 par mann72

Merci de tes impressions , oui c'est un peut dommage de leur part , de faire des voitures qui vont diecte en vitrine .

Sinon j'espère juste qu'il te sera remplacé , et que celui-ci soit une mauvaise série , et qu'ils n'y en ai pas d'autres .

Merci a toi ;)

Ahhh aussi , est-ce qu'il y a le pilote de fournis

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 22/04/2013 à 10h44 par cousinhub88

si c'est un cage orange slot-it tu peux avoir du très très bon et du très très mauvais.

j'ai 3 jaguar groupe c slot-it et bien pour les moteurs c'est le jour et la nuit. Il y a plus d'une seconde d'écart au tour entre la meilleure et la moins bonne.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

Posté le 22/04/2013 à 11h12 par jf

il me semble que l'espace n'est pas equipe en slot it

Posté le 27/04/2013 à 12h50 par Leclerc47

Si l'engin n'est pas équipé en slot it ça explique bien des choses. De toutes façon la mécaniques LMM a toujours été qualitativement aléatoire, preuve en est l'Alpine A442 n°2 (la plus ancienne alpine LMM) et la n°3 plus récente mais moins performante.

Bon j'ai reçu l'Espace F1 de remplacement, en sortie de boîte cette fois pas un pet sur la carrosserie ou le châssis, c'est déjà ça.

Sur la piste catastrophe la voiture par en crabe! On a remarqué un défaut du train avant, donc on a démonté.
Enfin démonté, ça aussi c'était une galère! Il faut dire que les deux vis arrières étaient positionnés sous le diffuseur en métal qu'il a fallu décollé pour accéder aux vis! Au passage la qualité de fabrication du châssis laisse vraiment à désirer.

Il semblerait que le train avait juste besoin d'être sortie puis remis en place (probablement collé on ne sait comment) car en piste la voiture roule.

Ses capacité motrices sont dignes d'un vrai camion: C'est lent et ça tourne comme un veau:
- Moteur: Au bout de quelques tours j’obtiens de bonnes accélération et la puissance est suffisante pour monter des pentes mais ne vous attendez pas à obtenir de bonne pointes de vitesses.
- Tenue de route: Globalement je dirais bien mais peu mieux faire. Mais le décrochage peu être soudain si on y prend pas garde. De plus pour passé des intérieurs de 90° il faut être obligé de provoqué un dérapage pour éviter de se retrouver coincé par une roue dans le vide. L'Espace hélas n'obtient jamais une vitesse suffisante pour passer sans encombres de façon normal - en tout cas sur ma piste.

Je dirais par ces constatations que l'Espace paye son poids que je trouve excessif: Vous aurez toujours l'impression qu'il traine une remorque d'une tonne. De plus sa tendance au décrochage quand on tape dans ses limites fera souffrir vos barrières à cause de son poids: Les Ninco pencheront comme jamais et les Scalextric sortiront de leur supports encore plus facilement qu'avec une voiture classique.

Objectivement cet engin ne plaira pas à tout le monde:
Les bricoleurs détesteront enlever et recoller le diffuseur en continu pour faire la moindre modification et le joueur lambda ne trouvera probablement que peu de plaisir à conduire un véhicule "qui pèse son poids".
D'un autre côté vous aurez un véhicule réellement hors normes qu'aucun autre constructeur ne sortira avec lequel on peut trouver du plaisir à piloter si vous n'êtes pas un obsédé du chronomètre. A vous de voir si c'est suffisant pour supporté ses défauts.

Posté le 27/04/2013 à 15h56 par mann72

de ton retour

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 01/05/2013 à 01h31 par Marco

ben moi j'aime bien rouler avec ce tank original.

Le mien roulait bien en sortie de boite, pas de soucio... pour une fois que je tombe sur un bon numéro...

bon... faut aimer rouler avec un tank... plus de 160gr sur la balance !!
mais pour le plaisir de faire un tour avec ce modèle original dans lequel je suis monté... (bon d'accord, j'ai pas pu faire un tour ou même écouter le moteur tourner mais j'ai mis mon cul dedans !!)

achat passion donc... mais comme le dit leclerc47, ne pensez pas faire des chronos...

Posté le 01/05/2013 à 10h28 par mann72

Le pilote est vendu avec dans l'ESPACE.

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 02/05/2013 à 19h50 par Leclerc47

Si tu parles séparément, non.
Mais déjà installé au volant, oui.

Posté le 03/05/2013 à 15h19 par mann72

Oki merci ,

VOLVO , veut dire " je roule " en Français