Imprimer les messages du sujet "Porsche 911 GT1 Scalex "revampée""
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Posté le 04/02/2013 à 03h32 par fastwagon
Mi-scratch, mi-déco... Je la poste où? Ici? OK...
Premier exemplaire d'une série de 4 pour les courses du club... La base? Une bonne vieille Scalex de 1998. J'en avais déjà deux, les deux autres ont été trouvées sur eBay pour une bouchée de pain...
La première vient de sortir des ateliers...
- châssis découpé pour permettre le "tilt", pare-chocs arrière séparé du châssis et collé à la carrosserie
- moteur d'origine collé, pignon nylon d'origine remplacé par le même en neuf
- axe arrière Slot-It, couronne Slot-It, paliers bronze, jantes alu Slot-It, pneus uréthane Paul Gage
- axe avant Slot-It, jantes alu CB Design, pneus Slot-It Z0
- inserts Slot-It aux quatres roues
- guide Slot-It modifié, tresses Slot-It, câblage refait
- lest sous la transmission et au niveau du guide
- éclairage supprimé
Les décalques sont perso, pour une décoration imaginaire Red Lobster, avec deux couches de vernis Pledge.
Place aux photos...









Temps au tour de la version "de boîte" : 4" 95 en 11 volts. Temps au tour de la version survitaminée : 3" 85. Sachant qu'une Slot-It ou une Racer tourne en 3" 6...
Reste à en réaliser trois autres aux performances identiques...

Posté le 04/02/2013 à 07h37 par Viraufrin
| fastwagon a écrit : |
| Mi-scratch, mi-déco... Je la poste où? Ici? OK...
Premier exemplaire d'une série de 4 pour les courses du club... La base? Une bonne vieille Scalex de 1998. J'en avais déjà deux, les deux autres ont été trouvées sur eBay pour une bouchée de pain... La première vient de sortir des ateliers... - châssis découpé pour permettre le "tilt", pare-chocs arrière séparé du châssis et collé à la carrosserie Les décalques sont perso, pour une décoration imaginaire Red Lobster, avec deux couches de vernis Pledge. Place aux photos... Temps au tour de la version "de boîte" : 4" 95 en 11 volts. Temps au tour de la version survitaminée : 3" 85. Sachant qu'une Slot-It ou une Racer tourne en 3" 6... Reste à en réaliser trois autres aux performances identiques... |
Jolie réalisation ! 
Suggestion : Une modification supplémentaire que j'ai testé avec succès sur une Ferrari 288 GTO Scalextric à peu près de la même époque :
remplacer le moteue Mabuchi d'origine par un Slot It "orange" (MX06) qui offre un peu plus de puissance et de frein 
Posté le 04/02/2013 à 18h55 par mann72
BRAVO c'est propre , bon courage pour les autres 
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 04/02/2013 à 19h11 par willythekid72
Salut,
Superbe réalisation.
Posté le 04/02/2013 à 20h18 par SlotMouetteGP
Bhein c'est là tous le problème c'est qu'une Scalex peut rouler avec un plaisir fou pour le pilote mais à condition d'y incorporer de bonnes pièces 
Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
---
Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!
Posté le 04/02/2013 à 20h30 par fastwagon
| SlotMouetteGP a écrit : |
| c'est là tous le problème |
C'est pas un problème, au contraire, tout le plaisir de la préparation...

Posté le 04/02/2013 à 20h46 par SlotMouetteGP
je ne dit pas le contraire , c'est vrai que je me suis mal exprimé , mais le truc c'est que au prix où elles sont plus le prix des pièces de prépa sa reviens cher
Mais si non je suis à 200% pour 
Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
---
Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!
Posté le 04/02/2013 à 22h51 par Viraufrin
| SlotMouetteGP a écrit : |
je ne dit pas le contraire , c'est vrai que je me suis mal exprimé , mais le truc c'est que au prix où elles sont plus le prix des pièces de prépa sa reviens cher Mais si non je suis à 200% pour |
Ca dépend combien tu payes la voiture au départ : ce genre de modèle Scalextric (des années 80-90) se trouve facilement à 15-20 euros maximum.
De là, si on prend la liste de pièces utilisées par Fastwagon (jantes, axes, paliers, guide, pignon, couronne, pneus), tu ajoutes environ 25-30 euros.
Ca te fait une voiture qui "va bien" pour 50 euros maxi...
le prix d'une "sortie de boite" qui n'est pas toujours impeccable en l'état 
Sans oublier, comme dit Fastwagon, le plaisir de la préparation 
Posté le 04/02/2013 à 22h56 par fastwagon
Tu as tout compris...
Exact, environ 150 dollars de pièces et de pneus en tout. Les deux premières Porsche traînaient dans une boîte, issues de mon premier circuit Scalextric il y a une quinzaine d'années, pignon moteur HS; les deux autres pour 25 dollars chacune. Soit environ 200 dollars en tout, ou 50 dollars (35 euros) par voiture...

Posté le 04/02/2013 à 22h57 par Viraufrin
Un exemple de Porsche "pas chère", du même modèle que celles de Fastwagon,
chez un vendeur que j'ai souvent sollicité, toujours avec plaisir ![]()
Posté le 05/02/2013 à 11h23 par mann72
J'aime bien faire ce genre de truc aussi avec les SCALEX BTCC mais pas aussi complet que toi FastWagon
juste histoir qu'elles roulent mieux sans pour autant que ce soit des fusées genre "NSR" ou "SLOT-IT"
;)
et idem avec mes SCX WTCC 
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 05/02/2013 à 18h28 par COLARGOL
Bonsoir à tous !
Beau boulot vraiment !
Hâte de voir les autres
Etre vieux c'est être jeune depuis plus longtemps que les autres !
@+
COLARGOL
