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Posté le 04/04/2014 à 16h39 par Lepascual

C'est à dire...

Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!

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http://circuit24samois.canalblog.com/

Posté le 04/04/2014 à 17h30 par pepe_plus

alien25 a écrit : Merci !!!

Maintenant, je me pose une question toute bête : Quel cable électrique dois je prendre pour relier le circuit au boitier de commande ?

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 04/04/2014 à 20h11 par alien25

Hey PP+, tu crois que c'est assez gros comme diamètre ? C'est que j'ai monté un Brushless 3.5 sur ma Stratos !!!

Bon, plus sérieusement...
--> D'un coté, j'ai le copper tape sur la piste.
--> De l'autre, j'ai l'alim' 12V
--> Au milieu, j'ai un boitier qui me permet de monter ma poignée.

Avec quel type de cable électrique je relies tout ça ? Quel Diamètre ?

Merci

Posté le 04/04/2014 à 21h34 par pepe_plus

Parmi les données moteurs présentées sur Slot car news à propos des moteurs industriels basiques de slot on trouve ceci parmi les plus gros consommateurs de courant :

NSR King (FK-180) 46,000 RPM/12v
310 gcm/12v, 35.7W/12v

Utilisation d'un tableau de calcul.

J'ai choisi 4 m de fil, c'est le minimum il y a déjà 2m rien que pour la poignée : alim-->poignée, poignée-->piste, piste-->alim.

2 tableaux de résultats, 1 avec 5% de tolérance, l'autre avec 1%.

Partant du principe que qui peut le plus peut le moins et que l'on recherche le moins de perte possible, du câble de 1.5mm² que l'on trouve partout en souple et de plusieurs couleurs me semble parfait...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 04/04/2014 à 22h43 par JohnSmith

Superbe travail de conception et de defoncage !! Et le trace est sympa.
Par contre tes fissures sur la piste font vraiment grossieres, tu aurais du utiliser un feutre a la pointe plus fine. Si j'etais toi, je passera un nouveau coup de peinture grise et je referai ce weathering pour qu'il fasse plus realiste. Vu tout le travail que tus a fait, ca vaudrait le coup de rectifier ca ...

Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/

Posté le 04/04/2014 à 22h56 par Lepascual

pepe_plus a écrit : Parmi les données moteurs présentées sur Slot car news à propos des moteurs industriels basiques de slot on trouve ceci parmi les plus gros consommateurs de courant :

Merci PP+, j'en prends note aussi pour moi ;-)

Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!

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Posté le 05/04/2014 à 04h02 par alien25

pepe_plus a écrit : Parmi les données moteurs présentées sur Slot car news à propos des moteurs industriels basiques de slot on trouve ceci parmi les plus gros consommateurs de courant :

Il est fou !!! En tout cas, chapeau pour le partage des connaissances... C'est un vrai plaisir de découvrir de nouveaux trucs. Merci !!!

Citation :Superbe travail de conception et de defoncage !! Et le trace est sympa.
Par contre tes fissures sur la piste font vraiment grossieres, tu aurais du utiliser un feutre a la pointe plus fine. Si j'etais toi, je passera un nouveau coup de peinture grise et je referai ce weathering pour qu'il fasse plus realiste. Vu tout le travail que tus a fait, ca vaudrait le coup de rectifier ca ...

Tu as surement raison Johnsmith mais maintenant, ben j'ai posé la moitié du Copper et tout enlever pour recommencer ne me tente pas du tout... J'ai comme qui dirait "un peu" hâte de rouler aussi !!!

En tout cas, merci pour ta remarque : C'est comme ça que je progresserai.

Posté le 05/04/2014 à 10h42 par JohnSmith

C'est ta piste, tu fais ce que tu veux a toi de voir si tu veux la faire vite ou si tu veux la faire bien

Jamais plus vite qu'à fond !
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Posté le 05/04/2014 à 21h02 par alien25

Pas de soucis, les commentaires et remarques sont toujours les bienvenues !!!

Posté le 05/04/2014 à 21h19 par pepe_plus

JohnSmith a écrit :, tu aurais du utiliser un feutre a la pointe plus fine. Si j'etais toi, je passera un nouveau coup de peinture grise

Les marqueurs et autres feutres indélébiles sont des marqueurs dits à alcool.

Inutile donc de repeindre quoique ce soit si c'est à refaire, un coup d'alcool à brûler ou d'essence F et on en parle plus, c'est tout propre...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 07/04/2014 à 19h51 par alien25

Bon à savoir !!!

Posté le 08/04/2014 à 01h31 par JohnSmith

Alors il n'y a plus a hesiter

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Posté le 10/04/2014 à 20h04 par alien25

Ayé !!! Ca roule à Mesdon-les-Gases !!!

Et le moins que l'on puisse dire c'est que ça glisse un max !!!

Enfin, j'ai essayé 3 voitures: une F1 très lourde avec pneus urethane, une Stratos Ninco très légère et ma Fly 037 entre les deux niveau lest. Et ben celle qui s'en sort le mieux est la F1, puis la 037 et enfin la Stratos qui n'arrive pas à motricer suffisemment.
--> Dois je en conclure qu'il faut lester pour bien rouler sur une piste en bois ?

C'est en roulant aussi qu'on se rend compte à quel point la piste est petite et les bords proche de la trajectoire... Ca tape à chaque virage d'autant plus que l'accroche latérale est aussi absente !!!

Bref, rouler proprement, c'est pas gagné !!!

Posté le 10/04/2014 à 20h42 par pepe_plus

Place quelques gouttes d'esssence F sur tes pneus et fait un burnout en tenant légèrement l'auto de l'avant pour qu'elle reste sur place.

Puis tu fais quelques tours et tu recommences jusqu'à ce que la piste soit déglacée.

Après ça ira mieux tu verras...

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 10/04/2014 à 22h09 par simamine

Hé Phil, ce sont tes pneus qui burnoutent, pas toi!
Va pas nous claquer une durite!!!

Posté le 11/04/2014 à 12h40 par alien25

L'Essence F doit être mon ami, donc...

Merci du tuyau !!!

Hey, Simamine, toi, tu es encore rester sur les tarces de pneus, non ???

Posté le 11/04/2014 à 14h20 par Lepascual

Là tu vois, c'est aussi le problème que j'ai rencontré sur ma première piste bois.

Il n'y avait que les voitures équipées de pneus à rainures qui avaient un grip correct.

Toutes les autres à pneus lisses vive la glissade!
A mon gout... Le nettoyage à l'essence F, ça marche 2 tours, mais après, rebolotte...
Je trouve aussi que ça seche les pneus.

Ma solution, qui était terriblement efficace, mettre un petite quantité de sable très fin dans la peinture. Ce sable ramassé en vacance sur la plage convient bien.
Le souci, car il y en a quand même un, c'est que quand les voitures sortent, ça ponce!!!

Alors effectivement, je suis encore en train de chercher la meilleur solution...
Peinture Acrylique avec rouleaux à poils long, qui permettrait d'avoir un micro relief naturel.
Mais je ne suis pas satisfait :-S
J'ai quand même remarqué que lorsque je traite mes pneus au WD40, c'est bien aussi et les pneus restent tendre plus longtemps.

Alors justement, avis à la population, pour les astuces d'accroches sur piste bois maison.

Le slot, c'est ça k'se dou bon là !!!

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Posté le 11/04/2014 à 14h22 par simamine

Je suis encore aux traces de freinage ,oui!!!

Posté le 11/04/2014 à 14h26 par Shaken

J'ai vu sur je ne sais plus quel forum et quand, quelqu'un qui utilise du gel de texture synthétique effet « sable nature » afin de retrouver du grip et une texture similaire au carrera.
Je ne sais pas si cela ponce les voitures lors des sorties de piste.

Peut-être parmi les forumeurs y en a t il qui ont essayé et qui pourrais te donner de plus amples informations la dessus.

Bon je viens de faire une recherche google et en fait c'est notre ami JohnSmith qui avait fait cela pour ses bordures de piste. Si il passe par ici je suis sûr qu'il nous en dira davantage sur cette méthode.
sinon le lien vers son site où il en parle:
http://www.johnsmithslotracing.com/2011/08/tutoriel-les-bordures-de-pistes-texturees-facon-asphalte/

Celui qui pose une question est bête cinq minutes, celui qui n'en pose pas l'est toute sa vie.

Posté le 11/04/2014 à 18h35 par cousinhub88

Pour info, j'ai peint ma piste carrera avec de la peinture Faller couleur béton, utiliser pour faire rouler des voitures de décors en train.

Ca marche super bien et pas besoin de mettre quoique ce soit dans la peinture.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/