Imprimer les messages du sujet "TRIUMPH HERALD 13/60 BRITT"
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Posté le 30/01/2013 à 02h00 par ROULAPLA
Cela faisait longtemps que l' idée me trottait dans le ciboulot.
Refaire la Triumph que j' ai eu en 1969.
Une Herald Britt , auto que j' ai gardé longtemps, qui m' a apporté beaucoup de joies et qui me m' a jamais trahi.
Un petit moineau sur la route, consommation 6,5 litres aux 100 kms à 100/110 Km/h...
Un rayon de braquage phénoménal de 7,62 m, super pratique en ville !
Elle valait moins cher qu' une Renault 8, tournait un peu mieux, tenait mieux la route,le tout dans une ambiance "so british" .
Le tableau de bord d 'une Britt, du VRAI bois.

J' ai retrouvé une photo de moi quand j' avais 20 ans (bonjour les dégâts depuis).

J' ai dégoté en GB une maquette à moitié prix qu' en France de Herald ancien modèle.

Donc il faut retravailler le capot pour en faire une Britt 13/60 ou du moins s' en approcher visuellement au maximum.

La base

Limer, poncer...

Faire le cerclage du capot avec un fil de fer mis en forme et collé dans une rainure creusée dans le plastique...


Petit avancement avec une couche légère de peinture pour faire ressortir les défauts et pose du bossage central de capot en carton de carte de visite.

Pour essayer de faire ça...

Peinture d' apprêt

Partie AR du châssis

Voiture finie





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Scratcheur déjanté......
KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!
Posté le 30/01/2013 à 04h49 par Olivier-Fantasy
Eh bien, chapeau ! Là, il y avait du boulot : la transfo n'était pas évidente ! 
(bon, je ne parle pas de la photo... là, ça c'est "transformé" tout seul avec le temps
en mieux, bien sûr !)
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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !
Posté le 30/01/2013 à 07h11 par mann72
, toujours aussi MAD mais c'est toujours aussi beau , dit moi c'est bien toi qui la conduit j'ai cru te reconnaitre sur la dernière photo

bonne continuation et belle réalisation BRAVO Maitre Scratcheur Déjanté
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Posté le 30/01/2013 à 09h00 par BBJOLY
bravo....
Posté le 30/01/2013 à 09h30 par clioF2
Ça c'est vraiment du scratch
bravo !
Juste une tite question, c'est quelle base utilisée pour motoriser cette Anglaise ?
Gauche droite 140+ / A fond pour arrivée !
Posté le 30/01/2013 à 10h06 par ROULAPLA
Chassis ARTIN, roues Scalextric.
Pas un racer évidemment

Scratcheur déjanté......
KAFINGA ATAO !!!!
Mon circuit: https://www.facebook.com/slotdukafinga.motenayo : DEMANDEZ A ETRE MON AMI !!!
Posté le 30/01/2013 à 10h25 par clioF2
| ROULAPLA a écrit : |
| Chassis ARTIN, roues Scalextric.
Pas un racer évidemment |
Merci pour cette info ROULAPLA :)
Avec un racer, cela aurait un modèle grand sport à la tenue de route aléatoire comme une R8 G à moins que tu y mettes un petit sac de sable 
Gauche droite 140+ / A fond pour arrivée !
Posté le 30/01/2013 à 11h53 par Erik83



[couleur=#FFE080].
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[img]http://www2.i-services.net/images/membres/forum/2012-10/img_1350416641_477.jpg[/img]
[url=http://www.cigaleslotracing.fr/]Cigale slot racing[/url]
Posté le 30/01/2013 à 12h55 par justkill28
wouaaaaaaa mon pere a eu un tr3 verte cab et a une herald en pieces detacher c tro beaux ce que tu a fait 
sa passe ou sa crash 
Posté le 30/01/2013 à 13h52 par oliv8
J'ai la meme dans mon placard
J'ai un chassis cartrix et des roues minilite pour mettre dessus.C'est prevu pour etre mon premier scratch mais à chaque fois ma peinture est ratée et je dois recommencer.
J'abandonne pour l'instant mais dès que j'ai retrouvé ma motivation,je la montrerai aussi.
Posté le 30/01/2013 à 16h30 par SlotMouetteGP
Çà tombe bien j'avais prévue de faire la même choses =ais avec une mg b , une jaguar gt3 et une dbr9 de chez Airfix 
Avec Michelin on s'en mets plein les mains , avec Igol qu'est ce qu'on rigol , avec Motul....
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Salut Amicale à Didier(allias C2R17) et Lexav (allias Xavier) !!!!!!!
Posté le 31/01/2013 à 02h04 par gilou-971
c'est vachement bien!
t'as plus qu'à degotter la figurine qui va bien pour refaire le diorama correspondant à la photo 
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
