Imprimer les messages du sujet "GT-Cup FSF 2013 : deuxième épreuve chez Clavtons."
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Posté le 05/03/2013 à 16h06 par clavtons
Tu as oublié les pluies d'andouillettes qui obscurcissent le ciel 
Au fait, ta voiture c bien la rouge n9 qui n'a pas ton nom dessous. ..ho le vilain 
Posté le 05/03/2013 à 16h08 par cousinhub88
| Drix a écrit : |
| clavtons a écrit :
Hé oui la nuit tombe vite dans l'aube, encore le controle technique, et apres .....Ben oui : à 16h, les loups sortent des bois et les chauve-souris géantes viennent attaquer les vaches. Sale région, quand même! .....Content de voir mon auto entrer en lice! |
vivement la suite
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 05/03/2013 à 16h22 par Drix
| clavtons a écrit : |
| Tu as oublié les pluies d'andouillettes qui obscurcissent le ciel Au fait, ta voiture c bien la rouge n9 qui n'a pas ton nom dessous. ..ho le vilain |
..........les cordonniers, etc.......
Tu peux me remettre une étiquette, stp?
.
Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 05/03/2013 à 16h32 par clavtons
Pas de soucis 
Posté le 05/03/2013 à 17h01 par NicoMoto
Eeennnhhhhh, il a pas d'etiquette!!!
Bon, d'accord, 
Pour la piste... Pouah, il y a de la ligne droite!!!
Transmission d'origine va etre Juste juste...
Cool la photo de "groupe"
Plus cas attendre le départ....
Posté le 05/03/2013 à 17h18 par LanciaB
Ouais, on est chaud bouillants là !!
ca sent le pétage de durite !
(Non parce que si ma Cordoba n'est pas efficace ici, ben, euh, je suis comme qui dirait dans le pâté; vu qu'elle a été préparée pour ce type de piste...alors je tremble un peu...après le bouillon du Scalex Sport de la première manche, j'aimerais bien prendre ma revanche !)
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 06/03/2013 à 00h13 par clavtons
Le parc fermé, et controle technique.
La premiere course est faite ,resultats demain,trop fatigué,bonne nuit
Nous avons été espionnés, un concurrent un peu trop curieux 
Posté le 06/03/2013 à 01h14 par DrAdonf
J'aime le bleu
Tu aimes le bleu
il aime le bleu
nous aimons le bleu
vous aimez le bleu
ils aiment le bleu
Y aurait comme d'la relance sur la gelée d'coings...
Avant je travaillais, mais ça, c'était avant...
Ça va réjouir, ça aussi.
Posté le 06/03/2013 à 10h51 par cousinhub88
On peut avoir les résultats, dit STP
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 06/03/2013 à 11h05 par clavtons
Résultats dans la journée.
Il faut quand même que je fasse des courses pour manger
Bin oui, ça mange aussi les vieux
Posté le 06/03/2013 à 12h15 par Drix
| clavtons a écrit : |
| Résultats dans la journée. Il faut quand même que je fasse des courses pour manger Bin oui, ça mange aussi les vieux |
.
Moderatus Horribilis Capellovicis addictis
Posté le 06/03/2013 à 12h33 par SOLSOFT
sympa les photos !!!
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95
Posté le 06/03/2013 à 12h55 par DrAdonf
| SOLSOFT a écrit : |
| sympa les photos !!! |
Ouais, bon, sympa, mais il faudrait mettre le bleu un peu plus en valeur...
J'dis ça, j'dis ça !
Avant je travaillais, mais ça, c'était avant...
Ça va réjouir, ça aussi.
Posté le 06/03/2013 à 13h15 par pytslot
| clavtons a écrit : |
| Le parc fermé, et controle technique. La premiere course est faite ,resultats demain,trop fatigué,bonne nuit
Nous avons été espionnés, un concurrent un peu trop curieux |
Faut dire aussi qu'elle en jette cette voiture !!!
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"Le train de leurs conneries roule sur les rails de mon indifférence"
Posté le 06/03/2013 à 16h31 par clavtons
Salut la compagnie.
Voici enfin le classement de la course 1, sur Ninco piste 1 (37,88m)
3 tours de chauffe, puis, meilleur temps sur 10 tours.
Laminak: Pas de soucis particulier, ça roule...
Drix: belle acceleration et vitesse de pointe, mais délicate dans les virages serrés.
Vroom: impression de lourdeur,à voir en endurance.
Hotrod: Surprenante,sautille de l'avant, mais reste accrochée à la piste,belle surprise
John smith: Tres sautilleuse de l'avant aussi, mais deslote facilement, le Ninco n'est pas fait pour elle.
A220: Tres douce et silencieuse,agréable à piloter.
JC 95: Meme impression que cele de Drix, avec plus de confort, à voir en endurance.
PiloteMystère:Une balle, redoutable sur Ninco.
]
Peter: Elle est belle, silencieuse,douce à piloter,manque peu etre un peu de rodage
LanciaB: Tres délicate,l'impression d'etre tout le temps proche de la rupture,mais peut
faire un tres bon temps sur un tour.
BQT: Dommage, manque cruellement de vitesse de pointe.
Brett31: Tresse trop epaisses (doublées) et guide probablement trop epais aussi.ça ira mieux sur Carrera.
Solsoft.Obligé de ralentir dans l'épingle pour ne pas qu'elle deslote,elle perd ici de précieux 10e,cette voiture
merite bien mieux.
Nicomoto: Bonne voiture, bien equilibrée.
Doc: Bonne préparation,agreable à piloter,en plus elle est magni... bleue
Darphil: la surprise du chef, oui, cette voiture peut faire un temps] il faut en profiter, sur carrera ça ne sera pas la meme hisoire.
Hub: impression bizarre, tourne regulierement en 15,10, puis accelere sur un ou deux tours, la transmission est tres bruyante,peu etre aussi un manque de rodage.
Voilou.
le vainqueur.
Le trio de tete.
un petit hommage bien mérité à Darphil.
Meme les commissaires de course n'en reviennent pas.
A suivre...
Posté le 06/03/2013 à 17h04 par cousinhub88
| clavtons a écrit : |
| Salut la compagnie.
Voici enfin le classement de la course 1, sur Ninco piste 1 (37,88m) Les resultats Laminak: Pas de soucis particulier, ça roule... Drix: belle acceleration et vitesse de pointe, mais délicate dans les virages serrés. Vroom: impression de lourdeur,à voir en endurance. Hotrod: Surprenante,sautille de l'avant, mais reste accrochée à la piste,belle surprise John smith: Tres sautilleuse de l'avant aussi, mais deslote facilement, le Ninco n'est pas fait pour elle. A220: Tres douce et silencieuse,agréable à piloter. JC 95: Meme impression que cele de Drix, avec plus de confort, à voir en endurance. PiloteMystère:Une balle, redoutable sur Ninco. LanciaB: Tres délicate,l'impression d'etre tout le temps proche de la rupture,mais peut BQT: Dommage, manque cruellement de vitesse de pointe. Brett31: Tresse trop epaisses (doublées) et guide probablement trop epais aussi.ça ira mieux sur Carrera. Solsoft.Obligé de ralentir dans l'épingle pour ne pas qu'elle deslote,elle perd ici de précieux 10e,cette voiture Nicomoto: Bonne voiture, bien equilibrée. Doc: Bonne préparation,agreable à piloter,en plus elle est magni... bleue Darphil: la surprise du chef, oui, cette voiture peut faire un temps] il faut en profiter, sur carrera ça ne sera pas la meme hisoire. Hub: impression bizarre, tourne regulierement en 15,10, puis accelere sur un ou deux tours, la transmission est tres bruyante,peu etre aussi un manque de rodage. Voilou. le vainqueur. Le trio de tete. un petit hommage bien mérité à Darphil. A suivre... |
pourtant, elle a était rodé relativement longtemps, mais bon, comme je l'ai dit, pas eu trop le temps pas de piste avant mi janvier et chez moi cela semblait bien tourner.
Peut être un rapport de transmission trop long et trop adapté à mon circuit.
on ne peut pas être bon tous les ans
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
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Posté le 06/03/2013 à 17h10 par darthphil
excellent
je l'ai predit
la derniere epreuve sera mienne 
Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :
magnifique et un auteur excellent
Posté le 06/03/2013 à 19h05 par Brett_31
| clavtons a écrit : |
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Brett31: Tresse trop epaisses (doublées) et guide probablement trop epais aussi.ça ira mieux sur Carrera. |
Bizarre, j'ai pourtant laissé le guide d'origine et mis des tresses simples... tant pis.
Brett
Posté le 06/03/2013 à 19h31 par Le-Pilote-Mystere
Ah! Enfin! comme quoi il suffisait pas de grand chose.... Une belle et grande piste Ninco!
En espérant que les perfs durent toute l'épreuve!
Et bravo pour les photos ;)
Edit: Le Carrera c'est obligé??? vraiment?? 
Posté le 06/03/2013 à 19h43 par Drix
| Le-Pilote-Mystere a écrit : |
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Edit: Le Carrera c'est obligé??? vraiment?? |
Ah ben si!
....Le trio de tête, c'est bien mais on a pas l'ordre ni d'autre classement, ni de temps! 
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Moderatus Horribilis Capellovicis addictis